嗯，這是常見問題，剎車如果是咝咝聲，說明里面剎車粉末沒法及時排出，用氣槍吹一下就好，或者是剎車皮質量不好。如果稍重一點有吱吱聲，尤其是剎到某個點響，就是剎車片倒角沒做，拆下來打磨一下倒角就好了。
您好！建議檢查減震是否故障，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
我的是起步的時候前右輪好像裝得不好聽見咚咚的聲音，煩死啦！去比亞迪店看了，他說是兩輪氣壓不一樣造成的，后來也給她弄了，還是一樣沒有變化？？？煩死啦！！別的輪都沒有聽見這聲音……
到4S店做一下四輪保養，你的前輪軸承可能有問題，看看方向球頭是否會過損或會磨蹭什么地方。
先去別的4S檢查一下，確定是轉向機的問題后，可以在外面的修理廠更換，配件可以在網上訂購原廠配件，4S維修工時太貴了，他們就是靠工時吃飯的。如果異響可以接受，那就湊合著用。還有種辦法就是找找4S的關系，找輛保修期內的車去索
我是剛買的，才兩天也是這個情況，去4S店查了，是變速箱的問題。
不敢斷然下結論，請問發動機啟動后不起步有沒有響聲？（只要不熄火就不在響了）那后退以后再前行有沒有響聲？一般情況下發動機不會有問題，可能問題出在行走部位？或出在傳動部位？提供一點思維方向，例如離合器方面；變速器方面；以及前
離合器發響是指發動機在運轉中，當踩下和松開離合器踏板時，離合器發出的不正常響聲。 產生這種故障的原因是： （1）離合器分離軸承缺油或損壞； （2）分離杠桿支架和銷孔松曠； （3）離合器摩擦片損壞、掉塊、或鋼片斷裂
你的車應該有帶轉向助力吧，看看是不是方向助力油液不足了，還有就是你檢查一下是不是前輪哪一邊的輪芯軸承壞了，這也是有可能的，用千斤頂將兩前車輪離地頂起，分別檢查其輪(芯)轂的軸的與徑向間隙，也就是轉快速轉動車輪，看看是否有
汽車的齒輪油通常在手動擋的變速箱中使用，沒有更換周期，可以終身免換的。保養周期及主要內容(以5000公里為一次保養周期為例) 1、 5000公里：更換機油機濾 2、 10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯
總結內容：關于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經檢修發現可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據老款唐維修經驗處理左前傳動半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉向節，確定是前輪軸承發出的異響。維修小結提示，車輛更新換代快，維修故障需綜合經驗...
當比亞迪G3在起步時左前輪出現異響，可能的原因包括剎車皮與制動盤間隙過小導致的摩擦聲、軸承損壞或傳動軸故障。低速行駛時，如果異響不明顯但高速時出現均勻嗡嗡聲，可能是車輪軸承損壞。若低速時有節奏的嗡嗡聲，高速時減弱，則可能是四輪定位不準確導致的輪胎偏磨。高速行駛后怠速偏高或不穩，可能是發動機控制系統未...
正時鏈條異響是比亞迪G3車主可能會遇到的問題。主要原因有：1.正時鏈條被抻長；2.正時鏈輪異常；3.導鏈板磨損嚴重；4.鏈條張緊裝置缺乏張力。正時皮帶的更換周期一般為6-10萬公里，即使表面看起來完好，也要及時更換，以免影響發動機性能。當正時皮帶出現故障時，發動機會發出異響。車主應經常檢查發動機聲音...
比亞迪e6左前輪在加速減速時出現異響可能由多種因素引起，包括剎車皮與制動盤間隙過小、軸承損壞、傳動軸故障或變速器問題。異響可能是尖銳、連續或沉悶的，具體取決于損壞的部件。剎車皮與制動盤間隙過小時會產生有節奏的尖銳聲，軸承損壞則發出連續尖銳聲，傳動軸故障和變速器油位偏低或變質等會導致連續沉悶的響聲。分...
比亞迪G3空調系統工作異常故障如何修復？2.總結內容：比亞迪G31.5L轎車出現長時間怠速后空調不制冷的問題。經試車確認，發現空調管路壓力過高，壓縮機異響，空調壓力不正常。經過檢查電子風扇、冷凝風扇、膨脹閥和壓縮機等，發現冷凝風扇插頭插反導致風扇風向異常。最終對換插線后，故障排除。維修過程中需從簡單...
比亞迪宋pro方向機異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油缺失、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞或轉向助力泵故障。針對燃油車型，異響可能源自前輪異常、底盤緊固件松動或發動機附件異常。維修時，通過試車確認故障，檢查前輪剎車盤、防塵蓋板、底盤螺栓和球頭，以及發動機附...
