吉利2014款新帝豪EC7三廂車?yán)铮团涞臅r(shí)尚版跟中配的精英版都是手動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛和副駕駛座椅的；高配的尊貴版才是電動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛座椅，手動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛座椅。不論手動(dòng)還是電動(dòng)調(diào)節(jié)，都只能六向調(diào)節(jié)。哪六向？座椅前與后平移，上升與
只在主駕駛座位上才可以升降，前后，其他的座椅不行，還有靠背還可以調(diào)節(jié)，不過是手動(dòng)的。
后排有掛鉤，拉起后直接就可以扳過來，后面直連著后備箱，后備箱是可以用車鑰電子遙控的，如果出了緊急問題，門無法打開，可以從后備箱逃生。一般的車沒有這項(xiàng)功能。
樓主你好，我曾經(jīng)是經(jīng)典帝豪的老車主，2009款的，個(gè)人感覺帝豪的質(zhì)量還是很不錯(cuò)的。你說的電動(dòng)座椅按鈕沒反應(yīng)了，我個(gè)人感覺可能是座椅的線路松動(dòng)或其它原因?qū)е碌模珣?yīng)該不至于換掉整個(gè)那一塊。建議你可以去汽修廠檢查下，價(jià)格肯定
你好，這2款車不是一個(gè)級(jí)別的，帝豪EC718帝豪EC718是吉利新一代的自主車型，車型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距2650mm，是一款軸距較大的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大
是的，而且座椅有腰部支撐調(diào)節(jié)。尊貴版是電動(dòng)調(diào)節(jié)，其他型號(hào)的都是手動(dòng)調(diào)節(jié)
相當(dāng)不錯(cuò)，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過一個(gè)近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法：這車配置很不錯(cuò)，而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后視鏡
問題好詳細(xì)啊。EC7的變速箱有5檔手動(dòng)和CVT無極變速箱兩種。檔桿的設(shè)計(jì)和用料看起來都很有檔次。先說手動(dòng)擋的檔位比較清晰，換擋也很順暢，只不過換擋行程稍微有點(diǎn)長。如果要操作方便嗎，就換CVT無極變速箱呀，換擋更加平順舒適
一輛車的外形是否合眼緣，是決定購買的首要因素。相對(duì)而言，帝豪EC7 CVT的前臉設(shè)計(jì)更具大將風(fēng)范，瑞納則更有現(xiàn)代感和運(yùn)動(dòng)感；外形分?jǐn)?shù)多由感性主導(dǎo)，而對(duì)車身尺寸的“計(jì)較”則必須由數(shù)據(jù)說話了。作為一款10萬元左右的家轎，車內(nèi)
以帝豪2012款MT豪華型8.98萬和H530MT豪華型9.38萬對(duì)比。 后排腿部空間530占優(yōu)，橫向空間帝豪占優(yōu)。 備胎帝豪的全尺寸占優(yōu)，530飛全尺寸的。 發(fā)動(dòng)機(jī)DVVT帝豪占優(yōu) 馬力帝豪比530
吉利新帝豪電動(dòng)座椅具備多種調(diào)節(jié)功能，包括前后移動(dòng)、靠背傾斜度調(diào)節(jié)、座墊高度調(diào)節(jié)以及腰托位置調(diào)整。操作時(shí)，需沿指定方向推動(dòng)開關(guān)進(jìn)行調(diào)節(jié)。請(qǐng)勿在行駛過程中調(diào)節(jié)座椅，確保在車輛靜止且佩戴安全帶時(shí)進(jìn)行。正確調(diào)節(jié)座椅可提高駕駛舒適度及安全性，不當(dāng)操作可能導(dǎo)致碰撞傷害。吉利新帝豪座椅調(diào)節(jié)方法電動(dòng)調(diào)節(jié)式駕駛員座椅...
吉利帝豪GS的座椅高度調(diào)節(jié)方法如下：首先打開車門進(jìn)入駕駛室，然后拉起座椅下方的橫桿來調(diào)節(jié)座椅的前后位置。接著，通過撥動(dòng)座椅側(cè)面的手柄來調(diào)節(jié)座椅的高度。此外，拉起座椅內(nèi)側(cè)的手柄可以調(diào)節(jié)座椅靠背的角度。副駕駛座位的調(diào)節(jié)方式與駕駛座位相同。在調(diào)節(jié)座椅高度時(shí)，應(yīng)考慮駕駛員的身高、手臂長度以及方向盤與車身的距...
