怠速1分半屬于車輛的自檢，以及熱車，現在的車大多數都是電噴的，電腦有個自檢的過程，以及各個傳感器都在測試發動機工作狀態，特別是手動擋的車停時間長了，變速箱油都沉到下面了，不怠速運轉一下，掛倒檔和一檔都不太好掛
冷車啟動怠速不穩的現象是會涉及到多方面的原因，比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、燃油壓力過低以及噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作性能不良等，一方面是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作性能有直接的關系，再有就
你好，是怠速馬達有問題，希望我的回答對你有幫助祝你用車愉快！58車
你好，05森林人怠速馬達沒有繼電器它與噴油嘴共用主繼電器，主繼電器在副駕駛鼓風機旁邊是一個棕色六腳繼電器，我的回答希望能幫到你58車
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
怠速高，高到多少轉？如果涼車啟動后轉速在一千多轉是正常的，因為車輛本身就有一個高怠速，隨著溫度的升轉速逐漸下降，大約水溫七十度左右時恢復到正常怠速，如果冷啟動轉速很高或熱車后不能恢復到正常怠速，盡快去4S店檢修。
如果進水之前也抖的話,那就考慮是不是節氣門,噴油嘴,進氣管臟的原因,如果只是出現在進水之后,那說明還是發動機里的水沒有干透徹,建議你多換幾次機油試試,先換便宜的,順便起到一個清洗的作用,然后再換4S要求換的.
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
故障燈一亮就是要進廠了，這個自己檢查不出什么的，說明書上寫的是盡快送回原廠檢測
森林人混動版開空調怠速抖動可能因節氣門積垢、火花塞故障或燃油壓力異常。積垢影響混合氣濃度，火花塞故障致“缺火”，油壓不穩也導致抖動。建議清理節氣門、更換火花塞或怠速馬達等，若問題依舊，應前往維修店檢查。可能導致森林人混動版開空調怠速抖動的原因：1、節氣門和進氣道積垢過多影響空調通道截面積，導致混合氣...
一輛行駛約3萬公里的2012年斯巴魯森林人，搭載2.0L水平對置發動機和4擋手自一體變速器。車主反映，車輛在冷車時怠速抖動，同時發動機故障報警燈點亮。經過檢測，發現故障碼“P0172----系統過濃”。檢查進氣歧管、排氣管無泄漏，燃油壓力正常，噴油器無漏油和霧化不良現象，更換火花塞后故障依舊。進一步...
涼車時車怠速不穩的原因主要包括：1.附加空氣閥未開啟或開度不足，導致怠速轉速過低；2.怠速控制閥故障，開度太小，同樣使怠速轉速過低；3.水溫傳感器故障，無法根據發動機溫度調整怠速轉速和混合氣濃度；4.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質或噴油量，導致混合氣過稀。這些因素都可能導致發動機在涼車狀態下怠...
汽車怠速不穩定可能由多種原因引起，主要包括油氣混合比不合適、火花塞老化、高壓線老化、漏電問題、氣門和進氣道積碳以及水溫傳感器失靈。為解決這一問題，可采取更換火花塞、清洗氣門和進氣道、檢查水溫傳感器等措施。通過這些方法，可以有效提高汽車怠速穩定性，保障行車安全。汽車怠速不穩定的原因及解決方法：1.油氣...
車輛怠速抖動可能由以下原因引起：1.進氣系統泄露，導致混合氣體濃度異常；2.燃油系統堵塞或故障，影響燃油供應；3.怠速控制閥故障，導致進氣量分配不均；4.發動機積碳過多，影響點火能量和進氣效率；5.噴油器霧化不良或堵塞，導致混合氣過稀。這些因素都可能導致發動機動力輸出不穩定，從而引發怠速抖動。以上內...
發動機大修完導致怠速抖動的原因主要有四點：一是發動機進氣管泄露，導致進氣混合氣濃度異常；二是燃油系統堵塞或故障，使得混合氣稀薄，發動機動力減弱；三是怠速控制閥故障，導致發動機動力不穩定；四是發動機內部積碳問題，減少點火能量和進氣效率，引起發動機輸出動力不穩定。對這些問題進行及時修理和維護，可以有效減...
普桑汽車怠速抖動的原因主要有三個方面：首先，發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難；其次，發動機部件老化，如引擎腳出現問題，無法有效吸收運轉時的細微抖動；最后，油壓不穩，如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良，也會引發車身抖動。這些因素都可能導致普桑汽車在怠速時出現抖動現象。以上內容由58汽車提供。如...
怠速車抖動厲害的原因主要有兩點：一是發動機進氣管泄漏，導致進氣歧管中的混合氣體濃度異常；二是燃油系統堵塞或故障，如油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關問題、燃油濾清器堵塞或油管堵塞，造成混合氣變稀，發動機動力輸出減弱。怠速是發動機在無負荷狀態下運轉，正常怠速為每分鐘550到800轉。怠速車抖動厲害通常由兩個原...
