東風本田CR-V的前大燈的五分之一兩款車型。 2004是第一段：數的右邊是33101-S9A-B01，左側是33151-S9A-B01。 05--06整容。到右邊的數字是33101-S9A-B11，左邊是33151-S9
試沒試換換機油，我朋友就是本田crv，他也是加油慢，而且聲音大，后來檢查去看是因為油門踏板和排氣管有毛病
我家的是RAV42.0基本手動款,是7月20號提的車總體而言,手動變速器問題比較大(據說日本車普遍這樣),低速時(尤其低速上坡)較容易熄火(但通常可以通過帶點離合并踩點油門避免),轉速上去后動力還是比較滿意的,加速不比德
起動和起步 在起動自動變速器汽車發動機時，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動或踩下制動踏板。汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋后，松開手制動，然后平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏
偶爾有以下問題不大，如果有太多了的話就不正常了
本田crv自動擋車駕駛步驟：1、啟動發動機;變速桿只有在P擋和N檔才能啟動發動機。車子發動后在靜止狀態下或車身低于5km/h時，選擇行使檔位之前必須踏下制動踏板，并按住變速桿上的鎖止按鈕，方可將變速桿從P檔或N檔移出。值
車子的發動機固定的不是太好，或者怠速太高啦！！！找師傅給調一下就可以啦、、、
轉一篇2009年的文章，關于550的。榮威550 1.8DVVT車型乘著08年的末班車上市了，12.68萬元的起價使得榮威5501.8DVVT成為了榮威家族里最“親民”的一個成員，其價格也略低于同排量的主流合資車型，具有
D3的意思其實就是在一至三擋之間無級變速。
樓主：您好，如果按照性價比和油耗來說的話日本車會占優勢，雅閣、凱美瑞、天籟、馬自達6 都很好；如果從安全來說，君威、PASSAT領馭、 雪鐵龍C5這些都很不錯 01 本田CR-V 18.98-26.28萬
一輛2009款東風本田CR-V運動型多功能車，行駛里程超過20萬公里。用戶反映：車輛在低速行駛時偶爾會熄火，但熄火后可以立即重新啟動。維修人員接到車輛后，連接專用診斷儀HDS讀取故障碼，在車輛穩定控制系統(VSA)中發現故障碼為“Ig1電壓過低”。根據維修手冊的提示，可能的故障原因有：發電機輸出電壓...
本田CRV起步異響可能由傳動軸支承軸承、主減速齒輪間隙過大、差速器或懸掛系統部件損壞引起。傳動軸軸承磨損或潤滑不良會發出嗚鳴聲，需檢查并更換軸承。主減速齒輪間隙大或差速器異常會在起步、換擋或轉彎時產生響聲，需調整間隙或修復。懸掛系統如鋼板膠套、減震器膠套損壞也會引發異響，需及時更換。本田crv起步出...
本田CRV起步轉速不穩可能由多種原因引起。首先，進氣歧管漏氣可能導致混合氣過濃或過稀，影響怠速穩定性。其次，節氣門積碳過多也會導致空氣通道面積變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量。此外，進氣系統執行元件如節氣門電機、怠速步進電機、占空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力傳感器等故障損壞，同樣會造成怠速不...
2.1.5T本田CRV發動機抖動和熄火問題可能由多種原因引起。首先，發動機積碳過多，如節氣門過臟或噴油嘴積碳，會導致冷啟動困難和混合氣過稀。其次，點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也會引起發動機抖動。此外，燃油供油壓力不正常、進氣壓力數值錯誤以及傳感器工作不良也可能導致類似問題。要...
本田CRV起步時出現異響，可能是由傳動軸支承軸承磨損、潤滑不良或裝配不當造成的。異響表現為無間奏的嗚嗚聲或嗡嗡聲，車速越快，響聲越大，空檔滑行時響聲更明顯，并伴有振動感。排除方法包括停車后檢查傳動軸支承架附近，如有松曠應拆除修理；檢查軸承是否磨損松曠，損壞則需更換；若軸承不松曠，支起后輪檢查傳動軸，...
本田CR-V以其高轉性能著稱，但在低速時表現平平。為了提升駕駛體驗，車主選擇了刷ECU。本次升級的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱。艾森特調方案在安全穩定的前提下，優化動力性能，滿足駕駛需求。升級后，車輛動力響應迅速，起步輕松，超車并線自如，駕駛舒適。施工過程標準...
CVT，即連續可變傳動，是一種無明確檔位的自動變速箱。它的動力傳輸連續而順暢，不同于傳統自動變速箱的跳擋過程。以本田雅閣為例，其檔位包括P。起步時，需踩住剎車，掛N檔啟動，然后掛D檔，松剎車，加油門。停車時，先松油門，踩剎車，從D檔換N檔，拉手剎，最后掛P擋熄火。注意，CVT不宜劇烈起步或長時間高負...
三菱歐藍德以其性價比突出，且配置高、四驅頂配車型約20萬出頭而受歡迎。相比之下，CR-V駕駛舒適、省油，但四驅起步價格稍高。在空間方面，歐藍德因尺寸較大更適合追求大空間的車友。但CR-V的駕駛體驗和舒適度也值得考慮。對于家庭使用，歐藍德可能更合適，但具體選擇還需根據個人需求和預算來決定。在比較廣汽三...
