好像偏高了一點(diǎn)，不過(guò)也應(yīng)該上了最高檔了，如果不上最高檔，油耗會(huì)很高。
我認(rèn)為不能一概而論: 一、以樓主所述，我不知其具體車(chē)型與情況，這就與駕駛習(xí)慣和車(chē)況有關(guān)。伊蘭特的變速箱是會(huì)根據(jù)駕駛者的駕駛情況自動(dòng)調(diào)整換檔時(shí)機(jī)的，若你重踩油門(mén)，變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī)，以獲得長(zhǎng)時(shí)間的大功率輸出，一般會(huì)
檢查離合器開(kāi)關(guān)，以及離合器總成吧。他們說(shuō)的什么降檔加速，純粹扯淡！
您好：根據(jù)以上車(chē)輛故障現(xiàn)象描述，從變速器速比和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速值綜合分析，此種情況明顯是不正常的，如缸壓值過(guò)低、變速器離合器性能下降等。而從現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械工藝角度來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓案例應(yīng)該較少，除非是出租車(chē)性質(zhì)的車(chē)輛。此時(shí)，對(duì)這
這是一個(gè)升檔過(guò)程，但是一般時(shí)速60公里左右已經(jīng)是四檔了，建議去查一下
80碼才2000轉(zhuǎn)，現(xiàn)在70碼就2000轉(zhuǎn)了.發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的傳動(dòng)比是確定的,這個(gè)不應(yīng)該變,變,只有差速的原因--離合器打滑. 試驗(yàn)方法,最高速檔80公里/小時(shí)車(chē)速時(shí)猛的把油門(mén)加到最大,如果車(chē)速?zèng)]上去,而發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
捷達(dá)就算了吧，賣(mài)了這么多年還在這忽悠中國(guó)老百姓，陳舊的技術(shù)，那做工真是不敢恭維，建議伊蘭特，空間、舒適性都要比捷達(dá)好的多。
不是很正常 我們公司的馬自達(dá)323（手動(dòng)變速箱）跑了17萬(wàn)公里，5擋3千轉(zhuǎn)的時(shí)候速度能達(dá)到140-150；而且坐了4個(gè)人（含司機(jī)），高速 如果是正常的話，看來(lái)伊蘭特還真的沒(méi)有什么力氣��；我覺(jué)得是不正常，才6萬(wàn)就變成那
沒(méi)什么問(wèn)題，VVT發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門(mén)，轉(zhuǎn)速是很高的，聲音大正常，可以裝隔音棉。
電腦強(qiáng)制升檔正常，證明電磁閥沒(méi)問(wèn)題，其他檔升檔正常，證明油壓閥正常。我覺(jué)得最大可能是檔位開(kāi)關(guān)故障，你檔桿掛在D檔上，但實(shí)際上檔位開(kāi)關(guān)沒(méi)在D檔上，自然不升最高檔。更換檔位開(kāi)關(guān)。
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)轉(zhuǎn)速不正�？赡苁怯梢韵聨讉�(gè)原因引起的：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低、空調(diào)系統(tǒng)故障、空調(diào)制冷劑不足。為了避免這種情況，我們可以采取以下正確操作：定期檢查及維護(hù)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，保持足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，注意空調(diào)制冷劑的補(bǔ)充。通過(guò)這些措施，可以確保汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高駕乘舒適度，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命。汽車(chē)開(kāi)空調(diào)...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不正常是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，這不僅會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛性能下降，還可能帶來(lái)潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)。要解決這一問(wèn)題，首先需要了解造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不正常的原因。1.空氣流量傳感器故障：空氣流量傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量。如果傳感器損壞或出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)甚至熄火。...
1.文章總結(jié)了汽車(chē)轉(zhuǎn)速表不正常的可能原因，包括車(chē)速表、輪速傳感器和里程傳感器的故障。同時(shí)，文章提供了診斷方法，如拆線法、搭鐵法和短接法，幫助定位和解決問(wèn)題。這些方法對(duì)于車(chē)主和維修人員來(lái)說(shuō)都具有實(shí)際指導(dǎo)意義，能夠幫助他們快速找到并修復(fù)故障，恢復(fù)轉(zhuǎn)速表的正常工作。2.轉(zhuǎn)速表不正常，可能源于車(chē)速表、輪速傳...