寶馬N52怠速抽搐的原因主要有兩點：一是發動機內部積碳過多，導致冷啟動時混合氣過稀，使啟動困難；二是點火系統故障，如火花塞積碳過多或點火間隙過大，以及高壓導線和點火線圈工作狀態異常。這些問題都可能影響發動機的正常運行，導致怠速不穩。發動機產生積碳嚴重：發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因。當發動機內部...
汽車怠速自動熄火可能由多種原因引起，包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花弱、氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間不當或怠速調整錯誤。解決方法包括調整怠速、檢查漏氣、清潔怠速量孔和油道，以及檢查怠速截止閥電磁線圈電路。如故障持續，需進一步檢查和修理。以下是相關說明：1、發動機怠速熄火時，...
汽車怠速突然升高可能由多種原因引起，主要包括進氣量過多、噴油過多或發動機控制信號錯誤。怠速是發動機空檔運轉時的轉速，可通過調整風門大小來控制。怠速不穩的原因分為直接原因，如機械零件問題導致汽缸功率不平衡；間接原因，如電控系統異常導致混合氣燃燒不良，影響各汽缸功率平衡。以上內容由58汽車提供。如有任何...
熱車怠速抖動可能由多種原因引起。首先，使用汽車故障診斷儀檢查發動機故障碼，確定是否有傳感器故障。其次，檢查發動機是否存在缺火現象，如有，需檢查火花塞、鋼線、點火線圈等部件。最后，檢測噴油嘴是否工作正常，如有異常，檢查噴油嘴線路并進行維修。通過這些步驟，可找到并解決熱車怠速抖動問題。查看故障碼：首先用...
汽車怠速過低通常由電瓶電壓偏低引起。怠速過低影響經濟性和排放性。城市機動車約30%的燃料消耗在怠速階段，降低怠速燃油消耗對提高經濟性至關重要。同時，怠速工況下，汽油機缸內殘余廢氣多，為保證燃燒穩定，需加濃混合氣，導致燃燒不完全，產生大量CO和HC有害排放物，影響排放性。經濟性：由于發動機經常需要工作...
怠速時方向盤輕微震動可能由點火系統問題、油壓不穩或汽油品質不佳引起。點火系統問題需檢查火花塞和點火模塊，必要時更換火花塞。油壓不穩時，應檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，必要時更換部件。汽油品質不好時，應更換汽油并清洗燃油系統。通過這些方法，可有效解決怠速時方向盤抖動問題。怠速方向盤抖動原因及解決方...
本田杰德怠速抖動可能由多種原因引起，包括怠速電機損壞、點火線圈漏電、火花塞積碳或損壞、節氣門積碳以及火花塞間隙過大。診斷和排除故障的步驟包括使用汽車故障診斷儀查詢故障碼、清洗節氣門、拆洗或更換火花塞、檢查點火線圈是否漏電并更換，以及檢查怠速電機是否損壞并進行更換。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
車輛怠速抖動可能由多種原因引起，包括發動機積碳、點火系統問題、油壓不穩、水溫傳感器失效、混合氣比例不當、EGR閥故障或油品質量差。解決冷車怠速抖動的方法包括清洗油路和怠速馬達、更換火花塞、排查供油系統漏點等。定期維護和檢查車輛，可有效減少怠速抖動問題。車輛怠速抖動通常由發動機積碳、點火系統故障、油壓...
汽車怠速低可能由多種原因引起，主要包括節氣門積碳或存油、進氣道過臟、火花塞故障、怠速控制閥故障、噴油器霧化不良或堵塞以及機油粘稠度變化。隨著汽車使用時間的增加，進氣道堵塞和節氣門積碳等問題可能導致怠速不穩定或降低。建議車主定期清理節氣門和進氣道，以避免怠速異常現象。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
柴油車怠速抖動加油不抖的原因主要是發動機怠速激震頻率與轉向系統或車身固有頻率耦合，產生共震。加油時，發動機激震頻率變化，避開固有頻率點，抖動消失。輕微抖動屬正常現象，不影響駕駛和乘坐體驗，無需處理。只有抖動過大時，才需考慮故障。柴油車怠速抖動加油不抖，因發動機怠速激震頻率與轉向系統或車身固有頻率耦合...
電噴摩托車怠速不穩易熄火的原因主要有：怠速量孔部分堵塞導致供油偏稀；怠速調節螺釘位置變動，影響怠速供油；化油器與發動機進氣管連接墊片或膠圈損壞，造成漏氣。解決方法包括清洗怠速量孔、調整怠速調節螺釘位置以及更換損壞的連接墊片或膠圈。怠速量孔被部分堵塞：原因，怠速量孔部分堵塞，使怠速狀態下供油偏稀，導致...
1.總結：五菱宏光怠速高的主要原因是進氣過程中雜質堆積在節氣門翻板處形成積炭，導致節氣門運動受阻。長時間下，發動機電腦會調整節氣門位置以適應積炭，造成怠速升高。解決方法包括電腦編程或長時間駕駛后由發動機電腦自行調整恢復。2.內容：五菱宏光怠速高由進氣雜質引發，積炭影響節氣門運動。發動機電腦會調整位置...
