恩，我們是2月下旬提的車，290塊的油，跑了507公里，估計是磨合期，油耗難免高，但噪音的問題確實存在，轉數在2000，或者換擋時，坐在駕駛位，很顯現的轟鳴聲
靜止怠速倒很安靜,但油門一踩聲音就出來了,油門再大點,就是烘烘聲了~~~~~ 同事說都受不了，隔音都沒辦法~~~
V3的發動機好些，而且工藝成熟可靠，是航天三菱生產的4G15M，合資廠。 CX20的發動機是長安的發動機公司生產的，江陵發動機公司的JL474QL，買的五十鈴的技術和生產線，不過你懂的，工廠的管理水平嘛，就是那樣的。
還可以啊，全鋁發動機！
瑞麒X1性價比高 發動機是最新款的 無論是配置 還是外型 瑞麒X1都比CX20 好 支持瑞麒X1
額 買新車沒有 底盤護板是另配的 但建議你啊 要不是山路就別配了 增加噪音。俺的車已經4000多公里了 哪兒 都好就是聲音比較大 長安CX20發動機： 發動機型號： JL474QL 發動機： 1.3L 86馬力 L4
樓主，是的，14款的CX20 采用了長安自主研發的BLUE CORE平臺生產的E-POWER系列中的升級版發動機JL473Q1排量為1.4最大功率為 74KW 最大扭矩為 131N`m最高時速 175老版CX20采用1.
CX20目前是1.3排量的 JL474QL的發動機 這款發動機太老 噪音還好 不是太大 綜合工況油耗6.7-7.5L 裝配到這車上 我個人覺得不是很足的 最大功率可達86馬力，最大扭矩為110N·m
14款1.4L發動機油VVT排氣可變氣門正時技術，但不是DVVT進排氣雙可變正時的。這臺1.4L發動機應付1噸出頭的車體是比較輕松的，發動機在1500-2000rpm左右就能輕快加速。市區駕駛2000-3000rpm時用
長安cx20汽車搭載的JL474QL發動機，排量1.3升，最大馬力86匹，最大扭矩110牛米，采用多點噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體。除了1.3升發動機，還有1.4升自然吸氣發動機，最大扭矩101馬力和131牛米。兩種發動機均配備多點噴射技術，鋁合金材質。變速箱方面，1.3升發動機匹配5速手動或4at，...
長安cx20使用的發動機并非鈴木的。長安CX20配備的是長安全新研發的BLUECORE1.4LDOHCVVT全鋁發動機，還有1.3升自然吸氣發動機。其中1.3升發動機擁有86馬力和110牛米的最大扭矩，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鐘，搭載了多點電噴技術，并可...
長安CX20搭載的并非鈴木發動機，而是長安自主研發的BLUECORE系列。具體來說，CX20配備了1.3升和1.4升兩種自然吸氣發動機，均采用多點噴射技術，鋁合金材質的氣缸蓋和缸體。1.3升發動機提供86馬力和110牛米扭矩，而1.4升發動機則輸出101馬力和131牛米扭矩。這兩款發動機分別匹配5速...
標題：長安CX20發動機艙噠噠聲音是正常現象嗎？長安CX20兩廂一共有11種顏色。這款車是長安汽車旗下首款入門級跨界MPV車型，汽車的尺寸比較小，汽車長寬高分別為3880*1700*1570mm,汽車的軸距為2450mm,這款車是長安汽車繼奔奔MINI、CX30之后推出的第三款車型。在動力方面，長安...
關于長安CS75發動機噪音大的問題，文中提到了一系列可能的檢查與解決方法。包括檢查油泵、汽化器等部件，檢查冷卻系統，檢查排氣管是否破裂，調整閥門檢查發動機機油壓力等。建議查看消音器及排氣管是否有破損，并考慮更換機油、機濾及清洗發動機。當發動機聲音大時，應及時修理以防止故障擴大。總結內容：當長安CS7...
長安CX20發動機銘牌包含發動機型號JL474QL、排量1298ML、自然吸氣進氣形式。銘牌通常位于發動機室內壁，靠近駕駛室側壁或發動機艙側壁，提供車輛型號、發動機信息、額定功率、車輛識別碼、總質量、載重量、出廠編號、制造年份、制造國和廠名等詳細信息。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
1.長安cx20搭載兩款發動機：1.3升和1.4升自然吸氣發動機。1.3升版本擁有86馬力和110牛米扭矩，配備5速手動或4AT變速箱；1.4升版本則有101馬力和131牛米扭矩，搭配5速手動或5速AMT變速箱。兩款發動機均采用多點電噴技術，并選用鋁合金缸蓋缸體。2.長安cx20配置兩款自然吸氣發動...
長安CX20發動機型號可通過多種途徑查詢：1.駕駛員側前擋風玻璃下的VIN碼；2.機動車行駛證上的車架號；3.保險單、發動機室內銘牌或車門柱上。CX20搭載兩款發動機：1.3升自然吸氣發動機，86馬力，110牛米扭矩；1.4升自然吸氣發動機，101馬力，131牛米扭矩。以上內容由58汽車提供。如有任...
