1：跑市區(qū)沒什么特別的感覺，隔音不錯(cuò)，關(guān)了窗在很吵的市區(qū)也聽不到什么聲音；2：拉高速很爽，上160沒感覺。雖然很多人都說新車不適合跑太快，但以前的車當(dāng)天提回來就上150，后來還不是照樣開。總的說這車不飚高速太浪費(fèi)了，前段
過了5000公里首保之后再去拉高速吧。拉高速的目的是為了清除積碳，所以必須使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，比如4000轉(zhuǎn)20分鐘以上。如此使用自動(dòng)擋顯然不合適了，必須轉(zhuǎn)換到手動(dòng)模式{用較低的檔位}或運(yùn)動(dòng)模式，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速才能比
傳祺gs4,1500公里上高速最高能跑多少碼只要不超速不違章，該怎么跑就怎么跑。不需要刻意低速行駛，也不需要故意拉高速。
過了磨合期，可以考慮拉一下高速
表現(xiàn)很好啊，很有動(dòng)力感，現(xiàn)在出了1.8T的了，動(dòng)力肯定能滿足你的要求。
【最滿意的一點(diǎn)】外觀大氣，內(nèi)飾比較上檔次給我有種很不錯(cuò)的感覺，阿爾法羅密歐166地盤確實(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，過彎比較滿意，我的是2.0AT周年紀(jì)念版的，配備有定速巡航，跑高速也很方便，另外配備ESP也為安全方便保駕護(hù)航...
因?yàn)榭催^不少合資車，在預(yù)算價(jià)位內(nèi)都沒有自己合適的，所以就決定轉(zhuǎn)戰(zhàn)國產(chǎn)車看看。看的第一輛就是CS75，外觀第一感覺神似路虎，很霸氣。去4S看了展車發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾水平并沒有達(dá)到我的期望值，內(nèi)飾用料偏粗糙了點(diǎn)，做工很一般，所以也沒有
跑長(zhǎng)途是可以的，只是駕駛處于磨合期內(nèi)的新車需要注意以下幾點(diǎn):1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn)，時(shí)速在60-90公里比較理想。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在3-5分鐘左右
傳祺GS5最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)底盤高度數(shù)據(jù)廣汽緊湊型SUV傳祺GS5采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度為18cm。最小離地間隙又稱底盤高度，是指車輛處于最大承載能力時(shí)，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)該車的參數(shù)分析，如果底盤高度超過130mm,該車...
