cong 從你說的來看，似乎是怠速有些低，應(yīng)該是熱車800左右正常。建議你把行車電腦初始化一下。還不行的話就到4S查怠速為什么低，排除后可以解決。
一般有P,R,N,D,(D3,)D2和D1。P是指的駐車檔,R是倒檔,N是空檔,D是行車檔。P (Parking) 停車檔,或稱泊車檔:P用作停車之用,它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,使汽車不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只
可以。二手車的價(jià)格和品牌、車型、保有量、車況、行駛里程數(shù)、證件齊全與否都有關(guān)系。你這價(jià)格應(yīng)該在正常范圍。但要注意檢查好車況和證件是否齊全。車輛狀況檢查：（1）看車底盤和電瓶 新車也有漏油的。驗(yàn)車時(shí)，應(yīng)趴下身看看地下都沒
說明是冷車怠速不好，需要清洗下節(jié)氣門。更換下火花塞就好了。
檢查一下水溫，如果水溫正常的時(shí)候電子扇轉(zhuǎn)就沒有什么問題。如果在低溫的時(shí)候電子扇轉(zhuǎn)檢查一下水溫傳感器或節(jié)溫器。熄火就斷電了，這款車在斷電后電子扇不能繼續(xù)工作。
那可能是你的風(fēng)扇感應(yīng)有問題了，我的車也是炫麗，溫度升高到一定程度了，風(fēng)扇就嗡嗡開始響了，但30秒或者1分鐘就停了，這種情況都出現(xiàn)在夏天，冬天很少開那么熱
一是天氣冷 發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度上的慢，ECU會(huì)根據(jù)水溫高低來調(diào)節(jié)噴油量，水溫越低，升溫時(shí)間長就噴油多了 北方原地怠速1分鐘足夠了，南方數(shù)20下就可以走了，但是要慢行一段時(shí)間，等水溫再高點(diǎn)，才可以拉高轉(zhuǎn)速。 二 是車載重量是
怎么才算是動(dòng)力不足呢，給個(gè)界定。 1.3的炫麗帶2-3人開空調(diào)沒有問題，帶五人開空調(diào)就稍微覺得起步有點(diǎn)肉了，不過只要舍得給油，一樣跑得快。炫麗這車就是底盤比較好，再就是鋼板非常好，車子比較敦實(shí)，不信你可以按按炫麗的車皮，
建議去4S店做全面檢查： 【怠速不穩(wěn)的原因】 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位
我也有有長城車哦！但是怠速可沒有那么高的！空調(diào)什么都打開才1100轉(zhuǎn)！2000用五檔都能跑到70多了！
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測(cè)試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
疫情期間，許多小區(qū)限制車輛出入，導(dǎo)致車輛長時(shí)間停放。為避免電瓶虧電，建議定期發(fā)動(dòng)車輛充電。原地怠速充電可行，但需注意怠速時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速至少1500轉(zhuǎn)，提供14V電壓，形成壓差充電。怠速1500轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出40A-50A電流，一小時(shí)可充24安時(shí)電量，滿足20天停放需求。無需轟油門，關(guān)閉耗電設(shè)備即可。...
空氣流量計(jì)是電控單元控制噴油的關(guān)鍵，一旦發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致信號(hào)失真，進(jìn)而影響噴油量，造成混合氣過濃，引發(fā)怠速不穩(wěn)。水溫傳感器的異常也會(huì)導(dǎo)致怠速過低、起火、旋轉(zhuǎn)變慢等問題。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速由怠速控制閥決定，油污、積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥工作異常，影響怠速調(diào)整。進(jìn)氣管漏氣會(huì)使空氣流量傳感器無法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣量...
文章內(nèi)容：在日常生活中，我們常常會(huì)看到一些專職司機(jī)在停車后會(huì)選擇長時(shí)間怠速。這究竟是為什么呢？其實(shí)，這種現(xiàn)象并非浪費(fèi)能源或者不合理的行為，而是與行業(yè)內(nèi)約定成俗的潛規(guī)則有關(guān)。首先，對(duì)于一些公車或?qū)Ｂ毸緳C(jī)來說，他們并不需要自己掏腰包加油。因此，即使車輛沒有行駛，也不會(huì)有燃油消耗的問題。其次，有些工作性質(zhì)...