長安cx20搭載1.5L發動機，由長安汽車公司生產。本文從性能、燃油經濟性、可靠性三個方面，全面分析長安cx20發動機的優缺點。性能方面，長安cx20的1.5L發動機最大功率81kW，峰值扭矩143N·m，匹配5速手動和4速自動變速箱。市區道路駕駛時，發動機動力充沛，啟動迅速，加速響應敏捷，通過性出...
長安CX20動力性能評測1.動力系統表現長安CX20作為一款專為城市生活打造的小型多功能車型，搭載了1.3升或1.4升自然吸氣發動機。其中，1.4升發動機最大功率達到74kW，最大扭矩為131Nm，這樣的數據雖在同級別車型中未達頂尖，但足以滿足日常駕駛需求。在城市路況下，CX20的動力輸出表現平順，...
長安SUV操控性評測1.動力系統表現長安SUV的底盤調校扎實，懸架系統經過精心優化，能夠提供良好的支撐性和濾震效果。在高速行駛時，車身穩定，操控不費力。長安SUV的轉向系統同樣出色，轉向精準，沒有虛位，轉向回彈性能好，能夠良好把握行駛方向。駕駛長安SUV，無論是城市道路還是高速公路，都能獲得穩定的操...
長安CX20安全性及綜合性能評測1.動力系統表現長安CX20在動力系統方面展現出了穩定且實用的性能。它搭載了JL474QL型1.3L或1.4L自然吸氣發動機，其中1.3L發動機最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米；1.4L發動機最大功率提升至74千瓦，最大扭矩達到131牛米。這樣的動力配置，雖在同級...
長安CS35安全性及綜合性能評測1.動力系統表現長安CS35采用前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，這種配置在小型SUV中較為常見，既能保證一定的操控性，又能兼顧乘坐舒適性。在駕駛過程中，底盤表現扎實，轉向精準，沒有過多的虛位，讓駕駛者信心滿滿。尤其是在市區擁堵路段，車輛的操控靈活性得到了充分體現。3.舒適...
長安CX20作為一款都市跨界小車，其質量表現屬于中等偏上水平。從用戶反饋和專業評測來看，長安CX20在外觀、內飾、操控、儲物空間以及養護費用等方面具有一定的優勢，但在發動機噪音、胎噪、路噪、車漆硬度、鈑金工藝以及售后維修保養等方面存在一定的不足。二、簡要介紹相關背景知識長安CX20是長安汽車旗下首款...
一、長安CS75PLUS的缺點概述長安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV，在市場上憑借其出色的性能和配置贏得了不少消費者的喜愛。然而，任何一款車型都不可能做到盡善盡美，長安CS75PLUS也不例外。以下是針對長安CS75PLUS存在的一些缺點的詳細解答。二、具體缺點及背景知識1.**起步發動機噪音...
一、長安CS75質量概況長安CS75作為一款緊湊型SUV，在市場上受到廣泛關注。其質量表現是消費者購車時的重要考量因素。根據車主反饋和專業評測，長安CS75在質量方面整體表現良好，但也存在一些常見問題。二、常見質量問題及背景知識1.**油耗表現**：部分車主反映，長安CS75在市區路段的油耗較高，而...
一、車輛質量評估長安CS75作為一款緊湊型SUV，自上市以來便受到不少消費者的關注。其整體質量表現如何，可以從以下幾個方面進行簡要評估：1.**用戶口碑**：根據汽車之家等平臺的數據，長安CS75在用戶口碑方面表現尚可。多數用戶對車輛的空間、駕駛感受、外觀等方面較為滿意，但也有部分用戶反映油耗偏高、...
一、車輛概況與性能表現18款長安CS55作為一款緊湊型SUV，在市場上憑借其時尚的外觀設計和較為寬敞的內部空間，贏得了不少消費者的青睞。其全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW，峰值扭矩225Nm。然而，在實際駕駛中，部分車主反映動力表現略顯疲軟，尤其是起步時較為緩慢，且手動擋車型存在掛...
1.動力系統表現長安歐尚X7的底盤表現出乎意料地優秀，懸掛系統設計精良，操控輕盈且富有高級感。柔性副車架技術的應用顯著提升了乘坐的舒適度，讓駕駛者和乘客都能享受到順暢的行駛體驗。即使在裝配了20英寸大輪圈的情況下，車輛依然能夠有效緩沖行駛過程中的沖擊，確保平穩舒適。轉向系統精準，駕駛感受良好。3.舒...
歐尚X7全系搭載長安自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到131kW帶來不同的轉向感受，滿足多樣化駕駛需求。在高速行駛時，歐尚X7的穩定性令人印象深刻，懸掛系統展現出穩健的支撐，方向盤轉向力調校得宜，為駕駛者提供了清晰的回饋。舒適性與隔音表現歐尚X7的乘坐空間寬敞，后排座椅雖然座墊設計較短，...
