風(fēng)云2三廂進(jìn)取型首保后起步給油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)總有“噠噠噠噠”聲，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比首保前有所增大，現(xiàn)行駛里程6800公里，平時(shí)駕車比較柔和很少急加速猛給油，一般2000轉(zhuǎn)左右換擋。發(fā)動(dòng)機(jī)這種“噠噠”聲是單頂置凸輪結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常
2000到2500換擋最好，應(yīng)為風(fēng)云2有1.2噸重起步比較肉，但是風(fēng)云2的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是比較強(qiáng)的作為家用車在城市里面開綽綽有余，我有一個(gè)朋友的車就是風(fēng)云2，我開過他的車。
一般來說發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板若是挨得發(fā)動(dòng)機(jī)太勁，就會(huì)出現(xiàn)嘎吱嘎吱響，主要原因是你開車時(shí)（偶爾）不小心“托了底”造成的。這種異響不但車輛行進(jìn)時(shí)會(huì)有，而且在你停車時(shí)加大油門也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)。解決方法很簡單：找個(gè)地溝，人鉆到車底下去，用小型
我的也是風(fēng)云2 ，一年半的使用經(jīng)驗(yàn)跟你分享下，一、這個(gè)車經(jīng)濟(jì)油耗在60-90KM，高速時(shí)如果時(shí)間不緊，你試試保持90KM試下，會(huì)有很大的發(fā)現(xiàn)，油耗基本在4個(gè)多油，市區(qū)綜合道路建議60KM 二、起步不要猛踩油門，因?yàn)檫@
這算啥問題 這車才5萬來塊錢 這些都正常的 動(dòng)力反應(yīng)慢 抖動(dòng) 是拖檔了 只要在規(guī)定轉(zhuǎn)速的時(shí)速范圍內(nèi) 都是正常 這些都不是問題 如確實(shí)感覺到 動(dòng)力感覺不應(yīng)該如此 和你最近使用的燃油 有直接關(guān)系 看看 排氣有
這是汽車的怠速，尤其是冬天，手動(dòng)擋的汽車你剛起步，一檔踏下離合器后裝備換擋，轉(zhuǎn)速就會(huì)自動(dòng)上到2000轉(zhuǎn)左右然后降到1000轉(zhuǎn)。異響就不知道怎么回事了，國產(chǎn)車經(jīng)常會(huì)有一些小毛病這是肯定的。去找個(gè)專業(yè)的師傅看看吧。望采納。
油門和離合配合的不好，換擋時(shí)機(jī)沒找準(zhǔn)，對底盤還是有點(diǎn)影響的，會(huì)加重磨損 58車問答平臺(tái)
檢查離合器片，另外你的換擋方法有問題，你開了兩年車了都不知道將擋要視情況補(bǔ)空油?你1檔25碼怎么也得2500轉(zhuǎn)左右了吧，這么高的轉(zhuǎn)數(shù)你降到1檔不補(bǔ)空油肯定是要震的。
你的描述不太明確，可能是以下幾個(gè)問題， 1。檢查下轉(zhuǎn)向器，安裝螺栓及螺母有不否有松動(dòng)， 2。檢查下車輪在轉(zhuǎn)向時(shí)，是否與輪弦或周邊件有干涉， 3。檢查下前輪定位，前輪定位不好時(shí)，輪與地面會(huì)有滑移， 4。檢查下制動(dòng)器
我買的就是風(fēng)云2，開始傾向于新賽歐，想買時(shí)尚版的那款，后來一問原來不生產(chǎn)，那叫一個(gè)氣啊，感覺通用還是比較會(huì)忽悠人的，時(shí)尚版的應(yīng)該算性價(jià)比最高的一款，竟然不生產(chǎn)，現(xiàn)在頂不住了，聽說四月份要生產(chǎn)，可人家風(fēng)云2早已賣了幾萬輛了
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會(huì)很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
奧迪Q2L1.4T搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，最大扭矩250NM，匹配7擋雙離合變速箱。2019年9月出廠的Q2L-1.4T-150HP，作為奧迪最便宜的小型SUV，主打年輕消費(fèi)者。車輛素車狀態(tài)，升級需求為安全范圍內(nèi)動(dòng)力調(diào)校最佳，解決起步無力，優(yōu)化換擋。艾森刷一階ecu后，起步明顯改善...
