其實也不是307注意什么，應(yīng)該是提車時候注意什么？都是一樣的沒有什么太大的區(qū)別。 在提新車的時候，怎么聽發(fā)動機(jī)或者是看地盤，說實在的，看的懂嗎，都是一些不懂裝懂的人，看看這里，聽聽那里，其實什么都不懂。 這個價位的車
少點，但不算不正常，100-200公里內(nèi)輪胎都看不出什么，除非專家。 里程表是可以清的，是真是假你也弄不清楚，只要車用著沒問題，不用為這個費腦筋
一 靜態(tài)檢查： 1、外觀，看車身顏色是否一致，有無掉漆、小坑 ，長途運輸或卸車時導(dǎo)致；輪圈、輪胎氣壓，各部分鈑金接縫是否均勻，在車頭正前方蹲下，看兩側(cè)是否一邊高！檢查車門開閉、后備箱開閉是否有異響，閉合機(jī)構(gòu)是否工作
核心提示 從10月1日起，公安部新修訂的《機(jī)動車登記規(guī)定》（以下簡稱《新規(guī)定》）正式施行。 業(yè)內(nèi)人士驚呼，改裝車的“春天”來了。 僅以給車身改色為例，《新規(guī)定》第十條規(guī)定機(jī)動車所有人只需要在改裝10
沒錯，一般轎車沒有報警器，都是自己加裝的。 其實是否有報警器差別不是很大，現(xiàn)在汽車一般都有電子解碼防盜技術(shù)，上千位的電子密碼很難破譯。如果車賊沒有專業(yè)設(shè)備，即使打碎玻璃進(jìn)入車內(nèi)，也無法開走汽車。不過如果真的遇到專業(yè)汽車
1.查看一下機(jī)油位是否OK。機(jī)油是否清澈。2.最好能試車10分鐘。測試轉(zhuǎn)彎、倒車、剎車是否OK。配合近光遠(yuǎn)光。轉(zhuǎn)向剎車霧燈是否OK3.音響播放測試。收音機(jī)。CD播放。4.輪胎胎壓測試。備胎工具檢查。5.車漆檢查。這個要仔
外觀、內(nèi)飾、機(jī)艙、底盤、輪胎、后背箱以及備胎等基本工具。至于發(fā)動機(jī)、變速箱一些那是看不出來的，以上基本沒有問題就OK了，磨合還是很重要。
這是庫存車，跑40公里應(yīng)該是試車的里程，一般從廠家到4S店之間是零公里對接。我想不會改里程表的，改里程表要拆解駕駛臺，很麻煩，沒有半天時間搞不好，而且現(xiàn)在都是電子里程表，不好改。 車子你如果不放心的話，可以請一個老
新車磨合期，一定要按照使用手冊的規(guī)定進(jìn)行走合。這相關(guān)今后車輛的使用壽命的問題，走合期走得好，對以后的使用大有好處。在走合期間最好不要超出使用手冊規(guī)定的速度。在走合期間，仔細(xì)閱讀使用手冊，了解和掌握車輛的使用情況都很重要。
不要開太高的速度,不論路況多好,最高速度最好控制在80-100之間 發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速也不要太高,控制在2000-3000左右 還有,不要經(jīng)常性的猛踩剎車和油門,對車的損害很大的. 建議你,在磨合期的時候,等到天黑了,路
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)志307汽車在行駛過程中，時速40-60時出現(xiàn)頓挫和聳車現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)變速器油面油質(zhì)存在問題，更換油品后問題依舊。經(jīng)過逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)是節(jié)氣門、噴油器及三元催化器堵塞所導(dǎo)致。維修人員通過清洗相關(guān)部件，成功解決了問題。對于此類故障，建議從簡單到復(fù)雜，由易到難進(jìn)行排查，以降低客戶經(jīng)濟(jì)損...