首先，打開車門進(jìn)入駕駛室，拉起座椅下方的橫桿，調(diào)整座椅前后位置。接著，撥動(dòng)座椅側(cè)面的把手，調(diào)整座椅高度。然后，拉起座椅內(nèi)側(cè)的把手，調(diào)整座椅靠背角度。副駕駛座椅的調(diào)節(jié)方法與主駕駛相同。在調(diào)整座椅高度時(shí)，需要考慮駕駛員的身高、臂長等因素。最佳座椅高度應(yīng)滿足以下條件：頭部與車頂至少有一拳距離，手自然伸展握...
外觀上，吉利ev300延續(xù)了帝豪EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾形進(jìn)氣格柵和流暢的車身線條展現(xiàn)出優(yōu)雅的造型。細(xì)節(jié)處，靛藍(lán)飾條和EV標(biāo)識(shí)彰顯其電動(dòng)車身份，車身尺寸與現(xiàn)款保持一致。內(nèi)飾方面，帝豪EV300維持吉利家族式設(shè)計(jì)，藍(lán)黑配色時(shí)尚年輕。配置豐富，包括7寸智能儀表盤、可放倒座椅、高級(jí)真皮座椅等，且大部分車型配備手...
吉利新帝豪的安全氣囊位置通常位于駕駛室和副駕駛室的前方，具體位置可能因車型和配置而異。安全氣囊是車輛被動(dòng)安全系統(tǒng)的一部分，不能替代安全帶。在車輛行駛時(shí)，所有乘員必須系好安全帶。安全氣囊的展開受多種因素影響，其力量巨大，需保持與安全氣囊的適當(dāng)距離以避免傷害。為減少傷害，駕駛員和前排乘員應(yīng)調(diào)節(jié)座椅位置以...
吉利帝豪是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。2、相關(guān)配置：內(nèi)飾方面，EC7-RV采用了獨(dú)特的紅黑雙色內(nèi)飾，在座椅兩側(cè)車...
想了解吉利帝豪GS的中控系統(tǒng)嗎？本文將為你詳細(xì)圖解和說明。駕駛員側(cè)座椅加熱、A/C、顯示屏、MAXA/C、乘客側(cè)座椅加熱、凈化器、溫度調(diào)節(jié)、后窗/外后視鏡加熱、內(nèi)外循環(huán)、MODE、AUTO、風(fēng)窗玻璃除霧、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)、OFF等按鍵功能一應(yīng)俱全。外后視鏡、前大燈高度、背景燈亮度、行李箱解鎖等旋鈕開關(guān)也一...
如何正確使用吉利帝豪GS的空調(diào)控制面板？你是否對(duì)吉利帝豪GS的空調(diào)控制面板感到困惑？別擔(dān)心，小編來為你解答。首先，吉利帝豪GS/GL全系車型都配備了自動(dòng)空調(diào)和電加熱座椅。溫度設(shè)置范圍為17.5°C~31.5°C,共有1-7個(gè)檔位的風(fēng)量調(diào)節(jié)，以及內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)兩種模式可以選擇。A/C按鍵可以開啟或關(guān)閉...
最近，吉利帝豪推出了全新車型1.4TCVT，外觀延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，前臉盾網(wǎng)辨識(shí)度高，懸浮車頂和熏黑設(shè)計(jì)增添沖擊感。配置升級(jí)顯著，包括360°全景影像、預(yù)碰撞系統(tǒng)、前排座椅加熱和主駕駛六向電動(dòng)調(diào)節(jié)。動(dòng)力搭載1.4T國六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kw，最大馬力141匹，峰值扭矩235Nm，搭配CVT無級(jí)變速器，...
帝豪新能源是紹興吉利汽車經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)最高優(yōu)惠8.25萬元的緊湊型車。外觀設(shè)計(jì)大氣，內(nèi)飾簡潔大方，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，性能優(yōu)秀，續(xù)航里程長達(dá)421km，口碑良好。用戶稱贊座椅調(diào)節(jié)方便，動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，是家庭代步的理想選擇。【百度58汽車紹興優(yōu)惠促銷頻道】帝豪新能源定位為緊湊型車，根據(jù)紹興吉利...
