DVVT這個問題相當簡單,你在車的左右葉子板燈那看有沒貼字,沒有的話看汽車尾部的貼字有無,如果都沒有那就揭開機蓋看發動機缸蓋上有沒字母,現在大部分都是CVVT的。
這個你不用擔心,大發森雅的零件在4S店里都有,日本發動機技術本來就較為先進,質量穩定可靠,只要按時按廠商指定產品保養汽車,發動機根本就不會出問題.
是的 日本原裝進口DVVT發動機,豐臺微型車的平臺就是這款發動機!!
國產的就是中國一汽自主研發的,VCT-i 進口的就是日本豐田大發DVVT,
大發DVVT發動機 就是進口的 VTI 的就是國內自主研發的 其實都是豐田的技術
我2010年6月購買的M80自動擋7座車,其DVVT動態可變氣門正時發動機和變速箱的確是日本滋賀縣生產原裝的,國內暫無技術進行組裝,這也是此款車的一大賣點。(手動變速箱是國產的)。此車是豐田和馬來西亞共同研制的,今年6月
進口和國產的都有,買的時候問清楚, 價格不一樣。 這個車除了進口發動機沒有什么優勢。 看清形式,不是進口發動機就選其他車吧。
就是 卡羅拉的發動機 森雅 前身日本大發公司 豐田旗下 小車型品牌 森雅配備的發動機 都是天津出的 跟卡羅拉一樣的可變氣門。小車唯一的賣點了。
原來的大發森雅,現在換上中國一汽的標志了叫森雅M80,價格整體下降了兩萬左右,據說發動機和底盤還是沿用原車的,銷售和售后與一起佳寶同網絡
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