目前來(lái)看 勁享版的性?xún)r(jià)比最高。這個(gè)車(chē)不錯(cuò)的，空間在A級(jí)車(chē)?yán)锼愦蟮模瑒?dòng)力也不錯(cuò)搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
所為怠速，是指車(chē)輛在靜止或在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空檔時(shí)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)的速度。 怠速是根據(jù)車(chē)輛的使用性質(zhì)決定高低的。如駕駛學(xué)校車(chē)輛的怠速比變通車(chē)輛的怠速要高，因?yàn)榻?jīng)常練車(chē)都是在不需要加油的情況用怠速使車(chē)輛運(yùn)動(dòng)。 怠速的利敝主要有兩個(gè)面：一
由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以832－1040r／min 的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1、不能著車(chē)就走。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后
菲翔性?xún)r(jià)比超高，系出歐洲名門(mén)意大利菲亞特，安全可靠。雖是小眾車(chē)型，但在同級(jí)同價(jià)位區(qū)間無(wú)對(duì)手，廣汽的售后服務(wù)全國(guó)數(shù)一數(shù)二。當(dāng)?shù)赜?S店就可以買(mǎi)，帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱省油環(huán)保，后期保養(yǎng)稍貴。意大利車(chē)品質(zhì)不比德國(guó)差，菲亞
所有汽車(chē) 冬季點(diǎn)火啟動(dòng)后 怠速都在1千轉(zhuǎn)以上，預(yù)熱后隨著水溫升高轉(zhuǎn)速逐漸下降到正常轉(zhuǎn)速。期間不要踩油門(mén)加油，也不要開(kāi)暖風(fēng)，溫度升高后節(jié)溫器打開(kāi)大循環(huán)狀態(tài)，再開(kāi)暖風(fēng)及其它大用電設(shè)備。降低發(fā)動(dòng)機(jī)及用電設(shè)備負(fù)荷，延長(zhǎng)使用壽命。
燒機(jī)油 編輯 “燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑
是電子油門(mén)吧
這三輛車(chē)還真難比較，那我們就一輛一輛的說(shuō)了： 一、速騰1.4T 雙離合的，性?xún)r(jià)比高，經(jīng)過(guò)歷代的升級(jí)換代，技術(shù)非常成熟。新款的最大遺憾就是后橋由原來(lái)的獨(dú)立懸掛變成拖拽式半獨(dú)立懸掛，不過(guò)倒沒(méi)影響他的偏運(yùn)動(dòng)形。這車(chē)還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)
廣汽菲亞特菲翔時(shí)尚簡(jiǎn)潔的外形是其一大賣(mài)點(diǎn)，車(chē)身線條流暢自然，尾燈造型圓潤(rùn)，氣質(zhì)獨(dú)特;內(nèi)飾采用上深下淺的家用風(fēng)格設(shè)計(jì)，用料不錯(cuò)，做工有提升的空間;豐富的配置和充裕的空間感受受到了眾多網(wǎng)友的好評(píng)，后備箱容積大，置物能力較高;
在廣汽菲亞特Tefei的翔時(shí)尚簡(jiǎn)單的形狀是一大賣(mài)點(diǎn)，車(chē)身線條流暢自然，圓形尾燈，獨(dú)特的氣質(zhì)，內(nèi)飾采用上深下淺家居風(fēng)格很好的設(shè)計(jì)，材料，工藝改進(jìn)的余地;豐富的配置和足夠的空間感覺(jué)好評(píng)，許多用戶(hù)來(lái)說(shuō)，后備箱的容積，容量更大的
