3.5 4
220千帕
樓主，問了下佳通官方微博上的車友，空載的胎壓：前輪后輪都是220kap，要是滿載的胎壓：前輪220kap，后輪240kap。希望可以幫助到你。
你是問胎壓數值還是價格？胎壓數值一般2.2-2.5都有。如果是準備加裝一個胎壓監測，價格500左右。
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前3后4. 說明書寫的
1、五菱榮光加長版整車油耗也很低，經濟性能更好。5座及5座以下車型百公里綜合油耗僅為8.0升;5座以上車型的百公里綜合油耗8.2升;市區工況下行駛百公里油耗不超過10升。 2、五菱榮光最令人關注的焦點是”大“，長度
我怎么記得五菱榮光的是175/70R14 ？ 放心吧，所有輪胎都是經過3C認證的，你可以在輪胎胎側找到相關標識。 如果你擔心輪胎出現質量問題的話，自己多注意觀察吧。以現在輪胎產業的發展，很少出現質量問題的。一
胎壓請根據整車廠推薦值充氣。您可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門(B柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。 通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。 輪胎冷卻情況的定義:停車后
五菱榮光本來就是按商務車設計的。‘ 你為什么不買五菱之光加長款來拉貨?
五菱榮光的胎壓設置需根據多種因素綜合考慮，包括車輛負載、季節變化以及輪胎類型等。一般來說，空載時前輪推薦胎壓為2.2-3.0bar，后輪為2.4-3.3bar；滿載時前輪可適當增加至2.5bar左右，后輪則增加至2.8-3.0bar。冬季由于氣溫低，建議適當調高胎壓0.1-0.2bar；夏季氣溫高，...
五菱榮光V的胎壓設置并非一成不變，而是需要根據多種因素綜合考慮。一般來說，五菱榮光V的標準胎壓范圍在2.2-2.5bar之間，但具體數值還需根據季節、載重、輪胎類型等因素進行調整。二、簡要介紹相關背景知識1.**推薦胎壓標準**：-標準型輪胎：2.4-2.5bar-增強型輪胎：2.8-2.9bar-...
五菱榮光EV的胎壓設置需根據車輛的具體規格及實際情況進行調整。一般來說，五菱榮光EV的標準胎壓通常標注在車輛的用戶手冊、駕駛室車門五菱榮光EV的部分車型可能配備有胎壓監測系統。若車輛出現胎壓異常報警，車主應按照車輛說明書中的指示進行操作，以檢查并調整胎壓。在調整胎壓后，若需要重置胎壓監測系統，車主可...
2014年的1.5排量五菱榮光加長版，行駛約12萬公里。車輛啟動后無法掛檔，倒檔勉強能掛進去，熄火后所有檔位入檔正常。變速箱掛檔正常，已排除變速箱問題。離合器踏板踩起來有力感，已排除踏板和拉線故障。離合器接觸有點低，懷疑是離合器分離不徹底。現場調整了離合器拉線，基本沒有效果。在熄火狀態下踩下離合器掛...
電池電量不足、點火系統故障、燃油問題、發動機機械故障以及天氣影響等多種原因都可能導致五菱榮光發動機不好起動。車主應定期檢查電池電量，及時更換老化或損壞的電池；檢修或更換點火系統故障部件；選擇質量可靠的加油站，避免加入低質量燃油；定期進行發動機維護，確保各個部件正常運轉；在寒冷或潮濕天氣采取預熱發動機...
當五菱榮光的發動機出現怠速忽高忽低的情況時，可能是由于以下幾個原因造成的：1.發動機進氣系統存在內漏或外漏，導致怠速轉速偏離正常值。此時，控制單元會根據氧傳感器的反饋信號，不斷調節電動機和怠速空氣閥的開度，以使怠速轉速回到正常值。2.當怠速轉速回到正常值的瞬間，系統會退出控制，導致怠速轉速再次偏離額...
