您好: 對于您問的問題，冷車掉頭或轉較小的彎時有異響主要檢查半軸球籠是否出現磨損。操作方法就是拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產生凹坑，大多數情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點)，
檢查一下前傳動軸（與分動箱連接的那頭）看看是不是橡膠密封的破裂了 如果是就得跟換前傳動軸
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
您說的視乎和轉數有關，或者和車輪的車速有關，您說的現象不是很清晰，設計的面很廣，需要分析排出的地方很多。最好是到4s店找個老師傅現場聽聽，然后進行試車，才好做出定論。
先看看 常規 剎車 是否正常 正常看下 四輪定位 不 正常 檢修 常規剎車
您好！不清楚您是什么車型，但根據您反映的情況，可能原因有：1、右前輪壓力軸承是否潤滑不良造成打方向時有異響，2、檢查一下右前懸掛是否受過外力撞擊或松曠等問題，異響類問題最好到專營店檢查一下，應該很快就能排除。
我建議你買X6 寶馬X6 xDrive 35i--參數 寶馬X6 xDrive 35i-基本資料 車型名稱 寶馬X6 xDrive 35i 車體結構 SUV/CRV/CUV 豪華級別
如果是在車輛轉彎時打轉向有響聲那就是前球籠壞了，或者你先看看是不是剎車盤刮到保護板了，有的車就有這種情況直行的時候沒有響聲，轉彎就響，就是剎車盤刮到什么東西了，如果沒有那就是前球籠需要維修了
空氣懸掛是可變懸掛的一種，空氣懸掛是通過氣壓來調節懸掛的高度和舒適度，是現在高檔車的標準配置之一。而可變懸掛則是一個大項，電磁懸掛、液壓懸掛、空氣懸掛等都是可變懸掛的一種。可變懸掛又叫主動懸掛，緣于它能夠在一定范圍內
大切諾基掛檔異響可能由多種原因引起，包括剎車盤異響、方向盤轉向異響和側門玻璃異響。剎車盤異響可能是由于制動器部件損壞或變形，需要維修或更換。方向盤轉向異響可能源于轉向拉桿球頭膠套摩擦。側門玻璃異響可能是門鎖松動，可通過調整U型卡子解決。建議車主及時到專業維修站檢查和維修，以確保行車安全。剎車盤異響：...
大切諾基掛擋頓挫異響可能由換擋電磁閥卡滯或變速箱油太臟引起。電磁閥磨損導致卡滯，需更換新件。變速箱油若長期未更換，油質變差，無法潤滑，應檢查油液清潔度并適時更換。定期維護可避免此類問題。1.電磁閥磨損需更換。2.變速箱油需定期更換，檢查清潔度。換擋電磁閥卡滯：換擋電磁閥在使用過程由于過度磨損會導致卡...
奧迪推頭是指汽車在轉向時出現的失控表現，即轉彎轉不過來。這種現象在網絡上被一些人用來形容奧迪在過彎時的不穩定表現，因此奧迪被稱為“推頭王”。奧迪因前驅車設計及部分車型配重問題，易出現推頭現象，但在直線加速及高速穩定性方面表現優異，故有“直線王”之稱。新款奧迪已改善此問題，購車時試駕為佳。眾所周知，奧...
大切諾基新車檢測發現后差速器螺絲未上緊，左前輪異響及左后玻璃異常，雖無直接證據顯示做工粗糙，但細節問題令人擔憂。客戶維權困難，提醒購車前需全面檢測，避免后續麻煩。哈嘍各位old鐵，檢車家大師兄又和大家見面咯~2018年已經悄然過去了一個多月，現在算算18年只剩下11個月不到了，是不是感覺時間過的好快...
總結內容：2013款3.6L旗艦尊崇版大切諾基以其寬敞的內部空間和舒適的座椅贏得了消費者的喜愛。該車配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶，后排空間充裕，并配備了后排頭部氣囊和后座出風口。后備廂開口大且內部規整，適合日常通勤和假日出游。根據車主反饋，空間寬敞且減震性好，但也有個別反饋存在異響和胎噪問題。總體而...
通過后視鏡判斷后車距離是駕駛中的一項重要技能。如果后車在鏡中占比1/3，兩車相距約10米；占比1/2時，距離約為7米。后車越小，轉彎越安全。當后車占滿后視鏡，距離僅3米，不宜轉彎。調整后視鏡時，需根據個人身高調整座椅，以獲得最佳視角。后視鏡分為內側安全區和外側危險區，內側車距大，外側需小心駕駛。不斷...
網友們在購車時都會仔細研究配置表，那些復雜的參數和多樣的內容，是否讓你感到困惑？其實，每一項數據都有其價值，只有認真比較后，才能挑選出最適合自己的車型。如果你正在考慮購買一輛中大型SUV，那么不妨關注一下大切諾基。該車尺寸4822/1943/1781mm，軸距2915mm。這款車前后輪胎規格均為26...
