榮威350裝載的全新開發1.5升VTI-TECH（多角度連續可變正時系統）高效能發動機，同時配備了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自動變速箱，其80kw的峰值功率表現更是超越不少傳統1.6L發動
肯定夠用了，在網上說350動力差的人多，但350沒賣過這么多車啊! 350動力我感覺還是沒問題的，如果說車上5個人，要在高速上嗖嗖的跑，估計排量要超過2.4L才能有比較好的發揮，再說了高速限速120，你也不會跑的太高啊
榮威350是目前國內性價比最高的中級車，空間大，安全性高，配置豐富，動力也夠用。還能選裝目前國內最先進的3G智能網絡行車系統inkaNet，導航，聽歌，上網，玩APP都可以。另外榮威350的質量也可以，絕對對得起這個價。
沒有肉車，只有肉人！買個手動的120碼以下隨你開！長安面包車都可以開130的他的才1.0發動機
你好，我是榮威MG官方購車顧問。350廠商報價8.57-14.07萬。榮威350是一款搭載3G智能網絡行車系統的“全時在線中級轎車” 可以實現信息檢索、實時路況導航等互聯應用，超長軸距所營造的充沛內部空間在同級車中無出其
榮威350s汽車空調與家用空調不同，通常是由發動機直接驅動的，功率基本上都在1kW到幾kW之間。但是開空調的時候，通常也會開啟鼓風機進行空氣循環，否則就沒有辦法真正實現制冷。雖然汽車的功率通常能夠達到80kW，但是那是發
很簡單，排量太小，轉速最多到2500，3600r/min什么的都是在0阻力的情況下才能達到的
榮威350外型設計很時尚，軸距達到2650mm，車內空間比較寬敞。在動力方面，新車搭載了最大功率為80KW，最大扭矩為135N·m的1.5L 排量VTi發動機，傳動方面則是5擋手動和4擋自動，這款1.5L排量發動機動力比
您好！ 關于您咨詢的拉高速的問題，拉高速可以使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項數據，這樣可以對發動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。提醒您拉高速之后應當立即到4s店做保養更換機油機濾。如果是在換
榮威350平均油耗為7.1-10.8L/100km，從整體耗油來看屬于高油耗類型，但因為油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1.低檔高速該升檔時不升檔，就好像以為自己的
榮威350以其典雅的前臉設計和雅致的車尾造型，展現出簡潔明快的視覺效果。內飾干凈清爽，搭載1.5LL4發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配4擋自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。后排空間表現符合主流水平，日常家用...
榮威350D訊豪版以其inkaNet系統和動力性能在緊湊型車市場中脫穎而出。inkaNet系統提供了與合資品牌相媲美的交互體驗，包括實時交通流量顯示、攝像頭提示、車輛間通信等功能。盡管不支持純語音導航，但其導航系統依然表現出色。動力上，1.5L自然吸氣發動機提供了足夠的日常駕駛動力，懸架調校偏向硬朗...
榮威350作為一款面向年輕消費者的緊湊型家用車，其1.5L手動版的動力表現究竟如何呢？本文將從動力系統、操控性、舒適性等方面進行詳細解析，幫助消費者全面了解這款車的性能表現。榮威350搭載1.5LL4發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。匹配5擋手動變...
榮威350動力不足可能是因為發動機在高轉時噪音明顯，懸掛較硬，轉向系統力度沉。榮威350搭載1.5L-VTi-Tech高效能發動機，燃油經濟性得到技術升級，油耗為6.9L，比老款350降低12%。變速箱新增手自一體技術，駕駛模式豐富。此外，榮威350還有ECO經濟狀態提醒功能，可以提示駕駛者省油的駕...
【汽車點評·試駕·原創】提到榮威品牌，相信大多數讀者朋友都會第一時間聯想到它的“智能網絡行車系統”，而可能很少有人會知道，這個便捷甚至頗具開創性的科技配備是其旗下緊湊型車榮威350首先搭載的。榮威350可以說是將“數字”與“生活”完美融合的一部車，并且作為主打年輕消費群體的車型，它的高性價比也是很多...
榮威RX5以其雅致的前臉設計和運動感十足的車尾造型，展現出獨特的氣質。內飾簡潔，對稱式中控臺飾以銀色飾條，營造出干凈利落的視覺效果。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后多...
榮威RX8以其飽滿壯實的前臉和多幅式中網設計，展現出粗獷的外觀。車身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，車側線條孔武有力，設計激進，吸引年輕人。內飾簡潔，棕色飾板和對稱式中控臺采用軟性材質，無過多裝飾。搭載2.0TL4發動機，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合...
