據(jù)說(shuō)上海大眾的DSG都是進(jìn)口的， 一汽大眾DSG都是國(guó)內(nèi)產(chǎn)的， 買上海大眾的DSG汽車你就放心用吧! 我的是2011年的，目前沒(méi)問(wèn)題!
不是百分之百的，個(gè)人認(rèn)為 雖然他是黃金組合，但是可能不穩(wěn)定，還不夠足夠的成熟，我身邊有個(gè)朋友1.4T的，跑了3W了 還沒(méi)有任何毛病，所以說(shuō)，樓主 ，你要是想買，做好打算，賭到好的，那你就賺到了
DSG我是不敢買呀，廠家說(shuō)升級(jí)后就沒(méi)事了，可升級(jí)后老問(wèn)題解決了，新問(wèn)題又來(lái)了，到現(xiàn)在廠家沒(méi)有給出一個(gè)明確的解釋!
胡說(shuō)八道，1.4T的昊銳車主很少，你可以去58車速騰論壇看看 速騰很多1.4T的車主他們強(qiáng)烈要求召回1.4T的，故障率太高了
我 的回答就是金總也要像威少那樣換吧。
我可以很負(fù)責(zé)任的告訴你 兩款車所搭配的這款6速手自動(dòng)一體變速器是沒(méi)有任何區(qū)別的 都是一個(gè)廠家生產(chǎn)的變速器 不光這兩款車的6速手自動(dòng)一體變速器一樣 南北大眾所生產(chǎn)的車輛里 只要是使用了6速手自動(dòng)一體變速器 都是一樣的 比如
20w多一點(diǎn)，省油除了日韓車，有帕薩特、邁騰 但一樓還忽視了一個(gè)： 斯柯達(dá)昊銳 昊銳就是換了殼的老邁騰，用6速tiptronic變速箱質(zhì)量很穩(wěn)定，空間非常大，很舒服 其他的別克雙君，福特蒙迪歐等美系車和標(biāo)致508雪鐵龍C
對(duì)于上述兩款技術(shù)性變速器，主要不同就是機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)，相對(duì)dsg更先進(jìn)、技術(shù)含量更高一些，dsg變速器技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是可以在0.1秒換擋，司機(jī)絲毫不會(huì)感覺(jué)到換擋的沖擊。具有良好的舒適性、經(jīng)濟(jì)型和平順性，6速tiptroni
通過(guò)刷ECU升級(jí)可以將這一部分的性能完全釋放。這就是ECU調(diào)校的作用。專業(yè)改裝升級(jí)店不是隨意刷電腦的
只要是自動(dòng)擋的 昊銳都是手自一體 是不是DSG的 最簡(jiǎn)單你看看你的換擋把上有沒(méi)有DSG這三個(gè)字母就行了
變速箱異響問(wèn)題通常不是由電腦故障引起的，而是由于變速箱內(nèi)部的頑固性臟污和雜質(zhì)造成的。這些臟污雜質(zhì)在閥體內(nèi)部聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，從而引發(fā)頓挫、沖擊和打滑等問(wèn)題。同時(shí)，變速箱高溫問(wèn)題也不容忽視，高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，產(chǎn)生噪音。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬...
帕薩特座椅寬敞，第二排有充足空間。后備廂規(guī)整，可放倒第二排座椅擴(kuò)充空間。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配濕雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)敏感。D擋上手無(wú)難度，S擋則有運(yùn)動(dòng)感。但存在后排地臺(tái)高、懸架硬、油耗偏高等問(wèn)題。購(gòu)車費(fèi)用包括裸車價(jià)、購(gòu)置稅等，總計(jì)約26.73萬(wàn)元。整體來(lái)看，升級(jí)智能車機(jī)、動(dòng)力和外觀都值得推薦。綜...
文章討論了福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)有節(jié)奏異響的可能原因，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、活塞異響以及附件或變速箱、底盤異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經(jīng)過(guò)升級(jí)后擁有更精致的外觀設(shè)計(jì)、智能化的內(nèi)部配置和優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)。對(duì)于異響問(wèn)題，建議去專業(yè)修理店檢查維修。該車在2019款中進(jìn)行了多處升級(jí)，如改進(jìn)了內(nèi)部顯示屏系統(tǒng)、后排...