長時(shí)間怠速對(duì)汽車的影響不容小覷。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門開度小，噴油器會(huì)噴出高濃度的機(jī)油，導(dǎo)致積碳問題加劇，影響汽車動(dòng)力和舒適性。其次，怠速狀態(tài)下的油耗驚人，兩小時(shí)怠速可能消耗2-3升油。再者，怠速時(shí)缸內(nèi)溫度和壓力較低，燃油點(diǎn)火準(zhǔn)備時(shí)間延長，氣缸密封性下降，容易產(chǎn)生爆震聲，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。最...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，轉(zhuǎn)向盤和座椅處有明顯振動(dòng)，加速時(shí)振動(dòng)消失。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進(jìn)氣脈動(dòng)變化均勻，排氣脈動(dòng)波谷偏高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門與氣門座接觸不良。經(jīng)過鉸削氣門座并研磨氣門后，發(fā)動(dòng)...
冬天，當(dāng)氣溫下降，捷達(dá)車主可能會(huì)遇到冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機(jī)油流動(dòng)性變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，機(jī)油開始正常流動(dòng)，噠噠聲會(huì)逐漸消失。這種現(xiàn)象與機(jī)油的質(zhì)量密切相關(guān)，全合成機(jī)油由于流動(dòng)性好，保護(hù)性強(qiáng)，通常響...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，從而引起抖動(dòng)。如果車輛加速性能下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)...
汽車怠速時(shí)開啟空調(diào)，雖然短時(shí)間內(nèi)對(duì)車輛影響不大，但長時(shí)間這樣做會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，增加油耗，并可能導(dǎo)致積碳問題。積碳過多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，增加維護(hù)成本。此外，怠速開空調(diào)還會(huì)增加汽油消耗，造成不必要的資源浪費(fèi)。因此，建議避免長時(shí)間怠速開空調(diào)，以保護(hù)車輛并節(jié)約能源。汽車如果怠速開空調(diào)的話，短時(shí)間對(duì)汽車是沒太大...
汽車起步是駕駛技能的基礎(chǔ)，而正確的起步方式對(duì)車輛的保養(yǎng)至關(guān)重要。通常，我們被告知使用一檔起步，但技術(shù)熟練的司機(jī)可以嘗試二檔或三檔起步，盡管這可能會(huì)對(duì)車輛造成損害。使用高檔位起步時(shí)，離合器需要長時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，同時(shí)也會(huì)延遲起步時(shí)間。此外，高轉(zhuǎn)速起步會(huì)對(duì)變速器造成沖擊，增加積碳，從...
有位車主在服務(wù)站剛修好的車子檢查無誤后付款離店，準(zhǔn)備去喝喜酒，還沒離開服務(wù)站一會(huì)就出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不暢的問題，而且怠速還偏高，油門回位后怠速卻下不來。剛修好的電噴三輪馬上就出現(xiàn)故障你很崩潰？估計(jì)誰遇到這樣的情形都會(huì)心情不好。可以想象此時(shí)車主的心理陰影面積該有多大�，F(xiàn)階段，車主們對(duì)電噴車還是比較生疏...
車溫度達(dá)到4格時(shí)，如果怠速持續(xù)在1100轉(zhuǎn)，可能是由多種原因引起的。首先，可能是火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正�；蜻M(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等原因?qū)е�。�?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。這時(shí)，應(yīng)首先調(diào)整怠...
車輛空調(diào)在怠速狀態(tài)下不制冷，但行駛時(shí)卻能正常工作，這可能是由多種原因引起的。首先，空調(diào)冷凝器或蒸發(fā)器可能因灰塵和污垢堵塞而影響空氣流動(dòng)，降低制冷效果。其次，電動(dòng)風(fēng)扇故障也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷，因?yàn)轱L(fēng)扇負(fù)責(zé)引導(dǎo)空氣通過冷凝器散發(fā)熱量。此外，空調(diào)蒸發(fā)溫度傳感器損壞也可能導(dǎo)致怠速時(shí)空調(diào)不制冷，這個(gè)傳感器負(fù)責(zé)...
