英菲尼迪Q50L以其家族化中網和圓潤線條展現出獨特的運動氣息，前置后驅布局在同級別中較為罕見。2018款Q50L在設計上進行了精致化調整，如更大尺寸的格柵前臉、新尾燈造型和新輪轂設計，增強了動感和流線感。前臉尖銳霸氣，側面和尾部保持英菲尼迪的設計主調，下進氣格柵造型改變，提升了整體感。前大燈造型保持...
AMSAlpha團隊以其日產GT-R直線競速賽車而聞名，但最近他們展示了一款基于英菲尼迪Q60S打造的直線競速概念車。這款車首次亮相于去年的SEMA展會，配備了四驅系統、防滑輪轂、尾翼和減速傘。Q60S的VR30DETT發動機經過AMSAlpha的強化，使用了輕量化傳動軸，提高了效率。盡管動力輸出并...
英菲尼迪全新QX50搭載了2.0TVC-T發動機，百公里綜合油耗有望降至7L以下，同時小排量稅率的降低也使得新車價格更具競爭力。這款發動機采用可變壓縮比技術，最大功率200kW，峰值扭矩390Nm，比現款Q50的2.0T發動機油耗低27%。全新QX50的外觀借鑒了QXSportInspiration...
日前，英菲尼迪ProjectBlackS概念車在本屆的日內瓦車展上發布：該車也為慶祝與雷諾F1車隊建立技術合作關系，并作為打造高性能車的嘗試而推出。概念車基于Q60RedSport400，由英菲尼迪和雷諾F1車隊合作研發。車身空力設計經過升級，車頭進氣口增大，裝配了前唇、側裙、大型尾翼、尾部擴散器、...
【汽車點評·新聞·原創】近日，英菲尼迪宣布將在2015年1月開幕的北美車展上正式發布全新Q60概念車，并公布了一張新車的預告圖。從發布的預告圖來看，全新Q60概念車將采用雙門造型，大尺寸的輪轂和前翼子板上的進氣口凸顯了運動特質，新車將定位于高性能豪華雙門轎跑,并有望在2015年推出量產版。動力方面，...
