我剛買730也就不到一個(gè)月的時(shí)間（我買的是最新的1.8L豪華版），感覺(jué)轉(zhuǎn)向輕松，行駛平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也挺順手。寶駿730的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)是P-TEC1.5L DVVT，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可是通用汽車成熟可靠的新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，這
在他們中選擇主要是看空間。需要空間就雅閣，能接受思鉑睿的空間再談。 噪音差不多的，2011款雅閣噪音上處理好些。
寶馬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音那是相當(dāng)大啊。還是日系自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見(jiàn)的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲
設(shè)計(jì)問(wèn)題和成本問(wèn)題�！ 6是指發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)及缸排列方式，V6說(shuō)的是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缸排列為V型，這樣排列的每個(gè)氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運(yùn)轉(zhuǎn)很平順。V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來(lái)非常方便，而且一般認(rèn)為，V形發(fā)
（1）本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條：只要不出現(xiàn)問(wèn)題是不需要換的,（2）具體癥狀是出現(xiàn)異響,啟動(dòng)困難。個(gè)別會(huì)打斷鏈條造成嚴(yán)重?fù)p壞,一般在10萬(wàn)公里會(huì)在保養(yǎng)時(shí)換掉。正時(shí)鏈條的原理：（1）靠高強(qiáng)度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈
只要保養(yǎng)得當(dāng)，跑幾十萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題，一般20萬(wàn)公里之后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)變大，但是不影響駕駛。
思鉑睿采用的是多點(diǎn)電噴直列4缸的發(fā)動(dòng)機(jī) 新車買來(lái)首先是要按照相關(guān)說(shuō)明書(shū)上的注意事項(xiàng)來(lái)駕駛了 其次就是過(guò)了磨合期以后要適當(dāng)拉一下轉(zhuǎn)速和高速 另外思鉑睿的車胎如果充氣到官方說(shuō)的3.0的話可能噪音比較大 建議充氣到2.
這兩款車本身就沒(méi)有什么可比性，銳志前置后驅(qū)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順的加速感會(huì)讓你上癮。而最新款的思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也不差，且底盤(pán)扎實(shí)度要好于銳志。談舒適和加速，那銳志完勝思鉑睿。談到操控（其實(shí)這倆車別談操控了，跟BMW比的話），思
V6是舒適性的車，主要是平順，噪音低，不如L4的提速快。 喜歡V6，不如了解一下四缸的優(yōu)點(diǎn)吧 V6不如L4（直列四缸）的爆發(fā)力強(qiáng)。 在相同排量下（不如說(shuō)馬力相同），汽缸數(shù)越少的，爆發(fā)力越強(qiáng)，但是會(huì)陽(yáng)痿，
思鉑睿2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命取決于多種因素，包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況、使用環(huán)境等。理論上，若得到妥善保養(yǎng)和正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛超過(guò)20萬(wàn)公里甚至更多是有可能的。然而，具體壽命還需根據(jù)實(shí)際情況判斷，無(wú)法一概而論。思鉑睿作為一款B級(jí)車，在動(dòng)力、品質(zhì)和油耗方面表現(xiàn)良好，但銷量不佳主要因定價(jià)偏高。民營(yíng)加油站油價(jià)便...
本田思鉑睿的2.0和2.4發(fā)動(dòng)機(jī)雖然性能參數(shù)不錯(cuò)，但也存在一些故障問(wèn)題。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)還是能夠滿足日常駕駛需求的。如果你對(duì)動(dòng)力有較高的要求，建議選擇其他品牌或型號(hào)的車型。本田思鉑睿2.0發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào)：R20Z8搭載年款：2017款搭載車型：雅閣、本田CR-V、思域性能參數(shù)：最大功率114...
2009款思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能因假故障、小故障或大故障。假故障可嘗試消除代碼看是否重現(xiàn)；小故障需及時(shí)檢查并修復(fù)，如進(jìn)氣壓力傳感器故障；大故障則嚴(yán)重影響行駛，需立即維修，如動(dòng)力不足可能是氧傳感器問(wèn)題。故障燈亮?xí)r，應(yīng)低速行駛至維修站檢查，注意機(jī)油和水溫，避免嚴(yán)重故障上路，確保行車安全。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮...
本田思鉑睿搭載R20Z8與K24V4發(fā)動(dòng)機(jī)，前者表現(xiàn)均衡，省油且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯；后者動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效燃燒。兩者各具特色，技術(shù)成熟穩(wěn)定，無(wú)明顯缺陷，適合追求駕駛體驗(yàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。盡管非渦輪增壓，但大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)仍有其獨(dú)特魅力。本田思鉑睿2.0發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào):R20Z8車型年份:2...
思鉑睿搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出了三款動(dòng)力車型，包括2.0L混動(dòng)車型、2.0L和2.4L車型。混動(dòng)版車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114kw，最大扭矩為190牛米；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為153kw，最大扭矩為247牛米。選擇汽車，其實(shí)就是選...
思鉑睿搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了2.0L混動(dòng)、2.0L和2.4L三種動(dòng)力選擇。混動(dòng)車型最大功率146馬力，電動(dòng)機(jī)184馬力；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kw，最大扭矩190Nm；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率153kw，最大扭矩247Nm。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，已有百年歷史。相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
本田思鉑睿是一款中型車，提供2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2017款車身尺寸為長(zhǎng)4850mm、寬1850mm、高1465mm，軸距2780mm。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力208ps，最大扭矩247Nm，最大功率135kW，匹配8擋雙離合變速...