當(dāng)汽車怠速時(shí)水溫異常升高，而行駛時(shí)又恢復(fù)正常，這通常指向散熱風(fēng)扇可能存在問題。散熱風(fēng)扇負(fù)責(zé)在車輛靜止時(shí)輔助冷卻系統(tǒng)，一旦損壞，可能導(dǎo)致冷卻液溫度升高。檢查風(fēng)扇及其電機(jī)、繼電器，同時(shí)清理水箱表面污垢，是必要的初步診斷步驟。若在高溫狀態(tài)下繼續(xù)駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可能遭受嚴(yán)重?fù)p害，如拉缸、氣缸墊損壞、爆燃等，這些...
一檔起步車抖動(dòng)主要由離合器壓盤過度磨損造成，解決方法是更換離合壓器。汽車的怠速抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、機(jī)油壓力不穩(wěn)定等引起，建議車主進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗、火花塞更換、供油壓力檢查。文章語言口語化，邏輯清晰，含有SEO關(guān)鍵詞，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，具有一定的權(quán)威性。相信很多手動(dòng)擋車主都有切身體會(huì)，就是一...
大眾途觀升級(jí)立盯LED雙光透鏡，不僅燈光絢麗，而且照明效果顯著提升。前大燈的光度和角度是影響照明效果的關(guān)鍵因素，可通過定位螺絲或電動(dòng)調(diào)節(jié)來調(diào)整。目前市場(chǎng)上的汽車大燈主要有激光大燈、LED大燈、氙氣大燈和鹵素?zé)�，其中LED大燈憑借其成熟技術(shù)和優(yōu)越性能，逐漸成為主流選擇。升級(jí)后的LED雙光透鏡，不僅亮度...
車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，如果發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象，往往會(huì)給車主帶來困擾。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)或怠速時(shí)抖動(dòng)更為明顯，這對(duì)車輛的正常行駛和駕駛安全都會(huì)造成影響。那么，造成車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)發(fā)動(dòng)不著火和車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有哪些呢？本文將為您一一解答。1.火花塞問題2.燃油供給問題3.空氣供給問題車輛在怠速時(shí)，如果空...
原文內(nèi)容分析：文章主要討論了車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)發(fā)動(dòng)不著和車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因，包括燃油問題、火花塞問題、點(diǎn)火系統(tǒng)問題等，并提供了相應(yīng)的解決方案。本文詳細(xì)介紹了車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)發(fā)動(dòng)不著和車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因，以及解決這些問題的方法。對(duì)于車主來說，定期保養(yǎng)和維修關(guān)鍵部件可以有效減少抖動(dòng)問題的發(fā)生。如果遇到無法...
怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作時(shí)的最低轉(zhuǎn)速，異常怠速會(huì)導(dǎo)致一系列問題。機(jī)油尺抖動(dòng)、怠速抖動(dòng)、車身異常抖動(dòng)是怠速異常的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、機(jī)腳墊老化、汽油油壓異�？赡苁窃颉１苊忾L時(shí)間怠速對(duì)車輛有害，易導(dǎo)致油耗增加、積碳問題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。如果你是一個(gè)對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有一定了解的車友的話，相信你或多...
汽車原地怠速時(shí)可以充電，但是耗油且排放污染嚴(yán)重。怠速時(shí)蓄電池充電指示燈不亮表示正在充電。怠速充電時(shí)長受多種因素影響，如是否使用大功率設(shè)備、開啟空調(diào)等。怠速充電存在一氧化碳積累的危險(xiǎn)，不宜在密閉車內(nèi)開空調(diào)睡覺。建議使用充電機(jī)充電，而非原地怠速。原地怠速充電的過程可以為車輛充電，但需注意安全和環(huán)保問題。...
