可以的，現(xiàn)在冷天，建議原地?zé)彳?chē)1分鐘然后慢速行駛3-5分鐘就水溫上升后即可正常駕駛。
回復(fù) 8# 很正常阿，不講下來(lái)才不正常，不然要什么熱車(chē)阿？再教你一個(gè)辦法，看看即時(shí)油耗，一開(kāi)始可能會(huì)是3.5L,等到了1.2 或者1.3就可以了 58車(chē)>>
任何車(chē)在冷車(chē)狀態(tài)下，怠速都有點(diǎn)抖動(dòng)，響聲也肯定比熱車(chē)要大一點(diǎn)，這是正常現(xiàn)象。排氣管?chē)娝�，倒不是毛病，這說(shuō)明你的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒良好，汽油充分燃燒后生成的水蒸氣被凝結(jié)在排氣管中，是被廢氣流帶出來(lái)的。但是我不能確定的是你所聲稱(chēng)的“
車(chē)都是這樣，昊子算好的了，一般30S左右下降到1000以下。可以看瞬間油耗，達(dá)到1.3左右就可以走了。
因?yàn)槠?chē)是油路和電路相結(jié)合的機(jī)電一體化的機(jī)器，冬季冷啟動(dòng)困難，我想可以從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮維修保養(yǎng)：一、注意蓄電池現(xiàn)在轎車(chē)上用的蓄電池一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是12V，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是24V。蓄電池的電壓多少算夠？一般不能少于11V。
怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因有很多，尤其是冷車(chē)剛啟動(dòng)，一般都是節(jié)氣門(mén)積炭太多造成的，清洗之后就可以排除故障！點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞有故障也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)！油路故障，配氣機(jī)構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號(hào)異常，線(xiàn)路接觸不良等都會(huì)引起怠速不
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
如果是吱吱的響，大概該冬天皮帶響，天冷太緊了。
冷車(chē)啟動(dòng)絕對(duì)禁止轟空油，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油瞬間還沒(méi)有很好的附著到機(jī)體的每個(gè)部位，這時(shí)轟空油很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的，現(xiàn)在的車(chē)都是電噴的，冷車(chē)啟動(dòng)不需要加油門(mén)，電腦自動(dòng)會(huì)調(diào)節(jié)油門(mén)的供油量。 排氣管有水是正�，F(xiàn)象，基本所有的車(chē)都
進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣問(wèn)題導(dǎo)致昊銳轎車(chē)加速無(wú)力和怠速不穩(wěn)。檢查進(jìn)氣歧管連接的制動(dòng)助力真空管、炭罐通風(fēng)管和曲軸箱通風(fēng)管，確認(rèn)無(wú)漏氣。使用診斷儀檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)傳感器數(shù)據(jù)流，進(jìn)氣量和壓力均正常。燃油系統(tǒng)低壓部分無(wú)堵塞，高壓部分燃油壓力正常。檢查電源及搭鐵線(xiàn)，處理后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)曲軸信號(hào)盤(pán)變形，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)怠速高并需要較長(zhǎng)時(shí)間才能降下來(lái)，這是正常現(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí)，由于環(huán)境溫度低，潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，汽油霧化效果不佳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要高怠速來(lái)快速提高水和機(jī)油溫度。只要怠速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，就屬于正常范圍。隨著機(jī)油流動(dòng)性逐漸變好，怠速會(huì)逐漸降低。這一過(guò)程是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工程師設(shè)定的程序，無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂(yōu)。有時(shí)...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話(huà)壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
冷啟動(dòng)怠速時(shí)車(chē)子抖動(dòng)，根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。點(diǎn)火能量偏低、混合比不合適、氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈以及其他因素如空氣流量計(jì)臟、EGR閥工作不良、怠速馬達(dá)電壓低和油品差，都可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)。冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)子抖是汽油車(chē)的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽...
斯柯達(dá)明銳1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)，廢氣排放故障燈點(diǎn)亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復(fù)正常，松加速踏板后再次抖動(dòng)甚至熄火。更換點(diǎn)火線(xiàn)圈等部件無(wú)效，故障出在可變氣門(mén)調(diào)整部分。需檢查更換電磁閥或機(jī)械閥，恢復(fù)可變氣門(mén)調(diào)整功能。問(wèn)：斯柯達(dá)明銳1.8T，累計(jì)行駛里程7...
冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)是汽油車(chē)的常見(jiàn)問(wèn)題，主要因?yàn)槠變?nèi)燃燒不充分導(dǎo)致動(dòng)力不足。低溫下，燃油和潤(rùn)滑油溫度低，需要多噴油以滿(mǎn)足動(dòng)力需求�；鸹ㄈg隙大會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，影響動(dòng)力輸出。點(diǎn)火線(xiàn)圈和高壓線(xiàn)老化也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，特別是在閉環(huán)控制車(chē)輛中，氧傳感器未工作時(shí)ECU控制出現(xiàn)誤差，導(dǎo)...
你好，你的長(zhǎng)安小貨車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)節(jié)氣門(mén)發(fā)出嗒嗒嗒的異響，這很可能是怠速控制閥出現(xiàn)了問(wèn)題。怠速控制閥負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)控制進(jìn)氣量，通常用于拉索式節(jié)氣門(mén)。當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速低于設(shè)定值時(shí)，電腦會(huì)指令怠速控制閥增加節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，提高進(jìn)氣量以增加怠速；反之，則減少開(kāi)度，降低轉(zhuǎn)速。異響可能是由于怠速控制閥卡滯或節(jié)氣門(mén)內(nèi)積炭...
發(fā)動(dòng)機(jī)低溫導(dǎo)致燃油和潤(rùn)滑油溫度不足，影響動(dòng)力性；氣門(mén)和進(jìn)氣道積炭過(guò)多，吸收燃油導(dǎo)致混合氣過(guò)��；各缸工況不同，火花塞點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制出現(xiàn)差異；冷卻液溫度傳感器失靈，導(dǎo)致噴油量錯(cuò)誤；混合比不合適，氧傳感器不工作導(dǎo)致ECU判斷失誤；空氣流量計(jì)臟污、EGR閥工作不良、怠速馬達(dá)控制不當(dāng)、油品差等其他原因；冬...
吉利金剛汽車(chē)?yán)鋯?dòng)異響可能由三元催化劑堵塞或噴油嘴故障導(dǎo)致，需清洗噴油嘴。而怠速忽高忽低可能因節(jié)氣門(mén)積碳、進(jìn)氣歧管泄漏、配氣正時(shí)故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問(wèn)題、燃油壓力低、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或點(diǎn)火提前角不當(dāng)引起，需逐一檢查相關(guān)部件和傳感器。吉利金剛汽車(chē)?yán)鋯?dòng)異響的原因有：1、三元催化劑堵塞；2、噴油嘴故障...
車(chē)子在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)表現(xiàn)出抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等現(xiàn)象，同時(shí)可能會(huì)有未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。這些情況通常在發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油、剎車(chē)油等油液未熱化，水溫未上升時(shí)發(fā)生。建議在冷啟動(dòng)后不要立即掛擋行駛，以免增加核心部件負(fù)擔(dān)。等待一段時(shí)間，讓潤(rùn)滑油熱起來(lái)，轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，...
節(jié)氣門(mén)作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，其清潔程度直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性和動(dòng)力輸出。節(jié)氣門(mén)的臟污主要來(lái)源于空氣濾芯無(wú)法完全過(guò)濾的灰塵、機(jī)油蒸汽攜帶的膠質(zhì)以及空氣中的雜質(zhì)。這些因素共同作用，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)表面積累污垢，影響其正常工作。4S店通常建議每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里清洗一次節(jié)氣門(mén)，但過(guò)度清洗可能會(huì)損害節(jié)氣門(mén)內(nèi)...
汽車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)是常見(jiàn)的現(xiàn)象，通常不會(huì)持續(xù)太久，屬于正�，F(xiàn)象。但如果抖動(dòng)持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，就需要檢查可能的原因并采取相應(yīng)的解決方法。冷啟動(dòng)抖動(dòng)的主要原因是缸內(nèi)燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、點(diǎn)火能量不足、火花塞間隙變大、點(diǎn)火線(xiàn)圈老化等也會(huì)影響燃燒效果。還有可能是混合比不...
