相比之下。X1的更好，低轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動機(jī)，122N的扭矩都相當(dāng)于1.4排量X1好，發(fā)動機(jī)是低轉(zhuǎn)速高扭矩的，動力瑞麒X1比長安好四輪碟剎安全性瑞麒X1比 58車>>
最大扭矩轉(zhuǎn)速的一半換擋 是最佳時(shí)機(jī) 此辦法適用于任何車型 如長安CX20的扭矩轉(zhuǎn)速為3000—4000r/min(rpm) 就是1500-2000轉(zhuǎn)為最佳換擋時(shí)機(jī)
這主要取決于路況和發(fā)動機(jī)負(fù)載，路況條件決定了車輛行駛速度，還有就是發(fā)動機(jī)負(fù)載，使用空調(diào)和不使用都是直接影響車輛功率的，但是對于上述數(shù)值，通過理論計(jì)算都是在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值的
一般都是在3500轉(zhuǎn)這樣.不過根據(jù)廠家調(diào)校的不同也有所區(qū)別,但是區(qū)別也是把扭矩輸出的范圍調(diào)整了.比如說在2000轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn).或者有些渦輪增壓的發(fā)動機(jī)在1400轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出百分之九十的扭矩出來,但是最大扭矩還是350
七八十應(yīng)該是最佳狀態(tài)不應(yīng)該有很明顯的震動感，你換條路測試下看看，有時(shí)路面回造成影響還有胎壓
用的是JL474QL發(fā)動機(jī) 和 長安微型車系列用的是同一臺發(fā)動機(jī) 如奔奔mini 奔奔之類的 這發(fā)動機(jī)有67千瓦110牛米的動力 自重不到1.1噸 低扭轉(zhuǎn)速調(diào)教又低 所以 小馬拉大車這個(gè)問題 不存在 胡扯八道
長安CX20是單頂置發(fā)動機(jī)，扭距比X1要小，爬坡動力不足。 眾泰5008老款發(fā)動機(jī)，油耗較高，排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)， X1是雙頂置發(fā)動機(jī)，全國十佳發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭距，從而油耗較低。
長安的CX20配置了eds？EDS是電子差速鎖，當(dāng)由于車輪打滑而產(chǎn)生兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速不同時(shí)，EDS系統(tǒng)就會通過ABS系統(tǒng)對打滑一側(cè)的車輪進(jìn)行制動，從而使驅(qū)動力有效地作用到非打滑側(cè)的車輪，保證汽車平穩(wěn)起步。
電腦板
其兩者發(fā)動機(jī)是不相同的，具體區(qū)別參見以下參數(shù)比較。 長安CX20 奔奔LOVE 發(fā)動機(jī)型號 JL474QL JL474Q2 排量(mL)
長安CS75plus發(fā)動機(jī)在1500rpm時(shí)扭矩提升明顯，2000rpm時(shí)提速最為顯著。車輛風(fēng)噪控制優(yōu)秀，但懸掛偏硬影響舒適性。底盤雖受部分吐槽，但整體表現(xiàn)不俗，尤其在復(fù)雜路況下性能良好。關(guān)于樓主關(guān)注的“長安CS75plus發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是多少?”以下是我個(gè)人的見解：長安cs75plus發(fā)動機(jī)120轉(zhuǎn)...
長安歐諾發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器無信號的原因主要有兩點(diǎn)：一是傳感器與靶輪之間的距離過大，二是傳感器導(dǎo)線出現(xiàn)短路或斷路，可能是傳感器本身損壞。解決這一問題的方法包括：首先檢查傳感器的阻值，如果超出規(guī)定范圍，則需要更換傳感器；如果阻值正常，則需要檢查傳感器到發(fā)動機(jī)電控單元間的導(dǎo)線是否存在短路、斷路或相互短路的問...