日產X-TRAIL自2000年在日本推出以來，以其經典SUV形象深入人心。它以“城市4x4”的設計理念，精準定位市場，與豐田rav4和本田Crv形成競爭。奇駿不僅性價比高，還在英國艦隊世界雜志的評選中連續兩年榮獲年度最佳四輪驅動汽車稱號。奇駿2.0L發動機動力強勁，起步時前輪輕微打滑，CVT變速箱平...
奇瑞瑞虎8PRO和長安CS75PLUS這兩款國產SUV，價格實惠，12萬起步，尺寸大動力強，質感舒適。瑞虎8PRO擁有鯤鵬動力等先進技術，提供五座七座選擇；長安CS75PLUS則標配愛信8AT變速箱，內飾高端大氣。兩者性價比遠超20多萬的豐田榮放等日系SUV，是更劃算的選擇。你還在想花20多萬去買一...
【內容】性價比是CRV混動車型的一大亮點。在考慮購車時，我對比了謳歌RDX、雷車ES混動、豐田榮放混動等車型，最終選擇了本田CRV混動車型。雖然我對四驅配置有所期待，但最終還是覺得它在日常使用中的表現已經足夠出色。空間方面，CRV混動車型表現不俗，尤其是后排腿部空間，幾乎達到了平地效果。動力方面，起...
本田CRV油箱容量根據配置不同分為53L或57L，廠商建議添加92號汽油。車輛熄火后不要鎖車，直接按下油箱蓋，就能打開。加油時要確保加油槍放好，避免燃油溢出，引發火災。加油完畢后要確保油箱蓋鎖正確關閉，避免蒸發或溢出。加油時要注意關閉一切電子設備，預防火災。另外，在剩余油量不足1/4時要及時添加燃油...
22款長安CS75入門就是手動擋，直接去買就可以。市面上手動檔的車越來越少，基本上呈兩極分化，要么是一些中低端車的入門車型，要么是一些高端性能車。手動檔車優缺點明顯，優點是操控好，更省油，維護便宜，車價通常比自動擋便宜1萬左右，男生比較喜歡手動擋，開起來更有駕駛樂趣，和D檔走天下的體驗完全不同。城市...
對于本田CR-V19款舒適版，新車使用時需注意以下幾點：首先，發動機轉速不宜超過3000轉，最高車速控制在100-110公里/小時。其次，起步要平穩，避免急加速和急剎車。此外，車輛不宜超重，停車時四輪應在同一平面上，車輪需回正。養成熱車習慣，讓發動機各部件充分潤滑，尤其在當前天氣下，20秒左右即可。...
在競爭激烈的汽車市場，本田CRV以其寬敞的空間表現脫穎而出，滿足了消費者對空間的首要需求。小覃，一位曾經的豐田漢蘭達車主，在換購本田CRV后，經過5個月11500公里的駕駛體驗，對兩車進行了深入比較。本田CRV的外觀設計時尚，符合年輕人審美，而內飾雖材料實在，卻稍顯塑料感。動力方面，本田CRV搭載1...
曾經，雙環汽車以其高性價比和模仿國際品牌車型而聞名。1988年起步于軍工修配廠，2004年推出的來寶SRV因與本田CR-V相似而受到關注，盡管后來因抄襲被本田告上法庭，卻意外獲得賠償。2005年，雙環SCEO車型模仿寶馬X5，盡管價格親民，但未能延續來寶SRV的成功。2007年，雙環小貴族模仿sma...
本田CRV1.5T車型搭載L15BL渦輪增壓發動機，最大功率142KW，最大扭矩243NM，匹配CVT變速箱。原車起步肉，提速延遲，中后段加速無力。艾森ECU升級優化后，起步輕快，換擋平順，中后段加速提升，超車并線輕松。艾森提供全國統一標準化施工流程，確保升級后車輛性能達標。艾森針對本田CRV1.5...
本田i-MMD混合動力系統，全稱SPORTHYBRIDIntelligentMultiModeDrive，自2013年首次搭載于第九代AccordHybrid起，便以其高效節能特性受到市場青睞。該系統專為中大型車型設計，廣泛應用于雅閣、CR-V、Odyssey等車型。i-MMD系統的核心在于其雙電機...
總結內容：安裝了自動離合器的汽車，如本田CRV，可能存在起步抖動、換擋不順暢等問題，而且售后服務較差。這樣的經歷涉及到時間、金錢、和油耗等成本的消耗。建議希望安裝自動離合器的車主們需慎重考慮其產品的成熟度及市場反饋。對于汽車廠家而言，沒有全面推廣自動離合器可能是考慮到其可能帶來的使用體驗問題及技術成...
本田CRV發動機排氣控制系統故障可能由多種原因引起。首先，油品不佳可能導致混合比異常、電子備件故障和排氣系統異常。其次，進排氣系統電子元件故障，如氧傳感器、空氣流量計傳感器、節氣門或發動機內部積碳等，也可能導致故障。此外，發動機控制程序可能需要更新或調試。對于排放控制系統故障，可能的原因包括三元催化...