一、油耗問題明確解答五十鈴競技者的油耗因車型、發動機類型、駕駛習慣和路況等多種因素而有所不同。具體而言：*汽油版方面，2.6升汽油四驅車型的油耗約為12升/百公里；3.2升V6汽油車型在綜合路況下的百公里平均油耗也在12升左右。*柴油版方面，2.8升四缸渦輪增壓柴油引擎匹配5速手排變速器，其百公里綜...
五菱榮光EV的保養費用相對親民。根據保養項目的不同，費用也會有所差異。一般而言，五菱榮光EV的小保養，如檢查三電系統、更換空調濾芯等常規項目，單次保養費用大約在400元左右。若涉及大保養，如更換制動液、齒輪油等，費用會稍高，大約在1300元左右。值得注意的是，首次保養通常是免費的，因為新車往往包含首...
對于五菱榮光EV清空里程的問題，首先需要明確的是，私自清空或篡改車輛里程數是不道德且可能違法的行為，特別是在二手車交易中，這可能會誤導買家，導致不必要的經濟損失和法律糾紛。然而，如果您確實需要重置里程數，以下是一些可能的操作方法，但請注意，這些操作應在合法和合規的前提下進行。方法一：通過儀表盤設置重...
關于五菱榮光V清空里程的問題，首先需要明確的是，車輛的里程數分為總里程和單次里程兩種。總里程記錄了車輛自出廠以來的累計行駛距離，是車輛保養、維修和二手車評估的重要依據，因此**總里程數通常無法也不應被隨意清空**。而單次里程則用于記錄某次出行或某段時間內的行駛距離，可以根據需要進行清零操作。對于五菱...
五菱榮光EV在動力系統方面表現出色。它搭載了一臺永磁同步電機，總功率達到100kW，總扭矩為240N·m，最大馬力可達136Ps。這樣的動力配置使得五菱榮光EV在加速方面表現出色，無論是載人還是拉貨，都能輕松應對。車輛的加速響應迅速，起步干脆利落，即便是在滿載狀態下，也不會出現動力不足的情況。油耗方...
五菱榮光小卡出現怠速不穩、加速無力、排氣管突突聲及發動機發抖震動，可能由點火線圈問題或發動機積碳過多導致。此外，排氣管損壞或發動機缺缸也會引發排氣管突突聲，對環境造成噪音污染，影響車輛正常運行，需及時檢測維修。五菱榮光小卡出現怠速不穩，加速無力，排氣管有突突聲，有時發動機還發抖震動，大多數汽車點火線...
五菱榮光S車頭看起來頗具整潔的感覺，加上倒梯形格柵，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。這款車尺寸4135/1625/1870mm，軸距2700mm，車側看上去頗具端莊的感覺，看起來既簡約又美觀。內飾呈現出精簡的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。五菱榮光S配備1.2LL4發動機，發動機最大功率76...
五菱榮光V以其淡雅的前臉設計和柔和的車側線條，展現出簡潔美觀的外觀。車身尺寸為4415/1665/1850mm，軸距2720mm，內飾簡練清爽，搭載1.5LL4發動機，最大功率99馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。用戶評價中，五菱榮光V的配置、座椅舒適度、隔音效果和避震...
紹興五菱榮光S以其雅致的前臉設計、簡潔的車側線條和實用的內飾受到市場歡迎。車身尺寸為4135/1625/1870mm，軸距2700mm，搭載1.2LL4發動機，最大功率76馬力，峰值扭矩112牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。用戶反饋顯示，車輛操控精準，但存在掛檔困難等小問題。內飾設計實用...
榮光新卡是一款面包車領域的微卡，但在動力、價格、配置等方面存在不匹配的問題。其車身結構為承載式，缺乏高強度材料支撐，限制了其載重能力。相比同級別車輛，榮光新卡的運力價值較低，無法滿足重貨需求。超載監測變得普遍，選擇大運力量產車才是更明智的選擇。榮光新卡在性價比、配置、運力等方面表現均有欠缺，因此在微...