車(chē)輛在行駛中遇到40-50碼加速時(shí)不升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常上升，變速器沖擊感強(qiáng)烈，儀表顯示“變速器故障請(qǐng)立即檢修”。通過(guò)IDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0733，指向齒輪3比例不正確。檢查變速器油液位和油質(zhì)均正常，無(wú)松動(dòng)虛接現(xiàn)象，外觀無(wú)碰撞拆卸痕跡。路試中發(fā)現(xiàn)升檔慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需達(dá)4000轉(zhuǎn)以上才升2檔。數(shù)據(jù)...
當(dāng)大眾朗逸的離合器開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車(chē)主可能會(huì)遇到一系列問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、換擋不順暢、收油時(shí)車(chē)輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高。這些問(wèn)題都指向了離合器開(kāi)關(guān)的損壞，需要及時(shí)更換以恢復(fù)車(chē)輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動(dòng)以及不正常的響聲，這些都會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和...
保持良好的駕駛習(xí)慣能有效降低油耗，如減少怠速時(shí)間、避免急加速和猛踩油門(mén)、控制低轉(zhuǎn)速換擋、避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛等。頻繁變道、曲線行車(chē)也會(huì)增加油耗；過(guò)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、急剎車(chē)、高速行駛開(kāi)窗、不正常胎壓、發(fā)動(dòng)機(jī)故障都可能導(dǎo)致油耗異常。豐田卡羅拉市區(qū)油耗手動(dòng)擋的為7.3L每百公里，自動(dòng)擋的為6.8L左右每百公里...
變速箱出現(xiàn)噠噠響等異響是需要維修的。異響原因包括軸承磨損、齒輪嚙合不正常、自動(dòng)變速箱進(jìn)水未及時(shí)處理、長(zhǎng)期不更換變速箱油導(dǎo)致油質(zhì)變差、使用劣質(zhì)變速箱油產(chǎn)生油泥堵塞濾網(wǎng)等。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)常檢查變速箱油液位，記得更換周期，并采用專(zhuān)用換油設(shè)備正確更換變速箱油。變速箱出現(xiàn)了噠噠響是需要修的，除了噠噠響之外，只要變速...
原因一：與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系，例如活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、凸輪軸問(wèn)題等可引起噪音；原因二：與負(fù)載有直接關(guān)系，卸載后減少氣缸著火可能減弱噪音；原因三：噪音與溫度變化相關(guān)，低溫下某些部分摩擦導(dǎo)致噪音；原因四：與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)有關(guān)，如曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)工作不正常導(dǎo)致噪音。簡(jiǎn)述：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在爬坡時(shí)聲音增大，與...
按方向盤(pán)左邊的菜單鍵，進(jìn)入車(chē)輛設(shè)定，找到胎壓校準(zhǔn)選項(xiàng)進(jìn)行校準(zhǔn)，即可關(guān)閉胎壓燈。胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮起可能因?yàn)榭焖俾狻⑻寒惓；驕囟冗^(guò)高。間接式胎壓監(jiān)測(cè)通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速差異監(jiān)測(cè)胎壓，而直接式則通過(guò)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量氣壓，并通過(guò)無(wú)線發(fā)射器發(fā)送信息，當(dāng)氣壓異常時(shí)自動(dòng)報(bào)警。雅閣第九代胎壓不正常的標(biāo)志怎...
大部分車(chē)輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都是通過(guò)輪速傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的。如果某個(gè)車(chē)輪的胎壓不正常，輪速傳感器就能檢測(cè)到，這時(shí)儀表盤(pán)上的胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警燈會(huì)亮起。這種系統(tǒng)無(wú)法告訴駕駛員具體哪個(gè)輪胎胎壓異常，也無(wú)法顯示實(shí)時(shí)胎壓數(shù)據(jù)。對(duì)于大眾朗逸，胎壓燈的復(fù)位方法有兩種：一種是按住儀表上的黑色柱子，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙門(mén)3次，從關(guān)到...
火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。怠速不穩(wěn)時(shí)，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻，可能原因包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良等。調(diào)整怠速時(shí)，需在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門(mén)間隙適當(dāng)...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括配合間隙過(guò)大、潤(rùn)滑不良、緊固件松動(dòng)、機(jī)件變形損壞、不正常燃燒、裝配調(diào)整或修理不當(dāng)、轉(zhuǎn)速、溫度和負(fù)荷的影響，以及缸位問(wèn)題。例如，活塞與汽缸壁的敲擊聲或連桿軸承與軸頸的撞擊聲可能是由于配合間隙過(guò)大造成的。潤(rùn)滑不良可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜過(guò)薄，加劇磨損力，從而產(chǎn)生異響。緊固件...