P1761故障碼指的是馬自達(dá)自動(dòng)變速器換擋電磁閥3的性能問題。這個(gè)故障碼可能由多種原因引起，包括變速器液位過低、油液過臟、電磁閥機(jī)械故障或電路問題。解決這一問題時(shí)，應(yīng)遵循車輛手冊中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”或造成其他功能丟失。正確的故障碼清除方法對保持車輛性能至關(guān)重...
離合器與油門的配合使用關(guān)鍵在于起步和換擋。起步時(shí)，先踏下離合器掛擋，然后緩慢抬起離合器至接觸點(diǎn)，同時(shí)輕踩油門，使車輛平穩(wěn)起步。換擋時(shí)，無論高低擋轉(zhuǎn)換，都應(yīng)采用兩腳離合器法，以適應(yīng)轉(zhuǎn)速差異，避免齒輪碰撞。這種方法有助于保護(hù)變速器，確保車輛行駛平穩(wěn)。1.起步：踏下離合器，掛擋，緩慢抬離合至接觸點(diǎn)，輕踩油...
半坡起步下坡時(shí)需踩離合。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱間，通過踩踏離合器踏板，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的分離與接合，以控制動(dòng)力傳遞。它允許汽車在不同速度下平穩(wěn)換擋，提高駕駛安全性和舒適性。1.半坡起步下坡需踩離合，以控制動(dòng)力傳遞。2.離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱間，通過踩踏踏板實(shí)現(xiàn)分離與接合。3.離合器使汽車能平穩(wěn)...
科三百米加減檔操作流程：首先從三檔起步，加速后升至四檔，再減速降至三檔，最后降至二檔。操作時(shí)遵循先右后左原則，即先加擋后減擋。加擋時(shí)踩油門加速，減擋時(shí)踩剎車減速。換擋時(shí)，右手迅速操作換擋桿，左腳慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，右腳同時(shí)給油加速。整個(gè)過程中，動(dòng)作要迅速準(zhǔn)確，確保車輛平穩(wěn)行駛。科三百米加減檔是駕駛...
科目三考試中，換擋操作至關(guān)重要。起步時(shí)必須使用一擋，養(yǎng)成停車后摘回空擋的習(xí)慣。掉頭時(shí)，先減速至一擋，完成動(dòng)作后逐漸加速并升擋。路口轉(zhuǎn)彎需用二擋，聽到指令后減速并換擋。靠邊停車建議使用一擋，便于控制車速和調(diào)整車身位置。熟練掌握換擋技巧，有助于順利通過考試。起步換擋：科目三考試中，不管任何時(shí)候，只要是停...
二檔起步雖然可行，但會(huì)加速離合片磨損。正確的起步擋位應(yīng)為一擋，車輛從靜止到啟動(dòng)時(shí)保持一擋。換擋應(yīng)逐級進(jìn)行，避免跳躍式換擋，否則會(huì)被扣分。換擋時(shí)要快速穩(wěn)定，踩離合到底，達(dá)到一定車速后換擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系...
SHFT是shift的簡寫，用于提示換擋。換擋時(shí)，需踩下剎車踏板，按下排擋手柄上的按鈕解鎖，然后進(jìn)行換檔。以5擋手動(dòng)變速器為例，起步后車速低于20km/h用2擋，20-60km/h用3擋，60-80km/h用4擋，超過80km/h用5擋。換擋的使用方法：車身電源打開的情況下，踩下剎車踏板，這時(shí)排擋機(jī)...
自動(dòng)擋車3000轉(zhuǎn)起步可能對變速器和離合器片造成損害。自動(dòng)變速器主要有三種：雙離合變速器，換擋快，傳動(dòng)效率高；CVT變速器，換擋平順，可靠性好；AT變速器，技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛。建議避免高轉(zhuǎn)速起步，以保護(hù)車輛。1.自動(dòng)擋車3000轉(zhuǎn)起步可能損害變速器和離合器片。2.自動(dòng)變速器有雙離合、CVT和AT三種...
手動(dòng)擋汽車的擋位與速度匹配為：1擋起步，2擋5-20km/h，3擋20-40km/h，4擋40-60km/h，5擋60-100km/h或最高時(shí)速。駕駛時(shí)需注意：避免長時(shí)間半離合，確保離合完全分離再換擋，減少組合開關(guān)頻繁操作，以保護(hù)車輛。開手動(dòng)擋汽車時(shí)，應(yīng)遵循正確的擋位與速度匹配原則，同時(shí)注意以下事項(xiàng)...
