你好，跑不起來？自動手動，加油門熄火還是怠速熄火，58車
如果加油門的時候伴隨有頓挫感一般是火花塞壞了，需要看情況的，如果火花塞是因為長期沒有更換導(dǎo)致間隙過大直接換火花塞，如果是因為擊穿那就要連同缸線一起換掉，在4S店換的話，火花塞4個材料大概160左右，工時要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，缸
如果加油門的時候伴隨有頓挫感一般是火花塞壞了，需要看情況的，如果火花塞是因為長期沒有更換導(dǎo)致間隙過大直接換火花塞，如果是因為擊穿那就要連同缸線一起換掉，在4S店換的話，火花塞4個材料大概160左右，工時要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，缸
最好別去4S 那里的技師都是水貨 永遠(yuǎn)找不出問題 找個摸得著的修車點(diǎn) 找個老師傅 就Ok
檢查 火花塞 缸線 點(diǎn)火線圈，和汽油格！
建議更換離合器三件套。有可能是離合器片裂了造成的，壓盤和片結(jié)合不均勻了，不一定非得要離合器徹底打滑才更換。更換過程中檢查發(fā)動機(jī)及變速箱機(jī)爪墊，視老化程度決定是否更換。
別聽一樓的亂噴.還修十年的車。水平太差.你的車一切正常.冷車待速就是高.車本來就帶冷車待速的.新車發(fā)動機(jī)活塞間隙小.對油門的感應(yīng)特別靈敏.什么問題都沒有的.冷車啟動后熱會車在行駛.
你的問題是油門線發(fā)卡，是里面的線斷了幾股了。也就是說你的油門線快斷了。應(yīng)該可以保修的，就是不保換一根也要不了多少錢。
離合器打滑，換離合器片或壓盤
踩油門時加速不明顯，發(fā)動機(jī)發(fā)出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障、汽油質(zhì)量問題或油泵問題。勻速行駛時轉(zhuǎn)速高但速度上不去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點(diǎn)火時間設(shè)置不當(dāng)，也可能是EGR閥門堵塞。發(fā)動機(jī)發(fā)出咝咝聲，可能是過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏。加速或減速時發(fā)動機(jī)發(fā)出呼呼聲，可...
起步時，離合器和油門的配合至關(guān)重要。新手或換車時，應(yīng)緩慢松開離合器，同時輕踩油門，感受離合器的接觸點(diǎn)。記住離合器的深度，即離合器連接點(diǎn)，然后踩下離合器后再踩到那個深度。離合器的作用是切斷發(fā)動機(jī)和變速箱之間的動力傳遞，而油門控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量。多練習(xí)，逐漸習(xí)慣這種操作，避免猛踩油門和剎車，保持離合...
在駕駛中，部分司機(jī)選擇在起步時轟一腳油門，特別是賽車或性能車，目的是為了獲得更好的起步加速效果。這種操作是利用發(fā)動機(jī)的扭矩輸出曲線，通過提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來達(dá)到最大扭矩輸出，從而獲得最佳的起步時間和加速效果。然而，對于普通家用車而言，雖然有時也能感受到推背感，但若檔位匹配不當(dāng)，可能會產(chǎn)生頓挫感甚至熄火。...
當(dāng)你在起步時沒有松開手剎而踩下油門，車尾下沉的現(xiàn)象實際上是由于車輛懸掛系統(tǒng)的力學(xué)特性所導(dǎo)致的。在前驅(qū)車中，手剎作用于后輪，而動力則通過前輪傳遞。這種前后軸的力的不平衡，加上懸掛系統(tǒng)的幾何設(shè)計，會導(dǎo)致后輪產(chǎn)生一個力矩，使得后軸下沉。具體來說，后輪上的制動力F2會產(chǎn)生一個力矩T2，為了平衡這個力矩，懸掛...
科目二半坡起步時，通常不需要踩油門，因為車輛怠速已提供足夠動力。但在實際駕駛中，根據(jù)坡度和個人操作熟練度，適時踩油門可增強(qiáng)爬坡動力。半坡起步時，應(yīng)先踩剎車，緩慢松離合，待轉(zhuǎn)速達(dá)1500轉(zhuǎn)以上再松剎車，以平穩(wěn)起步。注意起步速度不宜過快，避免溜車導(dǎo)致不合格。在科目二考試中，半坡起步一般不推薦踩油門，因為...
在駕駛中，許多車主擔(dān)心高轉(zhuǎn)速會損傷發(fā)動機(jī)和變速器，但實際上，這種擔(dān)憂是多余的。汽車開發(fā)商指出，在正常駕駛中，車輛的高轉(zhuǎn)速并不會對發(fā)動機(jī)和變速器造成損害。信號發(fā)動時，油門加速是常見的駕駛行為，對車輛并無損傷。油門踏板的使用應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整，這樣的駕駛習(xí)慣對發(fā)動機(jī)和變速器的損傷可以忽略不計。發(fā)動機(jī)的最...
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時-30公里之/小時間。不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
當(dāng)車輛起步時油門踩得太深，可能會聽到“噔噔”的響聲，這種現(xiàn)象被稱為“爆震”。爆震通常是由于活塞頂部積碳過多，導(dǎo)致燃油混合氣體在未點(diǎn)燃前就自燃。積碳、點(diǎn)火時間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位和使用低標(biāo)號汽油都可能引發(fā)爆震。在啟動車輛時，應(yīng)避免立即打火，以減少對電瓶和起動機(jī)的沖擊。對于一鍵啟動車輛，應(yīng)先按啟動鍵至ON...
