等待降價(jià)ing 2015/04/07 10:59:18 發(fā)表在 主樓 車速上了115以后方向盤(pán)抖動(dòng)明顯，新車開(kāi)始好一點(diǎn)，后來(lái)越來(lái)越厲害，目前做了三次動(dòng)平衡甚至四個(gè)輪胎都做了，依然無(wú)效。怎么辦你的是什么出廠時(shí)候的車？
通常有以下幾種原因造成：1、前束發(fā)生變化，使其方向發(fā)擺，一般在70碼--80碼左右不等的速度。 2、前束變化，不但方向發(fā)擺，還會(huì)加劇輪胎磨損。要急時(shí)調(diào)整。 3、使用的輪胎新舊成色不一樣，車速快了方向也會(huì)發(fā)擺或發(fā)抖。
整車有飄忽感，往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時(shí)，方向盤(pán)可能出現(xiàn)發(fā)抖或擺振的情況，甚至感覺(jué)車子的方向感在控制時(shí)與預(yù)想的不一致，這時(shí)應(yīng)該相應(yīng)減緩一下車子的速度。不過(guò)，墊補(bǔ)輪胎或輪胎維修造成前輪總成動(dòng)平
你好，四輪定位有沒(méi)有做好哦？！！
首先，如果是方向盤(pán)抖動(dòng)，平衡輛前輪就可以，如果全車抖動(dòng)，那需要平衡4輪，與定位無(wú)關(guān)。主要就是四輪動(dòng)平衡！ 再有，發(fā)動(dòng)機(jī)在3000－3500轉(zhuǎn)左右時(shí)的震動(dòng)通過(guò)下元寶梁傳遞到方向機(jī)上而產(chǎn)生的現(xiàn)象，因此一般和輪胎的動(dòng)平衡及
巴圖 現(xiàn)在幫您分析一下車輛在高速特定轉(zhuǎn)速或者特定車速下的振動(dòng)原因： 動(dòng)不平衡造成特定速度下的振擺，引起高速振擺的動(dòng)不平衡主要包括：車輪動(dòng)不平衡和傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等
汽車保養(yǎng)項(xiàng)目 一、收車后應(yīng)檢查保養(yǎng)主要項(xiàng)目 檢查和補(bǔ)充燃油、潤(rùn)滑油料。清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)。 在嚴(yán)冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時(shí)，應(yīng)把散熱器蓋及放水開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)的放水開(kāi)關(guān)都打開(kāi)，把冷卻水放盡，并做短時(shí)間
幾缸的哦？
標(biāo)致3008以其雅致的外觀和新潮的車尾設(shè)計(jì)吸引眼球，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失雅致。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后可變形橫梁式半獨(dú)立后懸架。配置豐富，包括藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航等，提升駕駛...
外觀上，索納塔和標(biāo)致508都具有吸引力，但索納塔在省油和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更勝一籌。然而，索納塔的剎車系統(tǒng)被認(rèn)為不夠強(qiáng)勁，且建議全系配備雙排氣。相比之下，標(biāo)致508在動(dòng)力、高速穩(wěn)定性和LED大燈方面表現(xiàn)出色，但存在庫(kù)存車問(wèn)題和一些駕駛體驗(yàn)上的缺陷，如方向盤(pán)抖動(dòng)和空調(diào)異味。盡管4S店提供了解決方案，但這些問(wèn)題...
標(biāo)致3008作為一款法國(guó)品牌SUV，車主對(duì)其質(zhì)量贊不絕口。方向盤(pán)反應(yīng)靈敏，高速行駛時(shí)能及時(shí)避開(kāi)障礙物，底盤(pán)調(diào)校出色，60km/h繞樁側(cè)傾不明顯，給人安全感。內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)是車主最滿意的地方，霸氣的駕駛室設(shè)計(jì)讓人印象深刻。操控流暢，無(wú)論是手動(dòng)模式還是D擋，變速器換擋平穩(wěn)，無(wú)頓挫感。標(biāo)致3008不僅外觀獨(dú)...
捷達(dá)方向盤(pán)輕浮的原因可能是輪動(dòng)平衡鉛塊丟失或輪轂變形，導(dǎo)致高速行駛時(shí)車頭擺動(dòng)和方向盤(pán)抖動(dòng)。正確的打方向盤(pán)手勢(shì)是左手握9點(diǎn)，右手握3點(diǎn)，根據(jù)需要打一圈或四分之一圈。新手練習(xí)時(shí)，遵循“打多少回多少”原則，通過(guò)方向盤(pán)標(biāo)志或車頭方向調(diào)整。打方向盤(pán)的正確手勢(shì)：方向盤(pán)打一圈即是360度，打四分之一圈即是90度，...
跑高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能由底盤(pán)懸掛部件、傳動(dòng)系統(tǒng)或輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題引起。上高速需注意不突然停車、留意警示標(biāo)志、不亂扔?xùn)|西，超車盡量用左側(cè)。車輛故障時(shí)，應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈，停在緊急停車帶，開(kāi)雙閃，車尾150米處放警示標(biāo)志。方向盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員手力轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸有利于轉(zhuǎn)向器通用...
