首先檢查一下節(jié)氣門體和怠速閥的積碳情況,可以清洗積炭后在試車觀察。其次,重點(diǎn)在檢查一下火花塞、點(diǎn)火線圈這些部件,點(diǎn)火性能下降同樣會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。
您好,如果你的車是4g15發(fā)動(dòng)機(jī)那就可能是節(jié)氣門的問題。希望可以幫到你58車
您好:關(guān)于您咨詢的問題,對于這個(gè)故障現(xiàn)象來說,需要利用診斷電腦進(jìn)行檢測,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否正常,檢查噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間是否正常,檢查燃油壓力是否正常,檢查進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)是否正常等,這些數(shù)據(jù)不正常都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)
這個(gè)應(yīng)該是電腦故障或者是某一個(gè)傳感器問題
車型:v3年限:4個(gè)月公里數(shù):5500公里問題描述:冷車不抖,熱車怠速方向盤發(fā)抖的現(xiàn)象
早上起動(dòng)才只有幾秒鐘抖,你就不必去介意這些。如果你介意的話,很可能你的車會(huì)快殘很多。(我的小摩摩新車就二檔難掛,到現(xiàn)在六年也是一樣,比新車的時(shí)候還好一點(diǎn)。人家問我為什么新車不去保修一下,保咋呢,難道新車給它去開堂嗎?)本
車子跑多少公里了?還是新車?駕駛習(xí)慣怎樣呢?新車,規(guī)矩用車的話,5W30確實(shí)合適呢。行駛里程稍高點(diǎn)的話用0W40。還有不知道浙江氣溫怎么樣,氣溫高的話,粘度可選擇稍高點(diǎn)的,就是40左右。綜合來講,5W30粘度稍低,氣溫或
我覺得不正常,可能是天然氣和汽油的燃燒值或者燃燒點(diǎn)不同,天然氣進(jìn)氣量有點(diǎn)偏大,導(dǎo)致氣缸壓力過大,造成活塞或者氣門有撞擊,所以噪音大!!!應(yīng)該說沒有調(diào)教好!!!回店里再調(diào)調(diào)試試吧!!!
東南v3菱悅發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重需清除,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸需更換點(diǎn)火系統(tǒng)配件,或可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃需換前氧傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖需及時(shí)檢測維護(hù)點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng),確保無故障。1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,引起汽車發(fā)抖震動(dòng)十分普遍的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),冷起動(dòng)噴油頭噴出的...
汽車怠速時(shí)抖動(dòng)主要原因可能是輪胎平衡不佳或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致節(jié)氣門和噴油嘴故障。解決方法包括做四輪定位和動(dòng)平衡,清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,洗節(jié)氣門以及檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器等方式。及時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)和找到問題根源能夠有效地解決汽車怠速抖動(dòng)的困擾,保證駕駛安全和行車舒適性。如果在行車過程中,發(fā)現(xiàn)車身有...