光說隔音的話邁騰要好些，在噪音控制方面新邁騰真的下了不少工夫，采用了更多的降噪措施，首先全新邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音墊和水盒子橫梁隔音墊采用三元乙丙橡膠發(fā)泡結(jié)構(gòu)，能有效的隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音，新帕薩特采用的是紡氈結(jié)構(gòu)，隔音效果弱些，
新帕薩特相對(duì)好些，不過大眾的車聲音都不太小。
2013款車主，噪音確實(shí)比較大1我覺得新帕胎噪比較大，因?yàn)閼覓煺{(diào)教比較硬的原因吧2風(fēng)燥這事，我覺得100以上才能聽見，因?yàn)槟莻�(gè)嗡嗡的輪胎噪音都可以掩蓋一切了。。。60以下車?yán)锖馨察o。隔音是新帕的軟肋，大眾車本來就是以動(dòng)力
帕薩特終于等來了脫胎換骨的更新?lián)Q代，這讓它具備了再度問鼎同級(jí)銷量冠軍的實(shí)力。家族化的外形既顯端莊又不失時(shí)尚，不會(huì)錯(cuò)失中級(jí)車用戶越趨年輕化的潮流。內(nèi)飾質(zhì)感相對(duì)同門的新邁騰稍遜一點(diǎn)，但在同級(jí)產(chǎn)品中稱得上是上佳水準(zhǔn)。至于行
新帕薩特的隔音效果非常好，對(duì)于新帕薩特你有什么不懂可以問我，我是上海大眾南京公司的專門搞這款車子的。
這款車，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯一些，要求不高可以接受，高速時(shí)輪胎噪音偏大，揚(yáng)州平靜隔音
兩個(gè)差不多但是日系車確切在靜音方面要優(yōu)于德系車 58車>>
在專業(yè)改裝店內(nèi)做比較可靠，不過你可以去當(dāng)?shù)仄涑橇私庖幌拢嘈拍銜?huì)大有收獲。 另外建議像PST這種級(jí)別的車子不需要做什么隔音，這些錢和做好后效果不等值。
密封條么？ 可以是可以加，但是個(gè)人覺得那么沒什么用處，用久了還老掉。建議還是去做做全車隔音降噪工程，用那種純天然丁基橡膠材質(zhì)來做，做完全車隔音后，車內(nèi)的風(fēng)噪、路噪、胎噪等會(huì)降低50%以上，比做密封效果好太多了。如果你在重
帕薩特隔音棉臭味的原因可能是隔音棉質(zhì)量不佳或受潮。隔音棉具有隔熱和吸音功能，能保護(hù)引擎蓋車漆并減少噪音。其原理是利用多纖維結(jié)構(gòu)使聲波能量轉(zhuǎn)化為熱能，降低聲波強(qiáng)度。若隔音棉質(zhì)量差或進(jìn)水，可能導(dǎo)致異味產(chǎn)生。1.隔音棉臭味可能由質(zhì)量問題或受潮引起。2.隔音棉具有隔熱吸音功能，保護(hù)車漆，減少噪音。3.其原理...
山東鴻發(fā)申魯大眾帕薩特現(xiàn)車充足，最高優(yōu)惠2萬(wàn)元。帕薩特以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和動(dòng)感路線吸引年輕消費(fèi)者，車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，內(nèi)飾年輕活力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。市場(chǎng)口碑良好，操控精準(zhǔn)，但舒適...
承德通程上汽大眾帕薩特以其新潮的前臉設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，線條流暢，內(nèi)飾青春動(dòng)感。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。市場(chǎng)口碑良好，內(nèi)飾簡(jiǎn)約耐看，油耗經(jīng)濟(jì)，但舒適性和隔音效果...
帕薩特最新報(bào)價(jià)無優(yōu)惠，但車頭精簡(jiǎn)，車身尺寸協(xié)調(diào)，內(nèi)飾樸素。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力。市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，但也有網(wǎng)友提到座椅舒適性和隔音效果一般，有異味問題。有網(wǎng)友表示購(gòu)車后獲得了一定的優(yōu)惠和贈(zèng)品，性價(jià)比高。總體來說，帕薩特是一款性價(jià)比較高的車型，值得品鑒。帕薩特報(bào)價(jià)詳細(xì)、外觀內(nèi)飾介紹、市...
齊齊哈爾中馳上汽大眾帕薩特以其優(yōu)雅的外觀和動(dòng)感的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。車身線條流暢，尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，展現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春活力，銀色飾條裝飾增添動(dòng)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
帕薩特新能源以其精細(xì)的車頭造型和點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出時(shí)尚的外觀。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)而美觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾年輕且吸引，銀色飾條的修飾使其對(duì)年輕群體更具吸引力。動(dòng)力方面，帕薩特新能源搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，綜合油耗...
武漢元澤上汽大眾帕薩特以其青春動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和寬敞的空間贏得了消費(fèi)者的青睞。店內(nèi)現(xiàn)車充足，最高可享1.3萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，線條流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾造型炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩25...
