只要發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速就是怠速轉(zhuǎn)速. 怠速轉(zhuǎn)速可以調(diào),根據(jù)車主的意愿決定. 條件:路面是水平的. 當(dāng)不想多浪費(fèi)油時(shí),可把最低轉(zhuǎn)速調(diào)低些,但保證發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)熄火即可. 平常的最低轉(zhuǎn)速可以不踩油門就
不需要處理！ 怠速不抖動(dòng)很正常的狀態(tài)！ 要想起步不抖動(dòng)必須加點(diǎn)油，啥車都得這樣! 重新校隊(duì)電腦的話，也許狀態(tài)就不好了！ 不需要?jiǎng)拥臅r(shí)候盡量不動(dòng)
夢游抓賊您好：若在短時(shí)間內(nèi)1200轉(zhuǎn)內(nèi)是正常的，幾分鐘后溫度上來后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就正常了。若長時(shí)間是高轉(zhuǎn)速就要去維修站，檢查電腦版，節(jié)氣門怠速馬達(dá)以及水溫傳感器了。謝謝
第一，回答這個(gè)問題的不一定是修車的或者是伊蘭特的車主才會(huì)。 第二，巧了，我家也有一輛06伊蘭特。1.6手動(dòng)。我是車主。 回答:剛點(diǎn)火的時(shí)候，轉(zhuǎn)速比較高，大概1300吧。 這時(shí)候開空調(diào)或者開遠(yuǎn)光燈或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，都
燃油系統(tǒng)的問題，做個(gè)清洗會(huì)消除的。
看看是不是電腦板有什么問題吧，要不就是怠速閥有問題
發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，進(jìn)入跛行回家模式了， 比如電子節(jié)流閥故障，或者線路不通、接頭松動(dòng)等， 上述故障情況下，電子節(jié)流閥會(huì)停在一個(gè)默認(rèn)位置， 你踩油門，只是有油門信號進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)控制器里面，節(jié)流閥實(shí)際上并沒有動(dòng)，轉(zhuǎn)速的提升是由
感覺還是像 節(jié)氣門臟的問題， 再考慮考慮進(jìn)氣系統(tǒng)，噴油系統(tǒng)是不是需要清洗，另外天然氣的潔凈程度令人擔(dān)憂，感覺雜志會(huì)更多一些。
一、汽車怠速抖動(dòng)原因可能是：火花塞或點(diǎn)火線圈故障；氣門正時(shí)不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴(yán)，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。二、怠速不穩(wěn)的分類如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察發(fā)
發(fā)動(dòng)機(jī)帶有自動(dòng)檢測系統(tǒng)，冷車啟動(dòng)機(jī)油濃度高，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)運(yùn)行沉重，檢測系統(tǒng)在保證發(fā)動(dòng)機(jī)因沉重造成的熄火就會(huì)自動(dòng)提高怠速！很正常的
汽車怠速轉(zhuǎn)速異常高，可能是由幾個(gè)常見故障引起的。首先，電磁閥故障可能導(dǎo)致怠速過高，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后。其次，噴油嘴漏油也會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃，影響怠速。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門如果積碳或油污過多，可能導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)而影響供油系統(tǒng)，使怠速過高。最后，怠速控制閥的故障也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速。這些故...
用戶反映寶駿樂馳轉(zhuǎn)速表偶爾不顯示，且怠速時(shí)轉(zhuǎn)速偏低。經(jīng)過實(shí)車檢查，確認(rèn)存在問題。首先排除了組合儀表插頭和轉(zhuǎn)速傳感器的故障，發(fā)現(xiàn)熄火后轉(zhuǎn)速表指針不歸零。最終確定是組合儀表的轉(zhuǎn)速表指針卡住，更換組合儀表總成后故障得以解決。在處理這類問題時(shí)，需要細(xì)心檢查，關(guān)注細(xì)節(jié)。有些故障顯而易見，而有些則需要深入排查。...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
熱車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速通常在550至800轉(zhuǎn)之間，而冷車時(shí)則在950至1300轉(zhuǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在油門完全松開時(shí)的自然運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。冷車怠速較高，是為了快速升溫至工作溫度，確保良好的潤滑。怠速轉(zhuǎn)速對排放、油耗和舒適性有顯著影響，過高或過低都不理想。冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)多噴油以快速提升水溫，使怠速轉(zhuǎn)速...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過檢測，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過多，導(dǎo)致怠速過高�？赡艿脑虬ǖ∷俨竭M(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過...
車輛怠速時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，經(jīng)過故障碼讀取發(fā)現(xiàn)1-6缸均有缺火現(xiàn)象。初步檢查噴油嘴和火花塞等部件均無異常，油軌油壓也在正常范圍內(nèi)。進(jìn)一步測量缸壓時(shí)，發(fā)現(xiàn)四缸缸壓異常，拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋后確認(rèn)為4缸進(jìn)氣門彈簧斷裂。更換氣門彈簧等組件后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。此次故障處理不僅解決了怠速不平穩(wěn)的問題，也保障了車輛的穩(wěn)定運(yùn)...
當(dāng)松開油門時(shí)，轉(zhuǎn)速不降反升，或者下降緩慢，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器或氧傳感器出現(xiàn)了問題。噴油系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致混合氣過濃，影響轉(zhuǎn)速回落。轉(zhuǎn)速傳感器問題則可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化無法及時(shí)顯示。清理節(jié)氣門積碳和檢查開合機(jī)構(gòu)，或讀取故障碼，有助于快速定位問題。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起，包括怠速控制閥...