7月中旬，沃爾沃宣布在美國(guó)召回2011至2013年款S80車型，原因是變速器軟件故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在滑行時(shí)停滯，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。此次召回共涉及1469輛S80轎車，沃爾沃將提供免費(fèi)軟件升級(jí)。盡管美國(guó)市場(chǎng)的S80和國(guó)產(chǎn)S80L使用相同型號(hào)變速器，但沃爾沃中國(guó)確認(rèn)，國(guó)產(chǎn)S80L中國(guó)市場(chǎng)暫不涉及召回。國(guó)產(chǎn)S...
福克斯門鎖故障可能與潤(rùn)滑不足、總成問(wèn)題或執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障有關(guān)。21款福克斯配置了先進(jìn)的SYNC智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持自然語(yǔ)義識(shí)別和多場(chǎng)景免喚醒功能，液晶儀表和中控屏尺寸升級(jí)，科技感十足。動(dòng)力方面，搭載EcoBoost180渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，最大功率128Kw，峰值扭矩243N-m，0-60k...
一、榮威360的銷量持續(xù)低迷，其主要問(wèn)題集中體現(xiàn)在五個(gè)方面：質(zhì)量問(wèn)題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設(shè)計(jì)不佳，散熱與性能欠佳；座椅設(shè)計(jì)不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調(diào)節(jié)及高度調(diào)節(jié)；中控屏兼容性差，僅支持蘋果手機(jī)；配置水平偏低，需升級(jí)以滿足消費(fèi)者需求。三大件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)但變速箱與底盤調(diào)校存...
車輛啟動(dòng)時(shí)無(wú)反應(yīng)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，儀表無(wú)提示。初步判斷可能原因包括起動(dòng)機(jī)故障、啟動(dòng)繼電器接觸不良、點(diǎn)火鑰匙底座問(wèn)題、TCM故障或變速器檔位問(wèn)題、線路或其他故障。技師跨接啟動(dòng)繼電器后，起動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲可聞，排除起動(dòng)機(jī)和鑰匙底座故障。IDS調(diào)取故障碼顯示BCM與PSCM通訊問(wèn)題和換擋叉校準(zhǔn)未學(xué)習(xí)。...
榮威suv新款rx5的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，大約在8升左右。面對(duì)新能源車市場(chǎng)的變革，榮威推出了基于rx5max的插電混動(dòng)版本suv，rx5emax。這款新車采用了上汽第二代智能插電混動(dòng)技術(shù)，最大綜合功率達(dá)到209千瓦，百公里綜合油耗僅為1.4升，有效解決了混動(dòng)汽車長(zhǎng)距離高速行駛的耗油問(wèn)題。同時(shí)，新車電池...
瑪莎拉蒂Ghibli，這款中大型轎車即將迎來(lái)2022款。預(yù)計(jì)在2022年上市的新款，作為中期改款車型，外觀和尺寸可能不會(huì)有太大變化，延續(xù)現(xiàn)款的4974mm長(zhǎng)度、1945mm寬度、1484mm高度和2998mm軸距。內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)也有望保持現(xiàn)狀。改款重點(diǎn)在于配置和車機(jī)功能的升級(jí)，以及對(duì)現(xiàn)有問(wèn)題的優(yōu)化。...
比亞迪G6TID車型動(dòng)力總成常見(jiàn)問(wèn)題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無(wú)解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問(wèn)題，車未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
捷途X90子龍版在外觀上與X90PLUS相似，內(nèi)飾和配置有所升級(jí)，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，取消1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)及手動(dòng)變速箱。然而，價(jià)格區(qū)間從8.99-13.89萬(wàn)元提升至13.99-16.79萬(wàn)元。盡管動(dòng)力、配置和設(shè)計(jì)有所提升，但售價(jià)增加5萬(wàn)元，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)，是一個(gè)較大的增幅。捷途...
捷豹XEL與凱迪拉克CT5在性能和設(shè)計(jì)上各有千秋。XEL的后驅(qū)特性和英倫風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引了不少顏控，但其發(fā)動(dòng)機(jī)性能和8AT變速箱表現(xiàn)并不盡如人意。相比之下，CT5的LSY_2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油和性能上表現(xiàn)均衡，且通用的變速箱技術(shù)經(jīng)過(guò)升級(jí)后，問(wèn)題得到了解決。CT系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為商務(wù)，CT6更符合這一定位...
君威carplay連接問(wèn)題可能由多種原因引起，包括USB接觸不良、數(shù)據(jù)線損壞、USBHUB損壞或松動(dòng)，以及接觸金屬片與USB公頭接觸不良。解決方式有三種：1.使用手機(jī)USB功能連接；2.通過(guò)藍(lán)牙連接；3.通過(guò)WiFi模式連接。2019款別克君威定位為中型車，提供1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備...
