由于響聲是在起步的過程中油門和離合沒有配合好的情況下才會出現的，確切的說應該是起步時離合踏板抬得過快或者是油門沒有及時跟上才會出現的，在此種情況下由發動機內部發出的響聲是叫桿、敲缸的聲音，是由于發動機轉速過低甚至即將熄火
本田鋒范（City）在同級別中屬于比較省油的車型。整體質量穩定，偶發細節之處異響，車主用車過程中比較省心。大量58車車主表示鋒范的音響效果非常出色，而且還配備了AUX接口和USB接口，這讓車主感到十分方便。同時車主們普
如果4S店說這是胎里帶的毛病目前應該是沒辦法解決，估計要將電腦軟件升級后才能解決。另外，4S店說的也不一定準確，最好是向廠家咨詢一下!或者去另外的4S店看看，如果說法統一，那么就應該是真的，如果說法不一，那么就是肯定能解
我認為這樣起步是沒問題的!只要出現抖動和不熄火就行了~不過在低溫天氣和有點陂度起步就要適當給油了!對于新手開MT車型最關鍵的是把好方向和注意剎車,而不是老擔心熄火!開車起步也不必要太緊張!久而久之就能做到"人車合一"
車動就上二檔的操作肯定是不合理的，一檔轉速太低就上二檔的話，二檔只能先半離合，會導致離合片提前磨損，如果不半離合，因為速度低，入二檔后轉速過低，發動機扭力不足，會造成拖檔，發動機頂桿承受的壓力過大，對發動機不好，還會造成
你試一下不掛檔，深踩油門響不響，如果不響，就有可能是變速箱有問題，你到4s店檢查一下，
我認為這樣起步是沒問題的!只要出現抖動和不熄火就行了~不過在低溫天氣和有點陂度起步就要適當給油了!對于新手開MT車型最關鍵的是把好方向和注意剎車,而不是老擔心熄火!開車起步也不必要太緊張!久而久之就能做到"人車合一"
[58車 評測] 自從測試鋒范1.5MT后，有人問我這車如何時，我的答案很快就會說出——“動力不錯！非常好開！油耗也不高！空間絕對夠使！但正當對方準備滿心歡喜的問下一句時，我的補充也馬上出口——“就是剎車太一般了”，當
您好網友：時速200沒有問題。
記得剛買車時跑了一年都沒超過7升，第二年跑了兩趟北京，回來后覺得提速有點問題，油耗7.8覺得高就檢查了空濾很臟，換新的以后油耗增加到8.2了。 58車>>
手動擋，即手動變速器(MT)，通過手動撥動變速桿改變齒輪嚙合裝置，實現變速。5速手動擋的檔位如下：1擋用于起步或爬陡坡，車速約10公里每小時；2擋為起步后加速或低速行駛，車速約20公里每小時；3擋適用于20至40公里車速，市區常用；4擋適合40至60公里時速；5擋用于60公里以上高速行駛。N擋為空擋...
開著你的車，帶著你的錢，去哪個店維修都客？配件問題怎么解決？北京義合專修斯巴魯，老板原4S技師，比武一等獎。2.0動力起步肉，四驅分散扭矩，但140以下提速可接受。美孚機油，怠速噪音大。30萬內最接近轎車駕駛感SUV，高離地距離，低重心，低坐姿。EJ機油機濾保養不貴，FB正時滴機油需注意，防凍液10...
總結內容：在駕駛過程中，部分車主會遇到車輛在起步或倒車時出現噠噠響聲的情況。對于AT車型，這種聲音可能是由于起步時剎車片和卡鉗之間的摩擦共振引起的。而MT車型因起步時無需踩剎車，通常不會有此現象。若出現，可能是倒車時離合器和剎車同時作用所致。此外，離合器片質量問題也可能導致嗒嗒聲，但不影響駕駛。如需...
雖然中國汽車市場龐大，但對于許多首次購車者來說，油耗仍是他們最關心的問題。自主品牌緊湊型SUV在2017年銷量占比超過60%，但油耗問題一直備受關注。本文分析了四款起步價不到10萬的SUV，發現它們的油耗并不低。宋的1.5T發動機油耗表現一般，自動擋車型因6擋雙離合變速箱擋位數偏少而油耗較高。北汽(...
手動變速箱則以其平順的動力輸出和高燃油經濟性脫穎而出，但起步或加速時可能出現的打滑問題以及對材料的高要求是其潛在的短板。MT變速箱適合那些喜歡手動操控和對油耗有要求的駕駛者，而AT變速箱則適合追求輕松駕駛體驗的人群。CVT變速箱則以其平順性和燃油經濟性吸引著那些尋求舒適駕駛體驗的消費者。每種變速箱都...
安裝油門信號放大器可以稍微改善Trent起步慢、加速弱的問題。為了省油，發動機調校的扭矩輸出比較低，而CVT變速箱就是扭矩不足的問題。油門信號放大器效果最明顯的品牌，D1spec油門信號放大器，可以有普通、運動、ECO三種模式，其中運動模式有9段微調，ECO有7段微調。MT變速箱在Sports9模式...
森永真由美r7并沒有停產，但存在一些缺點。首先，質量問題是其主要問題，機油泄漏和車身生銹問題嚴重，發動機漏油可能導致發動機損壞。此外，森永真由美r7的車身存在不正常的噪音。其次，動力性能方面，1.6L自然吸氣發動機動力不足，起步慢，滿載后爬坡超車困難。1.5T渦輪增壓發動機雖然性能更好，但只配備5M...