轎車通常比SUV坐著更舒適，座椅軟且內(nèi)部安靜。SUV空間更大，老年人上下車方便，座椅設(shè)計(jì)接近家用座椅。從性價(jià)比看，同價(jià)位SUV通常比轎車低一個(gè)級(jí)別，配置和細(xì)節(jié)有差別。同級(jí)別轎車空間利用率更高，停車更方便，盲區(qū)更小。家庭選車需考慮人數(shù)和需求。先比較一下各自的特點(diǎn):汽車:傳統(tǒng)、優(yōu)雅級(jí)別，比帕薩特低一個(gè)檔...
周口樂恒上汽大眾帕薩特新能源車型目前提供高達(dá)1.6萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。該車型以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的造型吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)線條流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，符合年輕人口味。帕薩特新能源搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.4TL4發(fā)動(dòng)...
帕薩特2022款和英仕派2022款在中型車市場(chǎng)各有優(yōu)勢(shì)。帕薩特價(jià)格稍高，但車身更長(zhǎng)、軸距更大，舒適配置豐富。英仕派價(jià)格親民，寬度更佳，安全配置及隔音性能表現(xiàn)出色。動(dòng)力上，帕薩特2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大，英仕派1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率略高。選擇哪款還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好。中型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多廠家都在其...
近日，上海協(xié)通眾盛上汽大眾帕薩特現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)8.49萬(wàn)元，吸引眾多消費(fèi)者關(guān)注。帕薩特以其靈動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)、炫酷的車側(cè)風(fēng)格和酷炫的內(nèi)飾造型，深受年輕消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6...
帕薩特以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，側(cè)面線條流暢。內(nèi)飾新潮，銀色飾條增添年輕氣息。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。市場(chǎng)口碑良好，舒適度與豪車相媲美，但...
不得不說，新車型的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。帕薩特作為一款中型車，關(guān)注度頗高。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，銀色飾條符合年輕口味。平底三輻式方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，中控屏5英寸，實(shí)用性強(qiáng)，配備藍(lán)牙/車載電話。標(biāo)配牽引力控制、前排側(cè)氣囊、定速巡航等，配置表現(xiàn)不錯(cuò)。真皮座椅便于清潔保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者容易接受。自動(dòng)駐車、防...
針對(duì)大眾帕薩特的噪音問題，可以通過以下幾種方法來解決。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪和胎噪屬于結(jié)構(gòu)噪音，主要源于震動(dòng)，可以通過安裝減振板和吸音墊來有效降低。對(duì)于引擎噪音，可以通過引擎蓋施工減少噪音傳播，同時(shí)改善低頻音傳入，但施工復(fù)雜且可能影響車體設(shè)備，建議理性對(duì)待。其次，路噪和胎噪可以通過減震、吸音和隔音三...
帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，方向盤采用平底三輻式設(shè)計(jì)，真皮材質(zhì)提升了車內(nèi)的高級(jí)感。10.2英寸的顯示屏和9.2英寸的中控屏，不僅科技感十足，還配備了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用功能。真皮座椅提供了良好的質(zhì)感和便利的保養(yǎng)，駕駛位座椅記憶功能也是一大亮點(diǎn)。后排空間寬敞，配備了后座出風(fēng)口、后排...
帕薩特1.8T內(nèi)飾動(dòng)感，方向盤平底三輻式設(shè)計(jì)，儀表盤酷炫雙炮筒式，中控屏5英寸符合審美。配備真皮座椅，后排空間寬敞，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。但部分車主反映車內(nèi)隔音效果一般，噪音較大，塑料感較強(qiáng)。綜合來看，帕薩特在內(nèi)飾方面有一定優(yōu)勢(shì)，但也存在一些不足，是否值得購(gòu)買需根據(jù)個(gè)人需求和偏好權(quán)衡。不得不說，現(xiàn)在新款...
05年的本田雅閣屬于第七代車型，作為本田中型轎車的代表，已經(jīng)發(fā)展至第十代。第十代雅閣軸距2830毫米，尺寸為4893毫米×1862毫米×1449毫米，采用渦輪增壓技術(shù)。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0升自然吸氣、1.5升渦輪增壓低功率和高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版搭載immd技術(shù)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)146馬力，電動(dòng)機(jī)135...
新帕薩特與君越在內(nèi)飾做工上各有千秋。SDF認(rèn)為，兩者在可見部分的精細(xì)度相當(dāng)，但在不可見部分如防火棉和隔音棉上，君越更勝一籌，通用在這些方面投入更多。RYRT則偏愛帕薩特的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，認(rèn)為君越設(shè)計(jì)過于復(fù)雜。VBBJ指出，君越在靜音效果和內(nèi)飾空間上表現(xiàn)理想，但油耗較高。新帕薩特在空間舒適度、內(nèi)飾和安全性上...
中華H3的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)穩(wěn)定，在加速、剎車等測(cè)試中表現(xiàn)一般。在駕駛感受上，H3與傳統(tǒng)家用轎車有所不同，更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但座椅舒適性和隔音效果略顯不足。盡管H3在設(shè)計(jì)方面保持著良好水平，但在油耗和性能方面還有提升空間。相比目前市場(chǎng)上一線中國(guó)品牌車型，H3在整體表現(xiàn)上仍有一些不足之處，需要在價(jià)格和產(chǎn)品實(shí)力上繼...
