做工與進口日本貨可比美�！ 鼓：可變回壓鼓，人稱奧地利狐貍頭，尾鼓鼓身烤漆，十分高檔。聲音十分靜，只比原車聲音大一點，聲音低沉。全面提升馬力，是改裝排氣里的高檔貨�！ ≈饕洜I改裝排氣管：S
三元催化劑的關系，完全正常，某些人完全危言聳聽，任何車都有這樣的聲音，只是騰翼C30明顯聲音大了點，所以變成了詬病，可以致電4S，有些4S愿意換排氣管解決的
那你把車停到車庫外邊，看看是不是還這樣響，同時檢查你的消音器是不是有問題，同時檢查一下排氣管是不是有泄露。
沒問題的 一定能 固定螺絲掉了
是排氣的聲音嗎，三元催化的聲音
缺缸，檢查火花塞或高一壓包
看你改裝內部機構，還是外形 我看過外形的，有弄二個排氣管的 還有玻璃上貼東西的 還有輪胎
最好請一個懂行的跟著，提前列個單子，逐項檢查， 第一步：看車底盤和電瓶。 各位說了，新車有啥好看？錯了，新車也有漏油的！趴下身看車低下有沒有機油點，底盤有沒有油污；新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以
油箱排氣管堵塞，清理一下就好了
騰翼c30 C-NCAP碰撞5星，漆厚，保險杠彈性好。這車不錯，一萬公里了，除了保養、托底一次進店(檢查底盤沒事)，幾乎沒有再次進店。至今各項指標正常。我最快開到135，車不發飄。曾輕微追過捷達、凱越，雙方都沒事。蹭過
長城汽車近年來專注于SUV市場，轎車市場似乎被忽視。長城C30面臨停產風險，銷量低迷。長城C30存在多個通病，如升級慢、老質量問題多、動力不足、輪胎噪音明顯、減震硬、儲物空間不足和內飾塑料感強。這些缺點讓許多車主后悔購買。長城C30僅能滿足日常需求，與競爭對手相比優勢不多。長城C30的升級速度慢，市...
E5作為A5和旗云3的升級版，以其成熟穩定的車型和大保有量，維修方便且零件價格低廉而受到青睞。其發動機低轉高扭的輸出特性，雙峰值表現令人印象深刻。在5000元的優惠下，中配車型性價比極高。然而，奇瑞車型較重，裝配穩定性有待提高，偶爾會出現一些小問題，如零件未固定好導致的異響，但不影響使用和安全。騰翼...
