1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
怠速馬達(dá)該清洗了
排量大轉(zhuǎn)速低是一些專用塞車的參數(shù)。而普通的汽車就不一樣了。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成非線性正比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時(shí)間內(nèi)的作功能力。以同類型汽車做比較，功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度
接近2000轉(zhuǎn)換擋 3000轉(zhuǎn)一下5檔省油
我覺得，您直接問這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)，無疑不是問性能怎么樣，據(jù)我了解，這兩款車的性能沒什么太大的區(qū)別，汽缸容積(cc)，汽缸排列形式，氣門結(jié)構(gòu)，排量(L）都一樣，但在最大馬力(Ps)，最大功率(kW)，最大扭矩(N·m)，最
限壓閥與機(jī)油泵油路并聯(lián)，其作用是調(diào)節(jié)、控制主油道的機(jī)油壓力。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，主油道的油壓必須適當(dāng)，通過機(jī)油泵限壓閥能調(diào)節(jié)主油道的機(jī)油壓力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高或機(jī)油稠度變大時(shí)，機(jī)油壓力就會(huì)增高。此時(shí)限壓閥自動(dòng)開啟，通
3500-3800
就一個(gè)字 爛 森雅會(huì)自動(dòng)加油門的。換擋的時(shí)候會(huì)自動(dòng)把油門加到1800轉(zhuǎn)，要是等紅綠燈就慘了，空擋就會(huì)自己把油門加在1800轉(zhuǎn)。油耗高的離譜了。1.3的車要11升多呀。 我以前的車子1.2的才6升都不到。我在其他地方
森雅動(dòng)力小，最大只有1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且本來就是微面定位，后懸掛是硬軸的形式，貌似還是鋼板彈簧配減震筒的避震，景逸的空間、外觀和動(dòng)力都完勝森雅，但沒有第三排座椅，在乘員數(shù)上沒有森雅多，后扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架配合螺旋彈簧使
新車磨合期對(duì)于森雅R7來說，建議在3000公里或不超過三個(gè)月內(nèi)完成。在這個(gè)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超過3000轉(zhuǎn)，車速控制在100邁以下，避免急加速和急減速。首保期同樣為三個(gè)月或3000公里，以先到為準(zhǔn)。磨合期是車輛各部件接觸、摩擦、適應(yīng)的過程，對(duì)車輛壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。雖然新車出廠前已進(jìn)行過...
森雅R9是一款定位緊湊SUV的車型，搭載105千瓦最大功率、204牛米最大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500至4200轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大扭矩，5500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。外觀設(shè)計(jì)具有辨識(shí)度，包括大嘴式進(jìn)氣格柵、鷹眼大燈、梯形進(jìn)氣口和3D...