總結內容：文章介紹了2013款6.4L大切諾基5座車型的內部配置情況。該車內飾設計雖不過分年輕個性，但質感優秀。配備了多項實用配置如前排側氣囊、胎壓報警、藍牙/車載電話等，提升了用車便利性。真皮座椅的質感和保養方便性也備受稱贊。然而，該車未標配中控液晶屏，需后期加裝。從車主評價來看，空間舒適性較好，...
網友們在購車時，配置表上的參數和內容是否讓你感到眼花繚亂？其實，每一項數據都至關重要，只有通過細致比較，才能找到最適合自己的車型。2011款大切諾基，作為一款指導價67.99萬元的車型，其表現究竟如何？讓我們一探究竟。大切諾基的前臉設計大氣穩重，車身尺寸為4822/1943/1781mm，軸距291...
2015款大切諾基5座搭載3.0TV6發動機，擁有243馬力，扭矩高達570牛·米，動力表現強勁。盡管油耗在市區內可能稍高，但整體性能與配置受到車主好評，特別是其修長的車身線條、精致的內飾設計及豐富的科技配置，使其成為一款值得考慮的車型。大家買車的時候一定都研究過車輛的配置表吧，配置表上那些復雜的參...
大切諾基作為一款中大型SUV，以其豪華設計和出色性能受到關注。其3.6LV6發動機提供強勁動力，但油耗表現因駕駛習慣和路況而異。車主們普遍認為，保持良好駕駛習慣能在一定程度上控制油耗，而擁堵路況則可能導致油耗上升。整體而言，大切諾基在油耗方面并未給車主帶來過高負擔。網友們在買車時都沒少研究配置表吧，...
福迪雄獅f22使用的是自家生產的發動機，但質量表現并不理想。車主反映，新車在行駛500公里后，方向盤表皮開始脫皮，擋桿噪音大。隨著行駛里程增加，空調調節開關失靈，剎車不靈敏，高速行駛時無法安全制動。此外，車架不牢固，轉彎時會發出異響，高速行駛時車門響聲明顯。總的來說，福迪雄獅f22存在車身不牢固、剎...
阿克曼轉角現象主要出現在一些豪華車或跑車中，如保時捷、寶馬、奔馳等。這種現象在車輛轉彎時，彎心一側的車輪轉動幅度會比另一側大，以提升前輪抓地力。然而，并非所有新車都具備此現象，這可能是因為新車在設計和制造時采用了不同的轉向系統技術或優化了車輛性能。阿克曼轉角過大可能會引起低速大角度轉彎時的震動和異響...
林肯大陸作為林肯的旗艦車型，以其優雅外觀和一流內飾做工吸引了許多老板。然而，這款車也存在一些主要缺點。首先，全系6AT的配置對于一款追求奢華的車型來說，顯得技術有些落后。其次，汽車內飾板在低速時會發出輕微的異響，雖然影響不大，但聽起來很煩。此外，林肯大陸沒有360度全景影像，對于這么大尺寸的車來說，...
新福特福克斯轉向器異響的可能原因有：1.轉向柱不潤滑，摩擦力大；2.轉向助力油不足；3.萬向節問題；4.底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化變硬；5.平面軸承損壞。要減少轉向機磨損，應減少其負載，如轉彎前轉動車輪，避免長時間原地轉向。這些習慣可降低輪胎磨損，延長輪胎壽命，減少異響。寶駿560方向機抖動異響問...
本田CRV起步異響可能由傳動軸支承軸承、主減速齒輪間隙過大、差速器或懸掛系統部件損壞引起。傳動軸軸承磨損或潤滑不良會發出嗚鳴聲，需檢查并更換軸承。主減速齒輪間隙大或差速器異常會在起步、換擋或轉彎時產生響聲，需調整間隙或修復。懸掛系統如鋼板膠套、減震器膠套損壞也會引發異響，需及時更換。本田crv起步出...
湖北地區Jeep大切諾基現車限時促銷，最高可享受13萬元現金優惠。該車以穩重大方的外觀設計、纖長的車身線條及高貴內飾設計吸引消費者。搭載3.0LV6發動機，性能穩定且油耗適中。市場口碑良好，配置豐富，內飾簡約而不簡單。對于有意向的消費者來說，此次促銷無疑是購車的好時機。【百度58汽車湖北優惠促銷頻道...
JEEP大切諾基作為一款中大型SUV，以其大氣的外觀和實用的空間受到部分消費者的喜愛。然而，由于其高昂的價格、較弱的品牌影響力、尷尬的定位、起步動力不足以及較高的油耗，導致其在國內的銷量并不理想。盡管如此，大切諾基在三大件質量上表現穩定，車主普遍反饋良好。不過，變速箱頓挫、天窗異響等小問題仍然存在。...
汽車轉彎時異響可能由多種原因引起，如轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、減震器頂膠或平面軸承故障、助力皮帶松緊度不當或老化等。現代汽車普遍采用動力轉向系統，提高操縱性和安全性。養護時需定期檢查動力轉向液液面高度，確保在規定范圍內，使用DEXRON2型動力轉向液。擴展資料如下：1、動力轉向系統：現代...