發(fā)動機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時(shí)，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測試，可以識別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
長安CX70工信部油耗為7.9L/100km，但實(shí)測真實(shí)油耗平均為10.1L/100km。在各種路況下測試得到的最高油耗為11.9L/100km，最低為9.1L/100km。長安CX70車身重量大、風(fēng)阻高、寬胎等因素導(dǎo)致油耗偏高，且1.6L發(fā)動機(jī)拉動大車顯得動力不足，廠家在變速箱上設(shè)置更密的齒比以彌...
長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行駛、怠速或需要大扭矩輸出時(shí)可能不工作，限制了其節(jié)能效果。這種模式在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下表現(xiàn)最佳，但需注意其局限性。長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行...
斯柯達(dá)汽車儀表盤不亮可能是由于儀表盤照明燈損壞、供電導(dǎo)線斷路或插頭松動、保險(xiǎn)絲熔斷等原因。速度傳感器故障、線路短路或破損也可能導(dǎo)致儀表盤顯示異常。儀表盤顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、水溫、燃油量、燈光使用、故障碼、里程數(shù)、溫度等信息，反映汽車各系統(tǒng)工作狀況。如果儀表盤顯示無條目，可以嘗試調(diào)整設(shè)置或長按雨刷器...
長安cs75離合器片的突出面應(yīng)向外，作為傳遞引擎動力至變速箱的關(guān)鍵部件，其材質(zhì)經(jīng)歷了從石棉基到環(huán)保型材料的演變。離合器片由摩擦片、盤轂等組成，其工作原理是在踩下踏板時(shí)與飛輪分離，換擋時(shí)連接并調(diào)整車速以匹配發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)平順換擋。隨著環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)的提升，新型材料如半金屬型、復(fù)合纖維和陶瓷纖維摩擦材...
朗逸里程表調(diào)節(jié)按鈕位于儀表盤右側(cè)，圖解說明如下。1是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，2是汽車車速表，3是數(shù)字時(shí)鐘調(diào)節(jié)按鈕，4是行駛里程復(fù)位按鈕，5是多功能顯示器。朗逸的續(xù)航里程和行駛里程都在多功能顯示器顯示，車載系統(tǒng)根據(jù)駕駛模式和燃油存量估算剩余行駛距離。1.6L車型關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，里程計(jì)數(shù)器顯示總行駛里程。打開點(diǎn)火...
2019款普拉多的eco模式并沒有獨(dú)立的開關(guān)，而是通過方向盤九點(diǎn)位置后的里程切換按鍵來控制。長按該按鍵大約兩秒鐘，eco模式就會被激活。eco模式是Ecology、Conservation和Optimization三個(gè)詞的縮寫，主要在日系車型中出現(xiàn)，旨在提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少能源消耗。該模式通過行車電...
長安CS15搭載的1.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率78.5kW，最大扭矩145Nm，動力表現(xiàn)滿足日常家用需求。該發(fā)動機(jī)在噪音控制和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，配合5速濕式雙離合變速器，市區(qū)行駛平順，低速無明顯頓挫。雖然高速時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高，油耗和噪音有所增加，但對于非急性子的駕駛者來說，CS15的動力性能足...
標(biāo)題：長安睿騁cc磨合期注意事項(xiàng)，你知道嗎？正文：長安睿騁cc磨合期是新車使用過程中非常重要的一個(gè)階段。磨合期不僅影響車輛性能和壽命，還與行車安全密切相關(guān)。那么，在磨合期內(nèi)需要注意哪些事項(xiàng)呢？下面就來詳細(xì)了解一下。首先，啟動后不要高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，應(yīng)先預(yù)熱發(fā)動機(jī)。這是因?yàn)樾萝嚵悴考砻孑^粗糙，需要逐漸...
一輛鈴木羚羊手動檔轎車在未踩加速踏板時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速嚴(yán)重波動。經(jīng)檢查，故障與發(fā)動機(jī)溫度無關(guān)，故障再現(xiàn)時(shí)間短且時(shí)機(jī)無規(guī)律。檢測發(fā)動機(jī)系統(tǒng)無故障代碼，數(shù)據(jù)流也無異常。清洗節(jié)氣門、檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)等均無果。最終發(fā)現(xiàn)ECM導(dǎo)線連接器端子22接觸不良導(dǎo)致ECM無法可靠控制旁通通道空氣流量，引發(fā)故障。處理端子后故障排...
