不必考慮什么！這車可以，日韓車，大家都了解，美德也明白，吉利本身沒(méi)好外型，但質(zhì)量一直不差，如今越來(lái)越好，又收買了新技術(shù)！更加可以了！如果你沒(méi)其它心結(jié)的車，想外型又好質(zhì)量又好，13W以上，大幾郁帝豪很值得入手的，如果同價(jià)位
2012款EC7-RV1.5MT舒適型7.58萬(wàn)的吉利帝豪，低配…8451
吉利帝豪EC7油耗：7.2-8.1L。汽車油耗和什么有關(guān)：1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動(dòng)機(jī)
計(jì)算評(píng)估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和
相當(dāng)不錯(cuò)，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過(guò)一個(gè)近光燈泡外，沒(méi)有出過(guò)任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯(cuò)，而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后
吉利汽車現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟，做工以及配置和安全性能都要比瑞納要好，但是車子的總性能卻比不上瑞納，總的來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的一款車，可以考慮。
我想你還是咬牙買1.8的3箱手動(dòng)豪華版吧，我09年底買的，外觀大氣，性價(jià)比極高，內(nèi)飾做工有很大提高，胎壓監(jiān)測(cè)很實(shí)用，215的大輪胎，剎車就是爽，安全配置就更好了6氣囊，前后左右防撞鋼梁。回頭率非常高。我在城市離開(kāi)，現(xiàn)在9
10萬(wàn)以內(nèi)的話，外觀、空間、內(nèi)飾和帝豪EC7相當(dāng)?shù)能囃Χ啵踩跃筒詈芏嗔耍珽C7是10以內(nèi)唯一一款C-NCAP碰撞得5星的車，難得，而且看碰撞測(cè)試圖及分析報(bào)告，得分比朗逸都高，舒服同志這次是下了血本了。 還有一個(gè)亮
油耗大概八到十一個(gè)，技術(shù)好或差的上下浮動(dòng)一兩個(gè)，總之算省油的啦，操控挺好，指向精確，略沉，安全性也不差，畢竟價(jià)格擺在那，已經(jīng)在用料方面下血本了，不然怎么可能這么貴，鋼板車身等都算厚實(shí)了，至于質(zhì)量，回答不了，需要時(shí)間考驗(yàn)，
吉利帝豪正在一步步進(jìn)入豪華轎車市場(chǎng)，原則上應(yīng)該不錯(cuò)
【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】10萬(wàn)元預(yù)算依然是多數(shù)家用購(gòu)車者的首選價(jià)位，如今的選擇也特別豐富，自主品牌在這一領(lǐng)域已經(jīng)可以提供很多十分不錯(cuò)的選擇。無(wú)論品質(zhì)還是賣相，都不輸合資品牌，尤其在性價(jià)比方面，自主品牌表現(xiàn)更為突出。誰(shuí)也不會(huì)和自己的錢包過(guò)不去，本文為大家推薦四款優(yōu)秀的自主品牌車型。吉利新帝豪性價(jià)比突出...
Δ2014年年底，廣州車展的舉行吸引了媒體的關(guān)注，各大汽車品牌廠商也都把車展當(dāng)成了年底的重頭戲，新車上市接連不斷。作為國(guó)產(chǎn)汽車巨頭的吉利汽車，當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)，在車展上推出了新一代的吉利遠(yuǎn)景。該車的推出，讓我們看到，在帝豪EC7之后吉利品牌一直不斷創(chuàng)新，尋求突破。新款遠(yuǎn)景外觀給人感覺(jué)更加年輕化，...
作為吉利首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，首款搭載車型就選在賣得不錯(cuò)的帝豪EC7上，必須承認(rèn)吉利得有點(diǎn)勇氣才敢嘗試。筆者實(shí)拍時(shí)淺試了一下它的性能，說(shuō)不上動(dòng)力強(qiáng)勁，倒是輸出的時(shí)候聽(tīng)平順的，遲滯感不強(qiáng)。當(dāng)然，動(dòng)力還是不弱的，不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的冠名。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器底盤調(diào)校比較舒適渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步不肉，怠速...
作為吉利首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，首款搭載車型就選在賣得不錯(cuò)的帝豪EC7上，必須承認(rèn)吉利得有點(diǎn)勇氣才敢嘗試。筆者實(shí)拍時(shí)淺試了一下它的性能，說(shuō)不上動(dòng)力強(qiáng)勁，倒是輸出的時(shí)候聽(tīng)平順的，遲滯感不強(qiáng)。當(dāng)然，動(dòng)力還是不弱的，不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的冠名。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器底盤調(diào)校比較舒適渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步不肉，怠速...
汽車點(diǎn)評(píng)南京站訊自主品牌在中級(jí)車市中的紛爭(zhēng)格局，好比金庸筆下的俠義江湖：高手間過(guò)招，實(shí)打?qū)崳惶摶危斤@大俠風(fēng)范！今天，小編就選擇了兩款價(jià)位相近的車型：速銳1.5TID豪華型與帝豪EC71.8L尊貴型，分別從動(dòng)力組合、智能配置、安全配置三個(gè)角度做實(shí)打?qū)嵉膶?duì)比，看看兩位“9萬(wàn)元”中級(jí)車市的“武林高手”...
近日，筆者走訪了聊城地區(qū)吉利帝豪4S店了解到，帝豪EC7店內(nèi)少量現(xiàn)車銷售，現(xiàn)在購(gòu)車部分車型享3000元補(bǔ)貼，另送價(jià)值1000元裝具禮包，感興趣的朋友可致電或到店咨詢購(gòu)買，具體車型請(qǐng)見(jiàn)下表：帝豪EC7車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠金額(萬(wàn)元)現(xiàn)車情況2013款1.5L手動(dòng)進(jìn)取型...