汽車起步時，大油門加速相較于輕踩油門能讓發(fā)動機(jī)處于更高效工況，從而在一定條件下更省油。然而，這種差異在整體油耗中影響不顯著，且需配合積極進(jìn)檔。對于日常使用，大油門或輕踩油門起步對油耗影響不大，選擇主要取決于駕駛習(xí)慣和偏好。搬運(yùn)一下大油門加速更省油。當(dāng)然這里有一些限制條件：大油門加速的省油，其實和高檔...
對于開車起步前轟一腳油門的操作，只有在特殊情況下才需要使用。這種操作可以提高起步功率和速度，但在普通駕駛過程中并不是必要的，反而會損壞離合器。起步前可以猛踩油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，然后松開離合器產(chǎn)生突然加速的效果，但需謹(jǐn)慎使用以免損壞離合器。現(xiàn)在大多數(shù)車型都配備同步器的手動變速箱，不再需要這種操作。在實...
起步時，應(yīng)先半聯(lián)動給油再完全松開離合，以減少熄火可能。油門踏板控制發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度，影響進(jìn)氣量和油量，進(jìn)而控制轉(zhuǎn)速。操作時，右腳跟作為支點(diǎn)，腳掌輕踏油門，用踝關(guān)節(jié)動作控制。平坦路起步用小腳油門，跟車時可適度加大油門，擁堵市區(qū)則保持小腳油門。大腳油門會導(dǎo)致離合器片磨損，應(yīng)根據(jù)路況靈活調(diào)整油門大小。起步...
空擋啟動車輛，踩下離合和剎車，掛入1擋。松開手剎，慢抬離合至車身抖動，感受劇烈抖動后松開剎車，車輛緩慢上坡。若速度過慢，可松至離合三分之二，但需緩慢操作。預(yù)防溜車和熄火，慢松離合至車輛抖動，再松剎車，穩(wěn)住離合。若溜車，及時踩剎車和離合，30秒內(nèi)重新起步。熄火時，踩住剎車和離合，掛空擋，重新點(diǎn)火。關(guān)鍵...
汽車半軸長期承受扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力，可能導(dǎo)致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區(qū)間加速時車頭出現(xiàn)規(guī)律性抖動，松開油門后抖動減輕或消失。發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，若空氣、汽油供應(yīng)不足或點(diǎn)火系統(tǒng)工況不佳，也會引起抖動。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，以及點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞，都可能導(dǎo)致...
檢修針對一輛行駛約11萬km的別克君威汽車，配備2.0LLTD發(fā)動機(jī)和6T40E自動變速箱，用戶反映加油門起步時出現(xiàn)闖檔問題。經(jīng)試車確認(rèn)，1-2檔位時存在打滑加沖擊現(xiàn)象，其他檔位正常。檢查無故障碼，油位正常但油質(zhì)較黑。拆檢變速箱及電磁閥總成并清洗檢查，問題仍未解決。最終排查發(fā)現(xiàn)是變速箱調(diào)節(jié)模塊和電磁...
手動擋汽車起步時如果一直掛一擋并踩油門至30碼，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，通常在3000到4500轉(zhuǎn)之間，這不僅會產(chǎn)生巨大的噪音和車輛抖動，還會顯著增加油耗。長期保持這種駕駛方式，會因為燃油燃燒不充分而增加積碳，損害發(fā)動機(jī)，縮短其使用壽命。此外，低擋高轉(zhuǎn)速對離合器片、車架和其他零部件的磨損也會加劇，...
原文內(nèi)容概述：本文主要討論了寶駿730油門加不起來換擋抖動的原因，并給出了相應(yīng)的解決方法。同時，還介紹了手動擋汽車起步的技巧，包括離合器的踩踏、油門與離合器的配合、換檔的時機(jī)以及勤換檔等。本文針對寶駿730油門加不起來換擋抖動的問題，提供了詳細(xì)的解決方案。同時，通過介紹手動擋汽車起步的技巧，幫助駕駛...
軒逸2.0車型在啟動和加速時出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機(jī)爆震是一個常見原因，這可能是由于活塞頂部積碳造成的。積碳會在發(fā)動機(jī)內(nèi)部形成高溫區(qū)域，導(dǎo)致燃油混合氣提前自燃，從而產(chǎn)生金屬撞擊聲。此外，機(jī)油不足或壓力低也可能導(dǎo)致氣門和液壓挺桿之間的摩擦聲。專業(yè)上，這種聲音被稱為“爆震”。其他可...
車輛在泥濘路段起步或被陷住時，猛踩油門會導(dǎo)致車輪打滑，輪胎越陷越深，增加脫困難度。正確做法是視情況用磚頭墊輪或綁樹枝增大摩擦力，輕輕控制油門和車輪轉(zhuǎn)速，以摩擦力幫助車輛脫困。行車過程中路遇泥濘難行的路段，汽車陷在里面打滑出不來時，司機(jī)們一定不要通過猛踩油門的方式出坑，這種做法會使汽車越陷越深，增大了...
汽車起步油門稍大會導(dǎo)致抖動，可能原因包括發(fā)動機(jī)積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等。為了避免這些問題，平時需注意冷車預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、定期更換空氣濾芯、輪胎交叉互換等車輛養(yǎng)護(hù)方法。這些方法有助于延長汽車使用壽命，提升行車安全性和舒適度。汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸...
在駕駛手動擋汽車時，正確的操作對于車輛的平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。首先，當(dāng)停車時間較長時，應(yīng)掛入N擋以避免變速箱過熱，同時還能節(jié)省燃油。其次，起步時應(yīng)避免猛踩油門，因為這不僅危險，還會加速變速箱磨損并增加油耗。正確的做法是輕踩油門，逐漸加速，以確保平穩(wěn)且省油的起步。此外，高速行駛或下坡時，不應(yīng)掛空...
