檢測一下空氣流量計是否有故障，有異物或者很臟了。怠速還可以，一加油發動機就突突響說明加不上油，因為進氣決定噴油，空氣流量計壞了就無法確定噴油量了。
很正常，突然脫開離合，ECU為了防止發動機熄火會瞬間增加噴油量，發動機就會升一下轉速。許多發動機都是這樣設定的。不過，你若到了4s，他們可能會騙你換節氣門位置傳感器。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
這個怠速轉速為整車廠數據控制，一般和發動機硬件相關。當前都為電噴車，怠速轉速不能更改。
長安CX20從整體來說來是不錯了，外形和鈴木的天語兩廂很神似。但就是發動機是鈴木的G系列發動機，在鈴木這款發動機屬于即將淘汰的產品了，裝配在羚羊和雨燕1.3車型上。用1.3的發動機來拉這么大的車，恐怕有點兒吃力。
發動機噴嘴的噴油量取決與很多參數，其中主要有：噴嘴流量系數、進氣壓力、水溫、進氣溫度、空燃比、發動機轉速、排氣溫度、大氣壓力，而提高了怠速以后，將導致發動機在單位時間內的總噴油量增加，進而油耗增加。
恩，我們是2月下旬提的車，290塊的油，跑了507公里，估計是磨合期，油耗難免高，但噪音的問題確實存在，轉數在2000，或者換擋時，坐在駕駛位，很顯現的轟鳴聲
最大的可能性是加油不純，去中石化加，如果還是怠速不穩就去檢查一下化油器和噴油嘴是否堵塞
長安CX20吧，CX20最大優點：內飾做工較高，配置齊全。CX20外觀:長安CX20的外形新穎美觀，整體稍有SUV的感覺，看起來較大氣。CX20內飾:其配置齊全；內飾做工較好；整體較為簡潔；音響效果較好；功能按鍵操作方便
故障癥狀：發動機怠速運轉不穩定，極低速行駛時發動機熄火。 故障檢修：打開發動機室罩蓋，發現發動機有些振動。發動機轉速在2000r/min時喘息。只要能解決喘息問題，怠速不穩定的問題自然也解決了。把解決喘息問題作為
長安cx20汽車搭載的JL474QL發動機，排量1.3升，最大馬力86匹，最大扭矩110牛米，采用多點噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體。除了1.3升發動機，還有1.4升自然吸氣發動機，最大扭矩101馬力和131牛米。兩種發動機均配備多點噴射技術，鋁合金材質。變速箱方面，1.3升發動機匹配5速手動或4at，...
長安CS75發動機怠速及起步抖動可能源于油壓不穩、發動機部件老化或節氣門噴油嘴積碳過多。油壓異常及傳感器故障需檢查更換，引擎腳老化會傳遞震動至駕駛室，積碳則導致混合氣不均引發抖動。建議檢查油壓、更換老化部件并清洗油路積碳。長安cs75如果發生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態不佳，下面的...
長安cx20使用的發動機并非鈴木的。長安CX20配備的是長安全新研發的BLUECORE1.4LDOHCVVT全鋁發動機，還有1.3升自然吸氣發動機。其中1.3升發動機擁有86馬力和110牛米的最大扭矩，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鐘，搭載了多點電噴技術，并可...
長安CX20搭載的并非鈴木發動機，而是長安自主研發的BLUECORE系列。具體來說，CX20配備了1.3升和1.4升兩種自然吸氣發動機，均采用多點噴射技術，鋁合金材質的氣缸蓋和缸體。1.3升發動機提供86馬力和110牛米扭矩，而1.4升發動機則輸出101馬力和131牛米扭矩。這兩款發動機分別匹配5速...
長安cs75發動機怠速抖動問題，可能由以下幾個原因引起：1.油壓不穩：如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，但怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器。油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。檢查油壓，必要時更換部件。2.發動機部件老...
長安465發動機怠速不穩是常見問題，可能原因包括空氣流量計故障、燃油系統問題、點火系統故障、進氣系統堵塞和電子控制單元問題。解決方法包括檢查和更換相應部件，如燃油噴射器和火花塞。如果問題持續，請尋求專業維修人員幫助，保持發動機正常工作對行駛安全至關重要。長安465發動機是一款高性能的發動機，但是很多...
長安CS75出現怠速車身抖動，可能是由以下三種原因造成的。首先，油壓不穩定，如果發動機積碳已清理，節氣門已清洗，加油墊和火花塞已更換，但怠速時車身仍抖動，建議到4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器。如果機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤，工作不良，都可能導致車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，...
