親，您好!這樣的現象可能是由于發動機內部的積炭太多造成的。現在參差不齊的燃油品質和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。不好的油品里含雜質或者膠質比較多，極容易在發動機內形成積炭。而且擁堵的城市路況使車輛始終處于走走
試聽發動機的時候大體按照以下的步驟： 1．啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。 2．輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，
一般屬于正常的，，發動機磨合一段時間機油一換一般聲音就會變。只有細心的車主才能感覺得到。。。請放心使用
我是車友，不敢論專家。 首先想告訴你的是，玻璃響是升降機托臂或者是上下玻璃夾縫沒有安裝好，造成高速時達到共振頻點時響，這是一個單獨的問題； 其次，發動機倉異響和這個沒有關系，不知道你是哪里人，當地環境溫度怎么樣，
應該是節氣門過臟造成電磁閥關閉不嚴，噴油嘴過臟也會引起怠速不穩。加注燃油品質布告也是造成此故障的原因。建議到維修站檢查。謝謝
你好: 從你提供的信息中只能看出,你的愛車是新的,冷車啟動，怠速不穩，甚至熄火,以及電腦還重新排了,師傅幫我該清洗的都清洗了什么,是油路么?還是節氣門、噴油嘴. 我想再問一問:㈠你的愛車是什么牌的
你好，這個問題，我可以給你正解，副駕駛位置怠速和低速的時候有噠噠噠的響聲。這個是速騰的通病， 我之前也遇到過。 原因是。。。速騰的油管，從郵箱下面下來經過車子右側到機艙，這條線路是埋在車子右側地盤下面的，油管松
這個是由于天熱了，燃燒室里的混合器濃度偏大，造成點火困難引起的怠速不穩，但是ECU可以根據傳感器的信息對噴油系統做調節，增大進氣量，這樣在抖動之后又恢復正常了，如果持續抖動就說明有問題，問題有可能是節氣門、點火系統、噴油