傳祺GS4在冷啟動(dòng)或新車(chē)怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.從動(dòng)盤(pán)鋤釘斷裂或松動(dòng)，從動(dòng)盤(pán)鋼板斷裂，轉(zhuǎn)動(dòng)部分動(dòng)平衡不符合要求，導(dǎo)致離合器抖動(dòng)。解決方法是更換零件或重新安裝從動(dòng)盤(pán)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)或變速器第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線(xiàn)不同，容易使離合器抖動(dòng)。解決方法是擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)或更換零件。3.離...
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)不穩(wěn)，怠速波動(dòng)大，常因燃油、空氣供應(yīng)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或ECU問(wèn)題導(dǎo)致。定期保養(yǎng)更換濾清器、火花塞，使用優(yōu)質(zhì)燃油，冷啟動(dòng)后保持怠速運(yùn)行幾分鐘可改善。若問(wèn)題持續(xù)，建議咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行故障排查，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)不穩(wěn)是指在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停止后重新...
去隨便看了幾段，我覺(jué)得看這種所謂老司機(jī)的視頻不如好好看用戶(hù)手冊(cè)。比如說(shuō)怠速熱車(chē)這個(gè)東西無(wú)論從原理上還是實(shí)踐上都證明并沒(méi)有必要，解釋原理的答案百度58汽車(chē)和其他門(mén)戶(hù)網(wǎng)站上很多我就不浪費(fèi)時(shí)間再寫(xiě)一遍了。話(huà)說(shuō)我真的想不太不明白這種基本常識(shí)為什么大家寧愿相信老司機(jī)的話(huà)也不愿意去翻翻手頭明顯準(zhǔn)確率更高的用戶(hù)手...
比亞迪F3冷啟動(dòng)困難無(wú)怠速可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、水溫傳感器故障、空氣流量計(jì)故障、怠速控制閥或附加空氣閥故障、冷啟動(dòng)噴油器不工作、噴油器漏油、點(diǎn)火正時(shí)不正確、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)至電腦接線(xiàn)斷路以及氣缸壓縮壓力低等。要解決這一問(wèn)題，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)和怠速閥處是否有積碳，積...
冷啟動(dòng)起步怠速高的原因主要有兩個(gè)：一是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，二是機(jī)油潤(rùn)滑機(jī)件。在低溫環(huán)境下，汽車(chē)啟動(dòng)后怠速會(huì)較高，如900轉(zhuǎn)左右，以加速發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升至正常工況狀態(tài)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。而在15度以上的天氣，啟動(dòng)后怠速在1200轉(zhuǎn)左右，目的是讓機(jī)油迅速升溫，潤(rùn)滑機(jī)件。這一現(xiàn)象由車(chē)載電腦控制，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，怠速會(huì)...
比亞迪f3冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速過(guò)高的現(xiàn)象，可能的原因有：1.節(jié)氣門(mén)卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)；2.怠速控制閥故障；3.水溫傳感器故障；4.進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣；5.空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)等故障。這些故障都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，影響車(chē)輛正常運(yùn)行。除了上述原因，2018款比亞迪f3在外觀和配置上也有所升級(jí)。新增了新...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，怠速通常在800至1750轉(zhuǎn)之間，但因車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)差異而異。冷車(chē)啟動(dòng)后，車(chē)輛會(huì)經(jīng)歷一個(gè)高怠速過(guò)程，尤其在冬季更為明顯。這是車(chē)載電腦控制的結(jié)果，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫至正常工作狀態(tài)。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速，可通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小來(lái)調(diào)節(jié)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩...
吉利熊貓冷啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，可能由節(jié)氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣壓力溫度傳感器、水溫傳感器或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器數(shù)據(jù)不穩(wěn)定導(dǎo)致。ECU在冷啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)忽略氧傳感器信號(hào)，以快速暖機(jī)并避免因汽缸淬熄面積大而熄火。需檢查相關(guān)傳感器并確保其正常工作。1.檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣壓力溫度傳感器、水溫傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳...