根據(jù)提供的描述，對于標(biāo)致207及307轎車MA變速器換2擋困難的問題，處理方法包括：首先需將變速器油排出并拆下變速器。靜態(tài)換擋時，需確保換擋桿向左拉到極限位置以觸發(fā)1/2擋撥叉和同步器動作。若仍無效，需在動態(tài)換擋時注意車輛掛入2擋后的反應(yīng)，特別是油門踏板踩下后車輛不前行的情況。通過這些步驟來解決問題...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了針對東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、動力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等參數(shù)，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復(fù)正常。文章強(qiáng)調(diào)了逐步排除法、利用先進(jìn)...
本文講述了一輛東風(fēng)標(biāo)致307轎車停放一夜后無法啟動的問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)存在“發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器短路或斷路”的故障碼。經(jīng)過更換蓄電池后，發(fā)動機(jī)能夠順利啟動，故障碼也被清除。維修人員因經(jīng)驗主義誤判，未及時發(fā)現(xiàn)問題所在。提示我們在維修時應(yīng)查看數(shù)據(jù)流以快速定位問題。具體內(nèi)容：車輛停放后，起動機(jī)運轉(zhuǎn)有...
總結(jié)內(nèi)容：一輛行駛了約13萬km的標(biāo)致307轎車在夜間行駛時，前照燈的遠(yuǎn)光有時不亮。故障經(jīng)過分析，確定為發(fā)動機(jī)室伺服控制盒BM34進(jìn)水生銹導(dǎo)致。更換后問題解決，并提醒在清洗時注意防水防塵。類似問題可能涉及轉(zhuǎn)向燈等。一輛行駛里程約13萬km，搭載2.0L發(fā)動機(jī)和AL4電控自動變速器的2004款東風(fēng)標(biāo)致...
總結(jié)內(nèi)容：針對標(biāo)致307無骨雨刷異響問題，經(jīng)過多種方法嘗試，如清潔刮片及玻璃、噴玻璃水、更換刮片等均無效。懷疑問題在于擺臂與玻璃平面角度不正確，導(dǎo)致刮片與玻璃不垂直，產(chǎn)生摩擦噪音。經(jīng)觀察與實驗，通過調(diào)整左雨括擺臂至與玻璃平行，并適當(dāng)變形以適應(yīng)玻璃弧度，成功解決異響問題。調(diào)整時需注意力度，避免過度變形...
標(biāo)致307電子轉(zhuǎn)向助力問題如何徹底解決？總結(jié)內(nèi)容：在面對標(biāo)致307電子轉(zhuǎn)向助力時有時無的問題時，車主通過拆卸擋泥板和油壺電路板電機(jī)等部件，發(fā)現(xiàn)其中一個方形電容存在虛焊問題。通過尋找專業(yè)修理人員，將虛焊問題解決后，裝回所有部件并加上新的助力油，經(jīng)排氣和檢查后，發(fā)現(xiàn)助力恢復(fù)正常。整個過程中還需注意電路板...
標(biāo)題：標(biāo)致307正時皮帶記號的正確對法？文章內(nèi)容概括：本文主要講述了標(biāo)致307正時皮帶記號的正確對法。作者提到，網(wǎng)上關(guān)于標(biāo)致正時皮帶記號的方法太多了，但有些方法并不可靠，甚至?xí)䦟?dǎo)致氣門頂彎等問題。因此，作者詳細(xì)介紹了標(biāo)致307兩款發(fā)動機(jī)的不同結(jié)構(gòu)和正時皮帶的安裝方法，并強(qiáng)調(diào)了在安裝過程中需要注意的細(xì)...
缺乏潤滑、配氣系統(tǒng)問題和活塞環(huán)磨損是導(dǎo)致標(biāo)致307發(fā)動機(jī)聲音異常的主要原因。定期更換高質(zhì)量機(jī)油、檢查和維護(hù)配氣系統(tǒng)、注意駕駛習(xí)慣以及及時檢修活塞環(huán)，可以有效預(yù)防和解決發(fā)動機(jī)異常聲音問題。發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟，其健康狀況對車輛正常運行至關(guān)重要。合理駕駛和定期保養(yǎng)維護(hù)是保護(hù)發(fā)動機(jī)健康的關(guān)鍵。如遇發(fā)動機(jī)聲...
