以前也不明白，今天終于知道是什么原因了，你用的也是這個機油吧，長安首保是換的 冬季油耗比夏季略高是正常的，大家不必過分擔心。 一:汽油熱效率不如夏天 冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。
您好 關于您咨詢問題有能因積碳阻塞怠速通道使節氣門發生卡滯或超出其調節范圍或者節氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯能回位樣來會造成收油怠速升高現象還有能進氣系統有漏氣現象導致建議您從方面入手進行檢查
東南V3菱悅7月25日下線 預計售價6-8萬元 作為東南汽車在今年將要推出的重點車型，V3菱悅自北京車展首次亮相以來就備受矚目。東南V3菱悅是一款自主研發的戰略車型，這款車也將影響著東南汽車下半年的整體銷量計劃。 據東南
我的也差不多，也是新提的車，油耗也很猛，500元，6.8的油價，跑了640公里，算一下也有11升多每百公里，現在打算首保期內先不讓lp開（lp新手，才拿牌的），我開開看，是不是有這么這么厲害。 我就在城市里面開
磨合期在8-9個左右，，過了5000首保后大概在7.5-8個左右，，主要看你自己的駕車習慣。在者樓主城市行駛居多，油耗相對應該高些。應該不管手動檔自動檔平均油耗都在8個以上。
優點： 發動機匹配出色完善，動力輸出域寬廣，日常駕駛動力充足； 手動變速箱操作舒服輕巧，匹配良好； 方向盤、踏板等各個操控環節容易上手； 四輪獨立懸掛有不錯的過彎操控性； 儲物空間較多，日常使用比較便利； 車型各方面很成
這三款都是自主品牌不錯的代表，相對比菱悅性價比最突出，2010款菱悅外觀經過重飾，雙排氣筒，更加時尚、動感。手動風采版配置就可以，售價7.68萬，還有三千的補貼，在此基礎上應該還能砍價，天窗、運動真皮座椅、多功能方向盤、
騰翼c30 C-NCAP碰撞5星，漆厚，保險杠彈性好。這車不錯，一萬公里了，除了保養、托底一次進店(檢查底盤沒事)，幾乎沒有再次進店。至今各項指標正常。我最快開到135，車不發飄。曾輕微追過捷達、凱越，雙方都沒事。蹭過
騰翼c30:C-NCAP碰撞5星，漆厚，保險杠彈性好。這車不錯，一萬公里了，除了保養、托底一次進店(檢查底盤沒事)，幾乎沒有再次進店。至今各項指標正常。我最快開到135，車不發飄。曾輕微追過捷達、凱越，雙方都沒事。蹭過一
新車仍然有磨合期的，在5000公里內車速不要超時速80公里，不要經常猛加油門，應均速行駛，每天早上發動車后要用2-3分鐘熱車，等發動機轉速從1200轉降至800轉后再行車；行走3000-5000公里后進行首保，換機油后可
東南汽車V3菱悅CVT版——換了變速箱更偏舒適化價格區間：7.79萬-8.69萬上市時間：2010年4月7日雖然沒有過多宣傳，但V3菱悅的性價比已經得到了不少消費者的認可，而在4月份推出CVT版之后，更是吸引了一大批追求日常輕松駕駛、有想要兼顧油耗經濟性的消費者。V3菱悅的外形和三菱藍瑟很像，但更為...