本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)包括2.0i-VTEC/R20A4和2.4i-VTEC/K24Y5。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心，影響動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。主要分為柴油、汽油、電動(dòng)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)包括汽油機(jī)和柴油機(jī)，汽油機(jī)具有高轉(zhuǎn)速、小質(zhì)量、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，而柴油機(jī)則具有高壓縮比、高熱效率和優(yōu)越的經(jīng)...
2015款本田思鉑睿2.0搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)雖非地球夢(mèng)系列，但帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)穩(wěn)定。CVT變速箱反應(yīng)靈敏，有助于提升駕駛體驗(yàn)。不過(guò)，與高配2.4L車型相比，2.0L車型在加速時(shí)聲音略顯單薄。啟停技術(shù)有助于降低油耗和排放�？傮w來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用中表現(xiàn)均衡，適合追求實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者...
思鉑睿車型根據(jù)配置不同，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有以下幾種：汽油版配備2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率114KW，最大扭矩190N·m。混動(dòng)版則有兩種配置，一種是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率107KW；另一種是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋雙離合變速箱，最大功率153K...
思鉑睿搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供2.0L混動(dòng)、2.0L和2.4L三款動(dòng)力選擇。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定，且制造成本和保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。然而，在節(jié)能環(huán)保方面，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。選車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是核心考量因素，了解發(fā)動(dòng)機(jī)類型有助于做出更明智的選擇。思鉑睿搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。思鉑睿推出...
本田思鉑睿的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有R20Z8、K24V4、LFA11三種。2017款思鉑睿主要使用2.0升和2.4升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油版搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率114kw，最大馬力155ps，最大扭矩190nm。混動(dòng)版同樣使用2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)校不同，匹配ECVT無(wú)級(jí)變速...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是汽車常見(jiàn)的問(wèn)題，它會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加、冷啟動(dòng)困難、敲缸噪音、排放超標(biāo)等一系列問(wèn)題。積碳的形成與油品質(zhì)量、駕駛習(xí)慣等因素有關(guān)，長(zhǎng)期不注意這些問(wèn)題，汽油中的蠟和膠質(zhì)會(huì)越積越厚，形成硬質(zhì)積碳。積碳會(huì)吸附燃油，使混合氣濃度稀釋，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，出現(xiàn)各種異�，F(xiàn)象。更嚴(yán)重的是，積碳會(huì)...
本田思鉑睿隔音表現(xiàn)出色，主動(dòng)降噪和靜音輪胎效果顯著，實(shí)測(cè)噪音值均低于推薦標(biāo)準(zhǔn)。噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣和車身結(jié)構(gòu)，但思鉑睿通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)有效降低了這些噪音，提供了更為寧?kù)o的駕乘環(huán)境。本田思鉑睿隔音測(cè)試如下：思鉑睿噪音表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，主動(dòng)降噪的效果很突出，四條靜音輪胎也是功不可沒(méi)。在我們的實(shí)測(cè)成...
本文介紹了本田思鉑睿在高速噪音測(cè)試中的表現(xiàn)，并提出了解決思鉑睿噪音大問(wèn)題的方法。其中包括做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常、貼上隔音棉等。通過(guò)這些方法可以有效減少車輛噪音，并提升駕駛舒適度。文章內(nèi)容詳實(shí)，具有一定專業(yè)性，將有助于車主解決思鉑睿噪音大的問(wèn)題。本田思鉑睿高速噪音測(cè)試如下：思...
本田思鉑睿的隔音效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。通過(guò)主動(dòng)降噪技術(shù)和四個(gè)靜音輪胎的加持，鉑芯在各個(gè)速度下的噪聲值均低于推薦標(biāo)準(zhǔn)。鉑芯的噪音來(lái)源主要有四個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車身結(jié)構(gòu)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要來(lái)源于機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)，通過(guò)防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。輪胎噪音則由空氣流動(dòng)、輪胎振...
外形上，思鉑睿的風(fēng)火輪輪轂和17寸輪圈略顯不足，而阿特茲的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言和19寸輪圈更具攻擊性和回頭率。思鉑睿的外形更加穩(wěn)重成熟，阿特茲則更加年輕化。動(dòng)力上，思鉑睿2.4的8檔DCT雙離合變速箱和208馬力發(fā)動(dòng)機(jī)起步爆發(fā)力強(qiáng)，S檔模式下動(dòng)力源源不斷。阿特茲2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱邏輯出色，...
本田思鉑睿，這款曾經(jīng)在新車市場(chǎng)表現(xiàn)平平的車型，如今在二手車市場(chǎng)卻意外走俏。2009款2.4LTYPE-S，當(dāng)年廠商指導(dǎo)價(jià)25.58萬(wàn)，如今二手車報(bào)價(jià)6萬(wàn)左右。雖然車輛外觀存在剮蹭凹陷，內(nèi)飾磨損較大，但發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱狀況良好，沒(méi)有大面積拆卸和吊裝痕跡。車輛曾發(fā)生前部事故，但未傷及大梁，水箱框架下橫梁有焊...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款思鉑睿2.4L尊耀版2015款思鉑睿2.4LSi2015款思鉑睿2.4L尊貴版2015款思鉑睿2.4L豪華版2015款思鉑睿2.0L典藏版廠商?hào)|風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田級(jí)別屬性中型車中型車中型車中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)K24V42.4L208馬力L4K24V42.4...