**總結內容**：榮威RX3車設計獨特，運動氣息明顯。車身尺寸適中，空間表現優秀，尤其是后排空間寬敞，適合家庭使用。搭載1.6L自然吸氣發動機，動力表現滿足日常需求。操控方面，市區駕駛得心應手，高速超車稍顯吃力。隔音效果良好，胎噪、風噪控制在可接受范圍內。底盤濾振表現優秀，減振器反饋速度快，舒適性高...
榮威RX5車型在價格方面可能因地區和配置而異，無法一概而論其貴或不貴。從使用體驗看，榮威RX5雖然具有省油耐用、可靠性高等優點，但在行駛質感、底盤硬度和整車隔音方面存在問題，尤其是在過減速帶和高速行駛時的不適感明顯。但同時，它的藍芯發動機技術先進，動力強勁且省油，內飾設計大氣簡約，中控大屏的智能系統...
榮威RX8以其端莊的前臉設計和倒梯形格柵，展現出穩重而大方的外觀。車身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，車側設計同樣大方，視覺效果令人滿意。內飾方面，榮威RX8以沉穩為主調，銀色金屬飾條的裝飾雖不繁復，卻符合現代審美。搭載2.0TL4發動機，最大功率222馬力，峰值扭矩360...
榮威RX3作為榮威旗下的入門級SUV，雖然價格親民，但存在一些明顯的問題。首先，其搭載的1.6L發動機配合CVT變速箱導致動力不足，高速超車困難。其次，作為小型SUV，其車內空間局促，特別是后排空間，對于身材較高的乘客可能不夠舒適。此外，該車型的被動安全配置較低，只有頂配車型配備充足的安全氣簾。通病...
榮威RX5以其內斂的線條和網狀中網設計，展現出平和而明快的外觀。車身尺寸為4571/1855/1719mm，軸距2708mm，車側線條簡約，內飾風格清爽簡潔，給人一種舒適的感覺。搭載1.5TL4發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。榮威RX5在市場上口...
榮威i5以其緊湊型車身和炫酷的前臉設計吸引著消費者的目光。車身尺寸為4607/1818/1489mm，軸距2680mm，車側線條簡潔清爽。內飾采用新潮設計，黃色飾條裝飾，迎合年輕群體。搭載1.5LL4發動機，最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。市場口碑中，消...
榮威iMAX8以其簡潔流暢的前臉設計和大嘴式格柵，展現出協調之美。車身尺寸為5016/1909/1782mm，軸距3000mm，車側線條流暢大氣。內飾炫酷，銀色飾條增添戰斗氣息，迎合年輕消費者喜好。搭載2.0TL4發動機，最大功率234馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。...
榮威RX5新能源以其酷炫的車頭設計和新潮的車身造型，吸引了年輕消費者的目光。車身尺寸為4554/1855/1716mm，軸距2700mm，動感十足。前后輪胎規格均為235/50R18，內飾同樣洋溢著活力。后排空間表現符合主流水平，配備后座出風口。搭載純電動動力系統，電動機總功率116馬力，總扭矩25...
榮威iMAX8以其年輕時尚的前臉設計和網狀中網，展現出年輕化和個性化的風格。車身尺寸為5016/1909/1782mm，軸距3000mm，車側線條流暢，彰顯大氣。內飾動感，銀色飾條修飾，迎合年輕消費者喜好。搭載2.0TL4發動機，最大功率234馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.4L/10...
自主品牌近年來在新車市場的表現確實不俗，但在二手車市場上，保值率仍需時間提升。榮威550曾因顏值和電子配置受青睞，但因人性化設計不足、動力系統和油耗問題，銷量和保值率均不理想。榮威350雖有所改進，但油耗和配置與合資品牌相比仍顯不足。在二手車市場，低油耗、低故障率、保養便宜車型保值率較高。國產車保值...
榮威iMAX8以其20.88-25.88萬元的預售價，挑戰合資品牌市場。搭載上汽新一代2.0T發動機和愛信8AT變速箱，榮威iMAX8在動力輸出上與GL8媲美，且在擁堵和高速路況下均表現出色。其底盤舒適性不輸別克GL8，采用先進懸掛系統和鋁合金下擺臂，提供平穩舒適的乘坐體驗。榮威iMAX8在NVH控...
承德中輝榮威近期推出榮威i5的促銷活動，購車可享受高達6000元的現金優惠。榮威i5以其雅致的前臉設計和簡約的車側線條吸引消費者，車身尺寸為4607/1818/1489mm，軸距2680mm。內飾素凈，搭載1.5L發動機，最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米。用戶反饋顯示，榮威i5在舒適性和座椅...
榮威i62019款PLUS20TTST4G互聯至尊超贊版國V以其4671/1835/1464mm的車身尺寸和2715mm的軸距，提供了寬敞的內部空間。搭載1.5TL4發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗為5.9L/100km。內飾簡約而不失格調，后排空間滿足日常家用需求，...