標題：長安CX20發動機艙噠噠聲音是正常現象嗎？長安CX20兩廂一共有11種顏色。這款車是長安汽車旗下首款入門級跨界MPV車型，汽車的尺寸比較小，汽車長寬高分別為3880*1700*1570mm,汽車的軸距為2450mm,這款車是長安汽車繼奔奔MINI、CX30之后推出的第三款車型。在動力方面，長安...
長安CX20發動機銘牌包含發動機型號JL474QL、排量1298ML、自然吸氣進氣形式。銘牌通常位于發動機室內壁，靠近駕駛室側壁或發動機艙側壁，提供車輛型號、發動機信息、額定功率、車輛識別碼、總質量、載重量、出廠編號、制造年份、制造國和廠名等詳細信息。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
1.長安cx20搭載兩款發動機：1.3升和1.4升自然吸氣發動機。1.3升版本擁有86馬力和110牛米扭矩，配備5速手動或4AT變速箱；1.4升版本則有101馬力和131牛米扭矩，搭配5速手動或5速AMT變速箱。兩款發動機均采用多點電噴技術，并選用鋁合金缸蓋缸體。2.長安cx20配置兩款自然吸氣發動...
長安CX20發動機型號可通過多種途徑查詢：1.駕駛員側前擋風玻璃下的VIN碼；2.機動車行駛證上的車架號；3.保險單、發動機室內銘牌或車門柱上。CX20搭載兩款發動機：1.3升自然吸氣發動機，86馬力，110牛米扭矩；1.4升自然吸氣發動機，101馬力，131牛米扭矩。以上內容由58汽車提供。如有任...
長安cx20搭載1.5L發動機，由長安汽車公司生產。本文從性能、燃油經濟性、可靠性三個方面，全面分析長安cx20發動機的優缺點。性能方面，長安cx20的1.5L發動機最大功率81kW，峰值扭矩143N·m，匹配5速手動和4速自動變速箱。市區道路駕駛時，發動機動力充沛，啟動迅速，加速響應敏捷，通過性出...
長安CX20是一款搭載1.4L四缸自然吸氣發動機的汽車，最大功率74千瓦，最大扭矩131牛米。車身尺寸為長3970mm、寬1730mm、高1615mm，軸距2450mm，油箱容積41升。配備5擋手動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
長安CX20搭載了兩款自然吸氣發動機：1.3升和1.4升。1.3升發動機提供86馬力，最大扭矩110牛米，配備多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動或4AT變速箱。1.4升發動機則有101馬力和131牛米最大扭矩，同樣采用多點電噴技術和鋁合金材料，搭配5速手動或5速AMT變速箱。以上內容由58汽...
長安CS55發動機怠速抖動可能是由多種原因引起的。首先，發動機內部積碳過多，會導致冷啟動時混合氣過稀，造成啟動困難和怠速抖動。這種情況下，需要清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳。其次，油壓不穩也是一個常見原因，可能是油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良所致。這時需要檢查油壓并更換有問題的部件。此...
長安逸動發動機怠速過高可能是由于節氣門體問題、進氣漏氣或水溫信號異常引起的。在冷車狀態下，發動機怠速過高可以是正常現象。在溫度上升后，若發動機轉速仍無法降低，應首先檢查節氣門體是否發卡，以及確認是否存在漏氣問題。可以通過清洗節氣門體或使用清洗劑檢測進氣歧管，觀察發動機轉速是否存在波動。同時，水溫信號...
動力系統表現長安歐尚X5的底盤表現同樣值得稱贊。它采用了先進的懸掛系統，有效平衡了舒適性和操控性。在日常行駛中，底盤能夠很好地吸收細碎顛簸，提供舒適的駕駛感受；而在激烈駕駛時，底盤支撐力出色，能夠保持車輛的穩定性，減少了側傾現象，給駕駛者帶來足夠的信心。轉向系統精準，響應迅速，使駕駛者在操控車輛時更...
對于蘭德酷路澤的空調預約啟動功能，其操作方式主要通過車輛的遙啟功能實現。以下是具體步驟：1.**確保車輛鎖車狀態**：首先，需要確保車輛已經鎖好，處于安全狀態。2.**連續按鎖車鍵**：接著，連續按三次鎖車鍵，注意在第三次按鍵時需要保持長按狀態。3.**觀察應急燈**：如果操作正確，車輛的應急燈會極...
發動機異響與轉速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
國產新型長安馬自達3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發動機和24V輕混合動力系統。這套M-HYBRID系統能夠在各種場景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動在踩下制動踏板時收集制動能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統重新啟動發動機時，作為啟動機啟動發動機，提供更安靜...