吉利帝豪百萬款空調(diào)使用建議：高溫停車后先開窗散熱再開空調(diào)，潮濕天氣避免直吹前擋以防起霧。寒冷天氣可用高速風(fēng)除霜，灰塵路段關(guān)窗并開內(nèi)循環(huán)。抽煙時(shí)設(shè)外循環(huán)排煙，保持空氣入口暢通，座椅下方無阻礙以利空氣循環(huán)。吉利帝豪百萬款空調(diào)使用說明日常操作建議如果在烈日下較長時(shí)間地停放車輛，則車內(nèi)的溫度會(huì)升得很高。在這...
吉利帝豪gs的坡道輔助功能按鍵位于扶手箱的擋把處，該功能有助于提升車輛在上坡或下坡時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)，車輛還配備了豐富的中控按鍵功能，包括座椅加熱、空調(diào)控制、內(nèi)外循環(huán)、后視鏡調(diào)節(jié)等，提升了駕駛的便捷性和舒適度。吉利帝豪gs坡道輔助功能按鍵在扶手箱的擋把處，帝豪gs的長寬高分別為4440mm、1...
在吉利帝豪GS的中控臺(tái)上，車主可以找到一系列實(shí)用的按鍵和旋鈕，以控制車輛的各種功能。例如，駕駛員側(cè)和乘客側(cè)座椅加熱按鍵提供了舒適的乘坐體驗(yàn)；A/C和MAXA/C按鍵用于調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)；顯示屏和MODE按鍵則用于導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)的控制。此外，還有調(diào)節(jié)設(shè)定溫度旋鈕、后窗/外后視鏡加熱按鍵、內(nèi)外循環(huán)按鍵、AU...
帝豪GSe尊尚版相比臻尚版，增加了全景天幕、主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、后視鏡聯(lián)動(dòng)記憶、360度全景影像等配置，提升了采光、便利性和停車便捷性。雖然GPS導(dǎo)航和無線充電功能為附加優(yōu)勢，但整體配置差異顯著，提升了駕駛體驗(yàn)。2018年6月9日，吉利汽車旗下首款純電動(dòng)SUV帝豪GSe將正式上市。新車定位為緊湊型跨...
吉利帝豪EC7RV兩廂車型的油耗表現(xiàn)在7升左右，搭載1.8升排量的吉利發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，最大扭矩172N·m。新車亮點(diǎn)在于比利時(shí)Punch公司的VT2型CVT無級(jí)變速器。車身顏色豐富，共有9種選擇，包括維也納金、凱撒黃、愛馬仕橙等專有色。配置方面，帝豪EC7系CVT車型提供高性價(jià)比，標(biāo)配電...
2018款吉利汽車帝豪GL座椅怎么樣？帝豪GL的上市填補(bǔ)了吉利在A+級(jí)轎車市場的空空白，豐富和完善了帝豪軍團(tuán)的產(chǎn)品陣容。帝豪GL擁有超長的車身和軸距表現(xiàn)，前排座椅在實(shí)際駕駛中與腰部高度貼合，后排座椅舒適，配備三個(gè)頭枕，支持4/6比例。帝豪GL座椅寬大柔軟，皮質(zhì)舒適。整體乘坐體驗(yàn)都不錯(cuò)。高配車型采用主...
吉利帝豪gs前擋風(fēng)玻璃尺寸為140cm*75cm，車輛整體尺寸為4440mm*1833mm*1573mm，軸距2700mm，是一款5門5座SUV。帝豪gs搭載6擋手動(dòng)變速箱，最高車速可達(dá)185km/h。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，帝豪gs采用了環(huán)抱式座艙，軟性材質(zhì)包裹和鍍鉻飾條點(diǎn)綴，展現(xiàn)出精致感。10.2英寸中控...
吉利帝豪是一款搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，最大功率98kw，采用前輪驅(qū)動(dòng)。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，配備5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速器。內(nèi)飾采用紅黑雙色設(shè)計(jì)，座椅和車門裝飾動(dòng)感。儀表顯示雷達(dá)故障可能是由于雷達(dá)表面污濁導(dǎo)致。雷達(dá)故障可能由雷達(dá)表面污濁引起。吉利帝豪是...
吉利帝豪EV300是一款電動(dòng)汽車，其續(xù)航里程為253公里。這款車是吉利品牌下的一個(gè)子品牌，于2014年7月26日上市。它配備了1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，采用前輪驅(qū)動(dòng)。內(nèi)飾方面，EC7-RV采用了紅黑雙色內(nèi)飾，座椅和車門有醒目的橘紅色裝飾。動(dòng)力上，2013款帝豪EC7...