一輛比亞迪宋Pro燃油車在行駛時前艙出現異響，客戶反映問題后，我們進行了原因分析和維修。首先，我們排除了前輪和底盤緊固件的問題，最終發現是發動機附件中的空調高壓管螺栓松動導致異響。通過緊固螺栓，異響問題得到解決。在處理這類故障時，我們強調了仔細檢查每個部件的重要性，以確保能夠準確快速地解決車輛問題。...
一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪S6在行駛時左前部出現吱吱異響，尤其在車速快時更為明顯。經過一系列檢修，包括排除剎車系統故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發現是右前輪鋼圈上的平衡塊松動導致摩擦異響。重新動平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時，應遵循先簡后繁的思路，避免因經驗而...
比亞迪e6行駛中在顛簸路面或打左方向時左前部位異響，經檢查發現前副車架后端螺栓緊固不到位且螺紋損壞，重新維修安裝螺紋并更換新螺栓后，異響故障排除。排查故障時應從簡單到復雜，減少客戶等待時間。一輛行駛里程約12.5萬km的2015款比亞迪e6。車主反映：該車行駛顛簸路面或打左前方時左前部位有咯瞪咯瞪異...
比亞迪速銳右前輪異響可能由多種原因引起，包括輪胎表面臟污、石子卡縫、釘子扎胎、剎車片磨損、胎壓異常、輪胎老化或螺絲松動。快速旋轉的皮帶松動、劣質機油或發動機金屬碎屑脫落都可能導致異響。建議使用優質機油和燃油動力添加劑，定期保養以降低噪音。對于“噠噠噠噠”的發動機聲音，可能是氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥的...
比亞迪宋pro底盤異響的原因：1.安裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛比亞迪宋Pro燃油車，客戶反映：該車在行駛時前艙存在異響。原因分析：1、前輪異常導致；2、底盤緊固...
比亞迪宋pro右車門異響可能由車門密封條老化、縫隙異物、內部線束撞擊或車門合頁問題導致。此外，行駛中前艙異響可能與前輪異常、底盤緊固件松動或發動機附件問題有關。解決異響需檢查并緊固相關部件，或添加墊片、潤滑油等。比亞迪宋pro右車門異響的原因：車門密封條老化；車門縫隙有異物；車門內部線束撞擊車門板；...
比亞迪G3發動機噠噠響可能是由凸輪磨損、氣門撞擊、積碳過多、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機腳膠老化等原因導致。解決此類問題，建議先檢查具體異響來源，如聲音不大可嘗試加隔音棉；若問題持續，建議前往4S店進行詳細檢查與修復。同時，注意電子智能鑰匙的使用狀態，確保其在車輛檢測范圍內，避免因鑰匙問題導致發動機...
客戶反映比亞迪秦PLUSEV在夜間轉彎行駛時，左前輪出現有節奏的異響。經過多次試車和維修，最終發現是右前輪軸承故障，導致聲音從右前傳遞到左前，造成維修誤判。維修過程中，排除了左前輪半軸、輪芯軸承、轉向節、減速器和引擎模擬器等可能原因。最終通過倒換右前輪芯軸承，異響徹底排除。此案例提醒我們，在維修過程...
比亞迪S6天窗出現松動異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.天窗膠條或密封膠圈老化；2.天窗螺絲松動；3.天窗滑軌存在灰塵顆粒；4.天窗框架磨損；5.天窗缺少潤滑。這些問題可以通過更換老化部件、緊固螺絲、清潔滑軌、潤滑天窗等方式解決。除了車身結構的可靠性，比亞迪S6在主動安全配置上也表現出色。S6配...
比亞迪唐燃油版中型SUV，搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率141kw，最大扭矩320牛米，匹配6AT變速箱，換擋平順可靠。前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架，提高車輪貼地性能和抓地力，提升操控性和行駛穩定性。多連桿懸架基于雙叉臂懸架改進，結構復雜，成本較高。加滿一箱油，續航可達650-700公里...
比亞迪G3發動機噠噠噠響可能由以下原因引起：1.凸輪磨損過量，導致挺柱跳動；2.頂置式氣門搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3.氣門導管積碳過多；4.氣門彈簧座脫落；5.液壓挺柱、挺筒損壞；6.機腳膠老化或松脫。此外，冷啟動時油泵未建立油壓，或碳罐電磁閥工作時也可能出現噠噠響。如遇此問題，建議檢查并更換相應部...