春風新款800MT在動力上有所提升，繼承了790adv的發動機，適合公路與輕度越野。但減震和剎車系統相對簡配，電控調校有待提升。價格適中，但存在一些設計上的小缺陷，如高速掛箱搖擺問題。整體而言，800MT適合追求動力提升和公路騎行的用戶，但需注意其越野性能有限及潛在的設計問題。我是現任19款650m...
春風新款800MT動力強勁，適合公路與輕度越野，延續790adv發動機，操控性佳，但減震和剎車有所簡配，與高端車型有差距。電控系統由春風自主開發，調校尚需提升。做工尚可，但部分細節顯檔次不足。價格適中，性價比高，但存在掛箱搖擺問題，影響長途及高速安全性。購買前需考慮個人駕駛習慣及安全需求。我是現任1...
鋒范汽車采用MT手動變速箱，具備改變傳動比、擴大轉速范圍、實現倒退行駛和中斷動力傳遞等功能。2019款鋒范為緊湊型車，尺寸為長4450mm、寬1695mm、高1477mm，軸距2600mm，油箱容積40L。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力131ps，最大功率96kw，最大扭矩155nm，匹配5擋...
MT代表手動擋汽車。手動擋車輛通過離合器和齒輪組實現動力傳遞和換擋。起步步驟包括：啟動汽車，踩離合掛一擋，慢放離合慢踩油門，最后放開離合。注意事項有：離合器要慢松，發動機和傳動軸連起后踩油門，半聯動時輕踩油門后松離合，起步前松手剎。手動擋汽車操作相對復雜，但駕駛者對車輛控制更直接。以上內容由58汽車...
汽車中的MT代表手動變速箱，是一種通過手動操作變速桿來改變齒輪嚙合位置，實現變速的裝置。MT變速箱具有五個擋位，包括起步擋、通過擋、過渡擋、行車擋和高速擋。其主要作用包括改變傳動比、擴大驅動輪轉矩和轉速、實現汽車倒退行駛以及便于換擋或動力輸出。手動變速箱為駕駛者提供了更多的駕駛樂趣和控制感。以上內容...
汽車傳動系由離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器和半軸等組成。離合器用于平穩起步、換擋和防止過載。變速器實現變速變矩、倒駛、中斷動力傳輸和動力輸出。傳動軸連接變速器和主減速器，主減速器降低轉速、增大扭矩。差速器允許車輪以不同速度旋轉，半軸將動力傳遞到車輪。變速器有MT、AT、AMT、DCT、CV...
MT變速箱和AT變速箱各有優勢。MT變速箱結構簡單，成本和維護費用低，可靠性高，省油且傳動效率高，但操作繁瑣，換擋頓挫明顯，坡路起步對新手有挑戰。AT變速箱操作簡便，駕駛舒適，能自動適應路面狀況，可靠性高，但結構復雜，成本高，維修困難，傳動效率較低，油耗相對較高。選擇取決于個人駕駛習慣和需求。以上內...
汽車MT指的是手動變速箱，它是一種變速裝置，通過手撥動變速桿改變齒輪嚙合位置來實現變速。手動變速箱有五個擋位，分別是起步擋、通過擋、過渡擋、行車擋和高速擋。手動變速箱分為兩軸式和中間軸式，兩軸式是輸出軸與輸入軸平行，中間軸式則具有第一軸、第二軸和中間軸，輸入軸與輸出軸同水平線，中間軸與它們平行布置。...
汽車MT指的是手動變速箱，一種通過手撥動變速桿改變齒輪嚙合位置來實現變速的裝置。它有五個擋位，包括起步擋、通過擋、過渡擋、行車擋和高速擋。手動變速箱分為兩軸式和中間軸式，前者輸出軸與輸入軸平行，后者具有第一軸、第二軸和中間軸，輸入軸與輸出軸同水平，中間軸與之平行。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
MT變速箱，即手動變速器，通過撥動換擋手柄改變齒輪咬合位置，實現傳動比調整。其優點包括結構簡單、維護成本低、動力傳動效率高、燃油性能好，且擋位可自行控制，可靠性高。然而，MT變速箱操作繁瑣，換擋和起步時頓挫感明顯，長時間駕駛易疲勞，新手操作不當可能導致熄火。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
鋒范改氣是否值得，效果如何？這個問題需要從多個角度來考慮。首先，鋒范本身已經非常節油，手撥車型綜合油耗在五毛左右。其次，改氣成本較高，需要五千元左右，后期還有保養等費用。而且改氣后起步較肉，0到100加速可能需要15秒以上。此外，背氣罐會影響尾箱空間，安全問題也不容忽視。佛山市區加氣站較少，排隊時間...
汽車的MT是指手動擋車輛。在駕駛手動擋汽車時，起步時要讓車先怠速半分鐘后，踩下離合，掛1擋，同時踩腳剎，慢抬離合。行車中，根據車速逐漸掛入2擋和3擋。減速停車時，踩剎車將車速降到安全時速以下，踩離合，掛入空擋。手動擋車輛需要駕駛者更多的技巧和操作，但也能提供更靈活的控制和駕駛樂趣。以上內容由58汽車...