雙離合車是指裝備了雙離合變速箱的汽車。這種變速箱由兩個(gè)自動(dòng)交替工作的變速器組成，一個(gè)負(fù)責(zé)1、3、5、7擋，另一個(gè)負(fù)責(zé)2、4、6擋。雙離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，既能傳遞動(dòng)力，也能切斷動(dòng)力。其作用是保證汽車平穩(wěn)起步，減輕變速齒輪的沖擊載荷，防止傳動(dòng)系過載。雙離合變速器由雙離合器、三軸式齒輪變速器、自...
手動(dòng)擋一擋換二擋的步驟包括：起步后，當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)15到20千米時(shí)，踩下離合器，將變速桿左靠邊往后拉，掛入二擋。掛擋后，緩慢松開離合器并輕踩油門。換擋時(shí)需遵循“加擋先加速，減擋先減速”的原則，確保換擋及時(shí)、正確、平穩(wěn)且迅速。避免跳擋加擋，降擋時(shí)可以跳擋。若掛錯(cuò)擋或掛不進(jìn)擋，需退回原擋位重新掛入。以...
在泥濘路段行駛時(shí)，應(yīng)選擇中低速檔位，穩(wěn)住加速踏板，勻速一次性通過。停車查看路況，選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段。握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，避免使用行車制動(dòng)器，以防滑移。降低車速，控制在一檔或二檔位，中途不要換擋，以免車輛停頓后難以起步。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
車輛上的hold鍵用于保持自動(dòng)擋變速箱在特定擋位，防止頻繁換擋。在雪地起步、連續(xù)彎道或山路行駛時(shí)，通過按下hold鍵，可實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)的起步、提高加速性能和安全下坡。例如，雪地起步時(shí)，將擋桿放在2擋并按下hold鍵，變速箱保持在2擋，起步更平穩(wěn)；連續(xù)彎道時(shí)，d4擋下按下hold鍵，變速器保持在3擋，提高...
手動(dòng)擋換擋需遵循一定技巧。首先，一檔起步，逐漸加速后逐級加檔。換擋時(shí)，速度與檔位要匹配，以保證車輛平穩(wěn)運(yùn)行。操作離合器時(shí)，要迅速踩下并抬起，避免半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，減少磨損。正確換擋不僅能提升駕駛體驗(yàn)，還能延長車輛使用壽命。1.一檔起步，逐步加速加檔。2.速度與檔位匹配，保持車輛平穩(wěn)。3.快速操作離合器，避...
摩托車節(jié)氣門每隔2至4萬公里需要清洗一次，節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門。為了省油，起步時(shí)要輕，換擋要及時(shí)，油門和轉(zhuǎn)速要適當(dāng)，胎壓要正常。定期保養(yǎng)對于摩托車的省油也很重要。摩托車的省油技巧：起步時(shí)要輕，離合要慢慢松；換擋要及時(shí)，換擋不宜過早也不宜過晚，一定要結(jié)合轉(zhuǎn)速表進(jìn)行換擋；油門過高或是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間。其主要功能包括：1)便于換擋和防止傳動(dòng)系過載；2)根據(jù)行駛需要，傳遞或截?cái)喟l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出；3)幫助汽車平穩(wěn)起步。駕駛員通過踩下或松開離合器踏板，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的分離與接合，以控制動(dòng)力傳遞。離合器的基本功用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳遞...
車輛磨合期需注意：1.冷啟動(dòng)后預(yù)熱至40度以上，輕踩慢抬離合器和加速踏板，選擇良好路面行駛。2.控制時(shí)速在50-80km/h，1500km后可逐步提高至最高速度。3.避免用力踩油門，保證部件緩和負(fù)荷。4.勤換擋位，避免長時(shí)間使用單一擋位，低擋起步后逐步換高擋，避免低擋高速或高擋低速。以上內(nèi)容由58汽...
汽車換擋應(yīng)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行。六檔以上汽車，每提高約15邁可加一檔。五檔變速汽車，起步掛一檔，20-35邁換二檔，35-45邁換三檔，45邁以上換四檔，再高換五檔。換擋時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)，嚴(yán)寒季節(jié)起步后先用低速擋，待潤滑后再換高速擋。非特殊情況不得越級換擋，換擋后左腳不要閑置在離合器...
