那個是氣門響，這個是正常的 因為天氣冷，機油粘度相對較大，在你剛剛啟動時機油不能充分潤滑，所以會有氣門響聲；過一會機油達到氣門部位后，氣門得到充分的潤滑，所以響聲會消失！！！
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
如果熱車沒聲音。。。。或者只響兩三分鐘就沒事。。。。一直響就要做檢查！。。。
變速箱長期受力。殼體變形，輸入軸和輸出軸孔同軸性改變了。越熱變形量越大，不響才怪呢。簡單的跟1一樣。
換機油了。。。。
您好，感謝您對別克品牌的關注，根據您的描述，產生這種情況的可能性很多。如發動機缺缸會產生發動機啟動困難抖動嚴重，您可以先進行更換火花塞，如果任然無法排除故障建議您直接去您當地的經銷商處進行檢測維修。非常感謝您的支持!
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
建議去4S店去檢查以下，因為單單從這些現象是看不出有什么具體的毛病的
1、可能車使用的時間太長了，各各部件老化。2、發動機有積炭，可以去清洗。 3、汽油可能沒有使用指定的標號。(1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，
不是手套箱聲音，是發動機艙里面的聲音，我的也有，冬天冷車有，夏天或者車熱了就沒了，就是頻率一定的噠噠噠的聲音，我查過，好像大部分都有，個人感覺像傳動齒輪或皮帶和什么共振發出的聲音，不影響使用別管了
英朗冷車啟動時，發動機皮帶輪處出現嗡嗡響聲，這通常是由于皮帶在發電機上打滑造成的。皮帶與皮帶輪之間的劇烈摩擦和振動，會發出特定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因是皮帶松動或老化。皮帶松動可能是由于皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足。在這種情況下，應首先調整皮帶張緊輪的張緊力。如果調整后仍無效果，則需要更...
總結內容：本文分享了新大洲本田裂行一千公里的騎行體驗報告。在外觀方面，裂行憑借其硬朗的車身線條和棱角分明的前臉，俘獲了許多年輕消費者的心。然而，部分用戶反映存在異響和漆水問題。動力方面，搭載的NSC發動機表現良好，靜如處子動如脫兔，且油耗控制得當。然而，也有用戶反映在冷車起步時存在異響。此外，裂行的...
節氣門積碳是導致別克英朗加油門出現頓挫異響的常見原因，清洗節氣門可以有效解決。此外，油門踏板支承銷磨損也可能導致異響，可以嘗試加黃油潤滑，若問題依舊則需更換。電子油門系統出現故障時，應檢查油門踏板機構和傳感器。冷車啟動后深踩油門至40碼左右，出現“嗒”的聲響屬于正常現象，是ABS系統啟動的聲音。但如...
別克英朗冷車啟動時發動機抖動，可能是由空氣流量傳感器或水溫傳感器故障引起的。此外，氣門和進氣道的積碳也會影響ECU的判斷，導致噴油量減少，從而影響動力性。低溫環境下，發動機、燃油和潤滑油的溫度都較低，需要多噴油以滿足動力需求。火花塞間隙變大會導致點火能量下降，影響動力性，使車輛抖動。發動機缺缸現象通...
冷車啟動時，英朗發動機出現踏踏踏異響，同時伴有高怠速和輕微抖動，這是正常現象。2、高怠速和抖動是ECU自動控制的，目的是快速升溫，達到發動機正常工作溫度90度和三元催化尾氣凈化溫度200-300度。3、冷車時，氣缸內溫度低，汽油霧化不好，發動機提高怠速和噴油量，增加油氣混合物濃度，以滿足燃燒條件。隨...
別克英朗GT啟動發動機異響可能源于減震器頂膠潤滑不良、剎車系統問題或節氣門、噴油嘴積炭等。排查時，需檢查減震器、剎車片及剎車盤狀態，并關注火花塞和點火系統工作情況。清洗節氣門、更換油墊及火花塞后問題依舊，可能需檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器。異響問題涉及多個方面，需綜合判斷并采取相應措施解決。檢查...