當(dāng)汽車(chē)電瓶指示燈在行駛時(shí)忽亮忽滅，可能是發(fā)電機(jī)充電電流不穩(wěn)定導(dǎo)致的。故障部位可能涉及發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器、電源線路等。在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果按喇叭不正常，可能是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)電刷彈簧過(guò)弱，導(dǎo)致電刷與集電環(huán)接觸不良，電壓下降。電刷磨損過(guò)度會(huì)使彈簧彈力不足，接觸不良，集電環(huán)燒蝕，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)電不足...
摩托車(chē)抓離合器滑行時(shí)熄火，可能原因是：1.怠速過(guò)低導(dǎo)致失速，正常轉(zhuǎn)速需保持在約1500轉(zhuǎn)。2.化油器過(guò)臟，混合氣比例不正確，無(wú)法提供足夠推力�？偨Y(jié)內(nèi)容：摩托車(chē)在滑行時(shí)抓離合器導(dǎo)致熄火，這通常與發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速設(shè)置及化油器的清潔度有關(guān)。若怠速設(shè)置過(guò)低，滑行時(shí)易出現(xiàn)失速熄火。而化油器過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致混合氣比例不當(dāng)...
離合器異響可能是由以下幾個(gè)原因造成的：離合器片磨損、離合器壓盤(pán)彈簧折斷、分離軸承松動(dòng)或缺少潤(rùn)滑劑。這些情況都需要到維修店由專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行更換或調(diào)整。同時(shí)，駕駛員應(yīng)避免不正確使用離合器，如猛踩或無(wú)故踩踏，以保持良好的駕駛習(xí)慣。離合器的工作原理包括起步時(shí)壓盤(pán)與摩擦片分離，以及正常行駛時(shí)壓盤(pán)緊靠摩擦片，保持...
汽車(chē)ECUECU作為汽車(chē)的“大腦”，負(fù)責(zé)接收傳感器信號(hào)并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。其工作原理包括接收曲軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣溫度等數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)調(diào)整噴油量和噴油時(shí)刻。ECU故障可能源于傳感器問(wèn)題、電源短路或斷路等。故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常，如缺火、怠速不穩(wěn)。應(yīng)及時(shí)前往4S店檢修，避免進(jìn)一步損害。以上內(nèi)容精簡(jiǎn)至150字...
卡羅拉油耗查看與重置：儀表盤(pán)上，通過(guò)特定按鈕切換顯示，可查看行駛里程、油量續(xù)航、平均/瞬時(shí)油耗等。要重置平均油耗，需在顯示平均油耗時(shí)長(zhǎng)按按鈕清零。良好駕駛習(xí)慣可降低油耗，如減少怠速停車(chē)、避免急加速、低轉(zhuǎn)速換擋控制等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障、胎壓不正常等也會(huì)影響油耗。豐田14款卡羅拉通過(guò)儀表盤(pán)可查看和重置油耗，良...
總結(jié)內(nèi)容：福特福睿斯新車(chē)的綜合油耗在自動(dòng)擋約為7.8升，手動(dòng)擋略低為7.6升。但根據(jù)工信部數(shù)據(jù)及車(chē)主反饋，實(shí)際油耗大致在6.5至7.5升之間。磨合期后的具體油耗還需看行駛路況和駕駛習(xí)慣。導(dǎo)致油耗上升的駕駛細(xì)節(jié)包括怠速停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、急加速、低轉(zhuǎn)速換擋控制不佳、長(zhǎng)時(shí)間低擋行車(chē)、頻繁變道和曲線行駛、急剎車(chē)、...
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震現(xiàn)象，也稱(chēng)為爆震燃燒，是指在火花塞點(diǎn)火后，混合氣在未被引燃的情況下自行發(fā)火。這是一種不正常的燃燒現(xiàn)象，與正常燃燒相比，爆震時(shí)氣缸內(nèi)多點(diǎn)同時(shí)著火，導(dǎo)致局部壓力和溫度急劇上升，火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤蛇_(dá)1000m/s。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)速下降，工作不穩(wěn)定，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冒黑煙，產(chǎn)生高...
汽車(chē)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1000轉(zhuǎn)是不正常的，正常的轉(zhuǎn)速是500-800轉(zhuǎn)，車(chē)主需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高的原因�？赡苁瞧�(chē)?yán)鋮s液的溫度傳感器故障了，如果冷卻液檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度低，就會(huì)調(diào)整噴油量，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的溫度，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速也就高了，車(chē)主需要及時(shí)更換冷卻液溫度傳...