2020年9月，我提了一輛19款2.4四驅(qū)五座至享版國(guó)六歐藍(lán)德。雖然2020款優(yōu)惠較小，但與19款配置幾乎無(wú)異。用車三個(gè)月，我對(duì)車輛表現(xiàn)滿意，除了車速30碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、動(dòng)力減弱和震動(dòng)問(wèn)題。我逐漸習(xí)慣了CVT變速箱邏輯，通過(guò)松油門解決了震動(dòng)問(wèn)題。后來(lái)，4S店通知我升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱邏輯，主要針對(duì)...
奔馳carplay導(dǎo)航?jīng)]聲音可能是音量設(shè)置問(wèn)題、揚(yáng)聲器故障或手機(jī)系統(tǒng)bug。檢查音量設(shè)置，若揚(yáng)聲器損壞則需更換，系統(tǒng)問(wèn)題可通過(guò)恢復(fù)出廠設(shè)置或升級(jí)系統(tǒng)解決。關(guān)閉導(dǎo)航提示音可通過(guò)退出導(dǎo)航或降低系統(tǒng)音量實(shí)現(xiàn)。carplay支持手機(jī)導(dǎo)航映射至汽車屏幕，但目前僅支持蘋果自帶導(dǎo)航和高德地圖。路虎剎車片建議3至5...
自主品牌汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)上已能獨(dú)立完成，但在AT變速箱領(lǐng)域仍有差距。全球能自主研發(fā)AT變速箱的廠商不多，技術(shù)也不易獲得。山東盛瑞作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)自動(dòng)變速箱廠商，已開(kāi)發(fā)出8AT變速箱，并在此基礎(chǔ)上升級(jí)至13AT，成為全球首創(chuàng)。然而，擋位并非越多越好，需考慮重量、尺寸和換擋邏輯問(wèn)題。變速箱的成功也依賴...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)豐田埃爾法CVT無(wú)級(jí)變速箱出現(xiàn)的掛擋不走問(wèn)題，廣州自動(dòng)變速箱維修站有專業(yè)的維修方案。經(jīng)分析，故障源于變速箱閥體磨損，導(dǎo)致控制壓力降低。通過(guò)拆下閥體進(jìn)行油路測(cè)試，使用進(jìn)口設(shè)備修復(fù)閥體，更換升級(jí)柱塞并重新標(biāo)定壓力，可排除此故障。整個(gè)維修過(guò)程大約需要5-8個(gè)小時(shí)。傳星自動(dòng)變速箱維修提供專業(yè)服...
使用英朗carplay時(shí)，可能會(huì)遇到連接不穩(wěn)定或系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致斷開(kāi)。首先，確保使用原裝USB線，并升級(jí)iOS至9.0及以上版本。連接數(shù)據(jù)線后，打開(kāi)手機(jī)Siri，車機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)Carplay。如果未啟動(dòng)，點(diǎn)擊手機(jī)圖標(biāo)即可。若問(wèn)題依舊，嘗試重啟車輛后重新連接。別克英朗作為別克品牌的重要車型，以其時(shí)尚外觀和...
本文分享了作者對(duì)凱迪拉克CT5的VeSCoM升級(jí)體驗(yàn)以及駕駛感受。升級(jí)后的系統(tǒng)更靈敏，特別是在變速箱響應(yīng)和油門調(diào)校上。雖然有些小問(wèn)題如ECO模式下的共振，但總體提升了駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，文章還詳細(xì)描述了CT5的底盤質(zhì)感、方向精準(zhǔn)度、剎車靈敏度以及油耗表現(xiàn)。總體上，作者對(duì)CT5的駕駛體驗(yàn)給予了肯定，但油耗...
關(guān)于凱迪拉克CT5的VeSCoM升級(jí)體驗(yàn)及長(zhǎng)途駕駛感受，文章描述了升級(jí)后的動(dòng)力、變速箱響應(yīng)、聲浪補(bǔ)償與主動(dòng)降噪系統(tǒng)等多方面的變化，強(qiáng)調(diào)了底盤質(zhì)感、方向精準(zhǔn)性及剎車性能等駕駛體驗(yàn)。此外，還分享了關(guān)于油耗的一些觀察和思考。綜合體驗(yàn)，該車型在升級(jí)后有哪些顯著提升？其OTA能力是否達(dá)到預(yù)期？這些問(wèn)題值得進(jìn)一...
