我開天語SX4一年多了，感覺駕駛坐姿高，視野開闊 ，而且輪胎抓地性能突出，在駕駛中可有效保證行車穩定性 ，所以天語SX4在操控和穩定上還是比較另我滿意的。
長安鈴木SX4由于車身較高,高速穩定性一般,靜音效果比同級別車型稍弱,特別是高速的風噪明顯。爛路通過性能比普通家用轎車好,但舒適性一般,處理坑洼路面會稍顯生硬。單單談論動力系統表現,SX4的完善性和協作性都是不錯的。1.
為了保證車子在顛簸及高速行駛過程中的穩定性，兩廂天語SX4的轉向力度是相對偏大一點的，剛剛接觸它的人更是感覺明顯。雖然這使得用戶在停車入位時要多費一點力氣，比其他機械助力的車方向要沉的多。女士開可能費點勁。但總體來說絕對
這兩款車對比還是凱越符合你的要求，跑長途不漂，安全穩定性高，維修率低。但比較費油，日常維護費用高。鈴木天語比較省油，別的沒什么說的。
正常的說，車和人一樣，都是優點和缺點的綜合體，完美的人是沒有的，同理完美的的車也不存在，一個人之所以會買下哪款車，主要取決于這個人對于車所存在缺點的接受程度。本人入手天語SX4兩廂一年有余，說起天語SX4也是一部存在著明
明顯是SX4！ “天語 SX4”具有典型的歐洲風格，外觀時尚，線條硬朗，車身整體洋溢著活力和風度；天語SX4搭載了M16A發動機，裝配VVT連續可變氣門正時系統，具有出色的動力性能和燃油經濟性能；“天語 SX4
東風標致307兩廂獨有的拱形半高車身設計，前臉造型延續獅王家族全新的設計理念，寬大的一體式鍍鉻進氣格柵配以四條平行鍍鉻裝飾，整體風格現代時尚，細節之處的精心雕琢在看似不經意間流露著優雅與品位，車身曲線沿目光炯炯的獅眼大燈
正常的說，車和人一樣，都是優點和缺點的綜合體，完美的人是沒有的，同理完美的的車也不存在，一個人之所以會買下哪款車，主要取決于這個人對于車所存在缺點的接受程度。本人入手天語SX4兩廂一年有余，說起天語SX4也是一部存在著明
低底盤轎車在高速行駛時能提供更好的氣動壓力和抓地力，提升操控性，同時重心低也意味著更好的穩定性。然而，低底盤車在復雜路況下易刮底，且在積水路段容易進水。甲殼蟲以其獨特的外觀和高辨識度受到喜愛，但起步和轉向略顯不足，后排空間也較為局促。帕薩特B5以其優雅的車身曲線和低風阻系數著稱，但已停產。寶來以其較...
轎車最小離地間隙決定了其通過性和操控性。低底盤車如甲殼蟲和帕薩特B5等，雖能增強高速行駛穩定性和抓地力，但在復雜路況下易受損。高離地間隙車型如吉利帝豪和鈴木天語尚悅，則具備更好的通過性。每種設計各有利弊，消費者需根據使用場景和需求選擇合適的車型。低底盤的好處是給車身增加了向下的壓力。在高速行駛的過程...
天語SX42013款的底盤高度為17.5cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和縱臂扭力梁式非獨立懸架后懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時底盤最低部分與地面的垂直距離，是衡量汽車應對復雜道路能力的重要參數。一般來說，家用車離地最低高度在11-15cm范圍內，而底盤高度越高，通過性越好，但穩定性稍差；離地間隙...
長安天語SX42012款的底盤高度為17.5cm，這一數據在家用車中表現如何？最小離地間隙，即底盤與地面的最小距離，是衡量汽車通過性的重要指標。過去，底盤高度的標準為150-160mm，但現行標準已取消這一要求。家用車底盤高度通常在110-150mm范圍內，超過13cm的底盤高度能提供較好的通過性，...
天語SX4底盤穩定性出色，高速行駛時方向和底盤表現讓人安心。但車身較高，易受側風影響。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成，負責支承、安裝汽車部件，形成整體造型，接受動力，保證正常行駛。冬季底盤養護需徹底清洗、防銹處理，注意清潔后需等水分干透，均勻噴敷防銹涂層，自然風干5-10分鐘。汽車底盤介紹...
