據說是電腦板壞了，我也遇到這個問題了。
癥狀診治：有個別缸工作稍差。 輪換拔掉、插上火花塞上的高壓帽，看幾個缸工作是否均衡，如有過強過若，檢查火花塞的放電間隙，更換分缸線 電噴的車子，清洗噴油嘴，檢查油路， 更換汽油濾芯和空氣濾芯 我汽修還算精進，希
排氣管放炮就是未燃燒完的可燃混合氣在排氣管內重新燃燒發出的爆炸聲，并且常伴有火星冒出，就是俗稱排氣管放炮。多發生的車輛啟動和行駛過程中。一、原因1．混合氣過濃發動機的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點火燃
賀為軍 關于您說的情況，這種現象在東風標致307車型中比較常見，主要原因有兩個，一是起步時油門踩得比較輕；一是離合器三件套接觸面不平。主要原因應該是后者。 建議您再去4s店時主要針對這個問題進行檢查。 至于說查看回
一般這種情況，首先清洗空濾，節氣門和進氣支管，一般307冷啟動是這種情況大都發生在早上，尤其是冬天的早上尤為明顯，還有建議你熱車，其實熱車不光冬天，春夏秋冬的時候，推鑰匙到通電檔，然后等自檢結束后，打著火，半分鐘以后再走
康康爸根據您所說的情況，主要是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起
有沒有備用鑰匙？可以換一下試試，把車門關上然后鎖車，在開一下，試試，不好得啊，就得查油查電啦，看看具體毛病
dianping 是容易壞，也有卡子松的可能，不過還是電瓶的面大，我1年時就換過
那就多斷電一會，一般都是15分鐘。實在不行就初始化。（點火開關扭到M位置，然后等待30秒，之后關閉點火開關等待15秒。初始化完畢。）
壓縮機是間歇工作的，和家里的空調一樣，室內檢測制冷量夠了就停機啦！這個沒問題！
朋友淘了一臺11年的標志307，試車時感覺良好，但開回來的路上發動機故障燈亮起，車子劇烈抖動。憑借經驗，判斷是點火線圈或火花塞問題。回到公司，拆下發動機蓋子，發現點火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發動機怠速平穩，抖動現象消失。但要徹底解決問題，還需解決氣門室蓋滲油問題，并檢查火花塞和點火線...
一輛標致307轎車熱機易熄火，經檢查發動機系統無故障碼，數據流正常。故障無規律，路試未復現。考慮到可能的故障原因，最終更換油軌總成后，長時間試車故障未再出現，一周后回訪車輛行駛正常，故障徹底排除。一輛標致307轎車，該車發動機達到正常溫度后松開加速踏板易熄火。接車后：首先驗證故障現象。在將該車開進維...
一輛行駛8萬公里的2010年東風標致207，在保養時更換了正時皮帶、張緊輪和水泵總成。然而，啟動后不久發動機突然熄火，無法再次啟動。檢查發現新換的正時皮帶斷裂，原因是發動機正時錯位，導致氣門頂活塞。進一步檢查發現，拆卸水泵時手錘砸到了正時皮帶張緊器的固定螺栓，造成輕微變形，未被注意。這個失誤導致張緊...
內容標致307三廂車因油底殼漏油進行維修后，發動機出現異常噪音。在更換離合器套件后，發動機聲音變得嘈雜，引起不適。詢問噪音原因及排氣管更換問題。經查，機油液位或質量可能是噪音增大的原因，建議檢查機油液位及壓力。排氣管若在保修期內可免費更換。具體處理需專業人員進一步檢測。無標題，無總結字樣，格式符合要...
總結內容：本文詳細描述了針對東風標致307發動機怠速不穩、動力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統、進氣系統、點火系統和排氣系統等參數，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復正常。文章強調了逐步排除法、利用先進...
總結內容：本文詳述了氧傳感器的結構和工作原理，以及其在發動機電子控制系統中的重要作用。針對東風標致307發動機怠速不穩、動力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問題。提出通過檢測氧傳感器反饋信號、調整噴油時間等手段來診斷和排除故障，實現發動機的穩定運行和動力提升。內容詳述：氧...
發動機故障燈亮起的原因主要包括：傳感器故障、油質問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進氣問題、排氣問題以及防盜系統故障。當發動機出現故障時，應先觀察其運轉是否正常，若不正常則不應再次啟動。通過自檢功能，若故障燈仍未熄滅，應盡快至服務站查找原因并進行修復。總結內容：標致307發動機故障燈亮起可能由多種原因...
一輛2008款標致307轎車在行駛中突然熄火，無法繼續行駛。初步檢查未發現明顯故障，懷疑是發動機禁止起動系統鎖住。使用診斷儀檢查后，發現智能控制盒BSI損壞，需要更換。然而，更換智能控制盒價格昂貴且過程復雜。進一步檢查發現，蓄電池電壓過低，導致智能控制盒進入省電模式，多個電器設備無法工作。經過一系列...
