應該是關好車窗后車外的噪音會很大一部分隔絕掉，不會噪音更大，這種情況就得具體看下是什么部位的噪音。58車
噪音控制是逸動最大的賣點。已經超過同級別的合資車。 安全性是國家新CN-CAP標準的的第一碰，五星，目前其他企業還不敢去碰。 操控一般
逸動整體制造工藝的NVH（噪音和震動）表現非常優秀，怠速時車內噪音極小，駕乘時，車內靜謐，說話聽的很清楚，噪音處理在國產車中肯定是數一數二的！
沒標準的測試數據，120 胎噪一般，發動機噪音大。
發動機的聲音變大可能有兩個原因： 第一，就是你所說的機油，不知道你是剛換以后就出現很大聲音，還是保養后跑了一段時間后才開始響的，這和機油發釘篡固詁改磋爽單鯨有關系。 第二，這個聲音多數和排氣管有關系，某個位置安裝不當
這個要去4S店才可以，做的才準確58車
發動機聲音看是哪種的了，一般可從以下幾方面判斷：1，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這里我
幫樓主查的資料：在高速上，逸動噪音值為怠速47.4分貝；60km/h：63.4分貝；80km/h：65.1分貝；120km/h：71.2分貝；希望可以幫到樓主。
冬天天氣冷剛啟動發動機潤滑不夠噪音有點大正常的！車子熱了就好了！冷車熱車都這樣，建議你看看機油是不是該換了！58車
四驅車型由于傳動軸的存在，震動幾率相對較大，尤其在爛路上行駛時，全車關閉車窗會有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調開啟后，壓縮機工作聲和座椅方向盤震動較為明顯，建議優化壓縮機固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
發動機異響與轉速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
一、冷啟動噪音大原因及緩解二、機油問題導致的噪音及解決方案三、進排氣管泄漏與噪音關系處理發動機噪音大主要源于冷啟動、機油狀況及進排氣管問題。冷啟動時，因潤滑油未及時建立油壓，導致氣門等部件摩擦產生“噠噠”噪音，但一段時間后會恢復正常。機油粘稠度過高會影響發動機潤滑，產生摩擦噪音，需更換合適機油。進排...
根據您所描述的汽車問題，解決高油耗的方法主要有以下三方面：1.清理發動機積碳：發動機積炭過多可能導致油耗升高，建議使用合適的油品并添加清潔劑。2.檢查氧傳感器：氧傳感器損壞會導致發動機油氣配比失調，應定期檢查并更換損壞的氧傳感器。3.定期更換三濾：包括機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，以保持其清潔...
眾所周知，隨著汽車使用時間的延長，各種聲音開始出現。特別是當車輛老化后，這些噪音往往會變得更加明顯。然而，在車內時，我們很難確定具體是哪個部分發出了聲音。那么，為什么汽車會發出聲音呢？有沒有辦法可以解決這些問題？接下來，我們將探討汽車運行中噪音的原因及解決方案。首先，內飾的噪音基本上很難解決，因為內...
音頻噪音是無線充電中常見的問題，尤其在安靜的環境下，如床頭給手機充電時，可能會打擾到用戶休息。噪音主要來源于陶瓷貼片電容，由于壓電效應，電容在電場變化下產生形變和機械振動，從而產生噪音。這種振動在PCB板上會引起更大的噪音。人耳能辨識的噪音范圍為20Hz~20kHz，而無線充電中的通信頻率正好處于這...
發動機噪音大可能是由于保養不當或使用劣質油品導致。購車時，檢查發動機倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現這些問題，可能與使用劣質汽油或高里程數有關。發動機噪音大，那就說明你這車以...
**總結內容**：沃爾沃XC60搭載的17.5發動機由于為提升動力而犧牲了部分噪音控制，尤其是高轉數時噪音較大。雖然歐洲人可能對這種程度的噪音習以為常，但對其他人而言，特別是與駕駛更靜謐的3.0汽油車相比，可能會感到不習慣。雖然新drivee2.0t的性能表現良好，但就整體而言，其在性能評價上與某些...
大眾高爾夫經過石家莊大蘋果汽車音響改裝店的隔音處理，采用獅龍環保汽車隔音材料，針對車門和翼子板進行隔音降噪。車門雙層隔音有效阻隔風噪，翼子板隔音處理有效減少胎噪。此方案為受噪音困擾的車主提供針對性的解決方案。大眾高爾夫汽車在石家莊大蘋果汽車音響改裝店進行隔音處理，使用獅龍環保隔音材料，針對風噪和胎噪...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優勢。車輛噪音主要來源于發動機、胎噪和風噪。發動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
發動機噪音、路噪、胎噪和風噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發動機噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關，風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風噪，以及更換內部異響部件。這些方法能...
比亞迪F0發動機出現嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內容：比亞迪F...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發動機和風噪會較為明顯。EA211發動機在高轉速時噪音較大，可通過添加發動機艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標準。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
車輛在使用過程中，發動機運行和車輪摩擦產生的噪音對一些車主來說難以忍受。解決這一問題的方法之一是在發動機蓋上加裝高級吸音泡沫材料，以減少噪音。雖然這種方法不能完全抑制震動，但能吸收大量噪音，效果顯著。車輛發動機噪音大的原因多樣，包括機油缺乏導致零部件摩擦、空濾等部件積碳堵塞、轉速與車速不匹配以及轉向...
哈弗H6發動機噪音大的原因及解決辦法如下簡述：1.油品問題：使用低質燃油導致發動機燃燒不佳，產生震動噪音。換用高品質燃油可解決。2.固定部件松動：發動機支撐件老化，導致發動機工作時產生移動噪音。緊固發動機可解決。3.塑料件碰撞：發動機艙內塑料件松動與發動機艙碰撞，產生異響。調整或固定塑料件可消除噪音...
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計。堵車時，低頻噪音尤為突出，可能導致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
總結內容：吉利新帝豪車輛噪音大時，可以通過車身隔音措施降低噪音。汽車噪音來源廣泛，包括發動機、排氣、風扇等，但多數可通過改裝降低。在進行隔音前，需檢查車況排除故障引起的噪音。隔音工程主要包含減振、降噪、密封三個步驟，重點處理車門、后備箱等易產生噪音的部位。發動機噪音可通過高級吸音泡沫材料處理。專業施...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發動機和風噪會變得更加明顯。EA211發動機在噪音控制上表現不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風噪、路噪和發動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質輪胎。3.發動機噪聲：在發動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
五菱宏光以其高性價比和耐用性贏得了“神車”的美譽，但舒適性和噪音問題卻鮮少被提及。盡管價格親民，但車主們對提升駕駛體驗有著自己的追求。隨著越來越多的人開始關注生活品質，五菱宏光的升級改裝市場逐漸火熱。例如，通過全車大能隔音升級，車主們能夠明顯感受到駕駛環境的改善，這不僅提升了舒適度，也增加了駕駛的樂...