當(dāng)氣缸列1燃油測量系統(tǒng)在怠速轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)系統(tǒng)過稀的情況，可能的原因包括噴油量不足、混合氣過稀或過濃。首先，檢查燃油壓力是否正常，積碳是否過多。其次，混合氣過稀時(shí)，需要清洗進(jìn)氣道積碳、節(jié)氣門，并更換汽油濾芯。若混合氣過濃，則需檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有漏氣，或噴油嘴是否存在問題，可通過噴油嘴霧化測試或清洗來解決...
怠速時(shí)打開大燈，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針會(huì)抖動(dòng)，這是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)需要適應(yīng)突然增加的用電負(fù)荷。當(dāng)玻璃升到頭后不松手，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針也會(huì)抖動(dòng)，因?yàn)檐嚧吧惦姍C(jī)堵轉(zhuǎn)導(dǎo)致電流迅速增大。打開大燈瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶吱吱響，是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加。汽車發(fā)電機(jī)并非時(shí)刻全力發(fā)電，而是根據(jù)用電負(fù)荷調(diào)整發(fā)電量，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率...
降檔操作的必要性在于提速和減速。提速時(shí)，高轉(zhuǎn)速意味著更強(qiáng)的動(dòng)力；減速時(shí)，低檔位能提供更好的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。降檔時(shí)，由于松開油門后轉(zhuǎn)速下降，直接松離合會(huì)導(dǎo)致頓挫或驅(qū)動(dòng)輪抱死，這是轉(zhuǎn)速不匹配的結(jié)果。為了避免這種情況，需要補(bǔ)油以匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。關(guān)于剎車轉(zhuǎn)速接近怠速的問題，新手可能會(huì)在減速時(shí)嘗試一邊剎車一邊降檔...
文章內(nèi)容主要講述了汽車啟動(dòng)預(yù)熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預(yù)熱時(shí)間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動(dòng)，或者啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動(dòng)后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時(shí)間停車時(shí)的正確操作方法。叢師傅建議在這...
怠速開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全，產(chǎn)生有毒物質(zhì)，長時(shí)間緊閉車窗易導(dǎo)致一氧化碳中毒。同時(shí)，開空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。若空調(diào)散熱片堵塞，還會(huì)造成空調(diào)負(fù)荷過大。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障或發(fā)電機(jī)問題也可能影響怠速。因此，怠速開空調(diào)時(shí)需謹(jǐn)慎，注意檢查車輛狀況。停車后仍開著空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)只靠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與怠速的關(guān)系。正常情況是冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)稍高，約在1000轉(zhuǎn)左右，而怠速會(huì)隨溫度變化。若冷車時(shí)怠速與熱車時(shí)相同，則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理，并列舉了可能導(dǎo)致高怠速不啟動(dòng)的幾種原因，如傳感器故障、怠速控制閥問題等。對于這些問題，文章提供...
1.**標(biāo)題拓展**：如何應(yīng)對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的間歇性抖動(dòng)和轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定的問題？2.**總結(jié)內(nèi)容**：針對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)及轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的問題，可能的原因?yàn)榛鸹ㄈ螯c(diǎn)火線圈故障、氣門正時(shí)不正確、氣缸壓縮不均、氣門密封不嚴(yán)、燃油壓力問題、噴油嘴堵塞/泄漏、冷卻系統(tǒng)與氣缸間泄漏等。觀察怠速不穩(wěn)可注意缸體抖動(dòng)...
本田飛度怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調(diào)整怠速、檢查節(jié)溫器、清洗噴嘴或清洗節(jié)氣門等部件。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。本田飛度怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)...
細(xì)心的老司機(jī)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，車子處于怠速狀態(tài)時(shí)，擋位從N擋切換到D擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所變化。對于早年沒有怠速轉(zhuǎn)速控制，比起N擋時(shí)變速箱損失會(huì)增加不少（主要是液力變矩器的損失)。因?yàn)榇藭r(shí)的變速箱損失和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本上是成正相關(guān)的，所以為了盡可能降低損失，我們就需要把怠速轉(zhuǎn)速盡量降低。另外，此時(shí)的變速箱損失...
奇瑞A5雙燃料出租車在行駛中換擋或等待信號燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速偏高。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)無故障代碼，但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，加速踏板位置傳感器信號電壓偏高。通過對比新車數(shù)據(jù)，確定故障原因?yàn)榧铀偬ぐ逦恢脗鞲衅魈峁┑碾妷盒盘栠^高，導(dǎo)致ECU判斷錯(cuò)誤。更換加速踏板總成并進(jìn)行自學(xué)習(xí)后，故障排除。奇瑞A5出租車怠速轉(zhuǎn)速...
一輛行駛了18萬公里的2004款雷克薩斯LS4304.3L轎車，出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和轉(zhuǎn)速波動(dòng)的問題。車主反映，空擋時(shí)踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然波動(dòng)，同時(shí)CHECK燈也會(huì)亮起。通過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼13、25和26，分別指向G或NE信號異常、空燃比過稀和過濃。清除故障碼后，問題依舊，CHECK燈再次亮起。進(jìn)一...
周口車主孫先生的伊蘭特在行駛1500公里后，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠聲，這通�？赡苁菄娪妥斓穆曇簦部赡苁菤忾T問題。建議到4S店檢查以確定原因。同時(shí)，孫先生的駕駛習(xí)慣，如在1200轉(zhuǎn)時(shí)換擋，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和過早磨損，建議提高換擋轉(zhuǎn)速至2500轉(zhuǎn)，至少不低于2000轉(zhuǎn)。新車磨合期間，應(yīng)預(yù)熱2~3分鐘...