標致4008熄火后發動機故障燈亮起伴隨嗡嗡聲，可能是三元催化器、排氣管或渦輪冷卻聲，也可能是發動機冷卻不均所致。冷卻系統電子風扇在熄火后繼續運轉，幫助散熱，延長發動機壽命。水冷發動機依賴防凍液循環散熱，分為大循環和小循環。防凍液需定期更換，以保持發動機正常運轉。建議從正規渠道購買大品牌防凍液，并徹底...
文章內容概括：本文主要針對駕駛員反映的標致307啟動后發動機艙位置有異響的問題進行了分析。文章從炭罐工作、噴油器、發動機前端輪系間歇性噪音和電子助力泵噪音四個方面進行了詳細解答，幫助讀者了解可能的原因并提供解決方法。本文針對標致307啟動后發動機艙位置有異響的問題，從炭罐工作、噴油器、發動機前端輪系...
發動機啟停技術是一種智能系統，它能夠在車輛停止時自動關閉發動機，減少燃油消耗和排放。當需要再次行駛時，系統會迅速重啟發動機。這種技術通常在車輛儀表板上有一個特殊標志，如一個帶有箭頭的圓圈，指示發動機的狀態。它對環保和節能有顯著貢獻，尤其在城市擁堵和紅綠燈等待時效果顯著。盡管如此，它在高速行駛和長時間...
發動機是車輛核心部件，故障燈點亮可能是傳感器、油液、混合氣燃燒等問題。傳感器出現故障會影響發動機數據，油液添加不合適會導致發動機異常工作，混合氣燃燒不良會引起積碳或爆震。定期檢查發動機故障燈的亮滅情況，如果頻繁亮滅或持續亮燈，建議盡快聯系維修店進行檢修。有效排查故障，可以避免進一步損壞車輛，確保用車...
缺乏潤滑、配氣系統問題和活塞環磨損是導致標致307發動機聲音異常的主要原因。定期更換高質量機油、檢查和維護配氣系統、注意駕駛習慣以及及時檢修活塞環，可以有效預防和解決發動機異常聲音問題。發動機作為汽車的心臟，其健康狀況對車輛正常運行至關重要。合理駕駛和定期保養維護是保護發動機健康的關鍵。如遇發動機聲...
發動機燈不亮是標致307車主可能遇到的問題，可能由發動機故障、傳感器故障或電氣問題導致。首先，通過診斷工具檢查故障碼，確定問題原因。如果是發動機故障，可能涉及點火系統、燃油供給或排氣系統；傳感器故障可能包括氧氣傳感器或節氣門位置傳感器；電氣問題可能包括線路故障或接線插頭脫落。針對不同原因，采取相應修...
標志307常見發動機問題包括不進油和滲油，需關注油泵故障、油路堵塞、油箱問題及密封件老化等因素。建議定期更換機油、選用合適機油、注意行駛方式，避免過度磨損。發現問題時，及時檢修維修是關鍵。保養得當能確保車輛安全舒適運行。標志307是一款經典的家用轎車，但有時候車主們可能會遇到發動機不進油或發動機滲油...
標題：東風標致307更換發動機多少錢？(附詳細步驟及注意事項)文章內容本文介紹了關于東風標致307更換發動機的相關問題，包括價格、申請變更登記的流程和所需資料等。同時，還提供了一些注意事項，幫助讀者更好地了解和處理相關事宜。文章內容如下：如果您的東風標致307需要更換發動機，那么您需要了解相關的信息...
進氣系統故障、燃油供應故障和線路故障是導致標致408熄火和發動機響的主要原因。首先，進氣系統故障可能由進氣管污染或損壞引起，導致進氣不足，汽車熄火。解決方法是更換或清理進氣管。其次，燃油供應故障會導致汽車缺乏足夠的燃油，造成熄火和發動機響。需要檢查燃油系統的各個部分，并更換或清潔受損或污染的部件。最...
帥客搭載的是與標致307等車型同款的TU5JP4發動機，雖僅1.6升但動力平穩，78千瓦和142牛米的輸出足以推動1.4噸的車身。5速手動變速器操作清晰，離合與油門易于掌控。帥客基于轎車底盤設計，懸架系統前麥弗遜后鋼板彈簧，雖犧牲部分乘坐舒適性但保證了承載能力和操控性，總體駕駛感受接近轎車。帥客移植...
標致307發動機積碳清洗，若積碳過多，建議采用從火花塞孔噴清洗液的方式，能有效清除燃燒室積碳。若積碳不多，則可選擇打吊瓶方法。清洗節氣門需單獨進行，建議每1-2萬公里檢查一次。此方法不會損害發動機，反而有助于保持其良好性能。問題描述:已經行駛3萬公里的兩年車，4S建議作免拆發動機積炭清洗，就是從火花...
東風標致307更換發動機的費用大約在4.5萬元左右。但更換發動機并非易事，需要經過一定的程序。首先，車主需要到車輛登記地的車輛管理所申請變更登記。如果更換的發動機型號與原車不符。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提...