長安cs15在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和5速手動變速箱，加速到80公里/小時(shí)速度快，穩(wěn)定性好。在120公里/小時(shí)行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3500rpm，但隔音效果良好，駕駛舒適。長安cs15高速跑穩(wěn)的原因是出色的隔音能力、底盤結(jié)構(gòu)和座椅做工，讓長時(shí)間乘坐也不覺得累。整體來看，長安cs...
長安cx20使用的發(fā)動機(jī)并非鈴木的。長安CX20配備的是長安全新研發(fā)的BLUECORE1.4LDOHCVVT全鋁發(fā)動機(jī)，還有1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中1.3升發(fā)動機(jī)擁有86馬力和110牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘，搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并可...
雙離合版長安CS15配備自主研發(fā)的雙離合變速箱，外觀內(nèi)飾配置不變。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，按下油門積極響應(yīng)。變速箱平穩(wěn)升檔，加速順暢。但高速行駛時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高，在加速超車時(shí)需要適應(yīng)提速。車輛底盤懸架保持與手動車型一致。總體而言，這款雙離合變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，能夠提供平順動力輸出和令人滿意的駕駛體驗(yàn)...
如今，汽車普遍采用組合儀表，其由面罩、表圈、表芯、印刷電路板、連接器、報(bào)警燈和指示燈等組成。儀表板主要顯示燃油、冷卻液溫度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速等信息。數(shù)字儀表盤提升了易讀性，而集中式大屏設(shè)計(jì)則代表了現(xiàn)代趨勢。長安汽車的儀表總成由電路板、儀表罩和底殼構(gòu)成，核心是微控制器和步進(jìn)電機(jī)。微控制器處理傳感器信號...
雷凌的ECO開關(guān)在哪里？如何開啟ECO模式？在ODO總里程狀態(tài)下，長按DISP撥桿5秒左右，顯示屏出現(xiàn)。短按一下DISP是切換開或者關(guān)，就關(guān)閉的狀態(tài)長按3秒就是開啟。豐田雷凌有經(jīng)濟(jì)、純電、標(biāo)準(zhǔn)和Power四種駕駛模式，在擋把或按下中控附近的按鈕。ECO代表該汽車可以開啟節(jié)能模式，更加經(jīng)濟(jì)省油。啟動E...
2019款長安睿騁CC的一鍵啟動功能非常便捷，但正確的使用方法你知道嗎？首先，啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，需要踩住剎車并按下一鍵啟動按鈕。關(guān)閉發(fā)動機(jī)時(shí)，只需在車輛停穩(wěn)后再次按下按鈕。此外，如果只是需要打開電源，無需踩剎車，直接按下啟動鍵即可。關(guān)閉電源時(shí)，再次按壓啟動鍵，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針會回到OFF位置。在熄火時(shí)，...
長城風(fēng)駿5手動原地排氣自潔步驟詳解：1.選擇平坦安全位置停車，手動擋掛N擋，自動擋掛P擋，關(guān)閉發(fā)動機(jī)拉手剎。2.熄火15分鐘后檢查機(jī)油液面，液面正常后啟動發(fā)動機(jī)，水溫達(dá)到30℃以上。3.點(diǎn)火開關(guān)擰到LOCK擋，保持2分鐘。4.一分鐘內(nèi)完成以下操作：鑰匙擰到ON擋，長按主動再生開關(guān)5秒，啟動發(fā)動機(jī)并松...
榮威rx5eco的ECO模式主要通過綜合判斷自動變速器擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動以及變速器油溫等條件，由ECU控制單元計(jì)算最佳燃油量，以降低油耗。通過合理的擋位控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油消耗。但是在車速超過120公里/小時(shí)、停車怠速或在N、P擋、手動模式下以及需要大扭矩輸出時(shí)，ECO模式都不...
