叫上點(diǎn)水看看，如果不響了就換皮帶，還響就檢查發(fā)電機(jī)軸承和方向機(jī)軸承。
怠速抖動(dòng)一般是節(jié)氣門(mén)臟了，影響了怠速時(shí)的進(jìn)氣量，正常的空燃比是14.7：1，而節(jié)氣門(mén)臟以后可能就變成了13：1（油多氣少）從而引起混合氣失調(diào)而產(chǎn)生抖動(dòng)。洗噴油嘴作用不大。 樓下的說(shuō)又漏氣，我不怎么同意，度過(guò)漏氣的話，怠
建議 清洗節(jié)氣門(mén) 和怠速電機(jī) 遠(yuǎn)嗎 近的花 過(guò)來(lái)看一下 你關(guān)注一下吧 在此祝你天天開(kāi)心快樂(lè)
檢查下節(jié)氣門(mén),怠速馬達(dá).火花塞,進(jìn)氣系統(tǒng),還有其他感應(yīng)器的數(shù)據(jù)
你的應(yīng)該是手動(dòng)擋的車(chē)！變速器倒檔沒(méi)有同步齒！而且你的離合間隙小了點(diǎn)！現(xiàn)在基本上好多車(chē)都沒(méi)有倒檔同步齒！你把離合調(diào)高些聲音就會(huì)消失。 變速器倒檔沒(méi)有同步齒，有時(shí)還會(huì)造成倒檔難進(jìn)，必須松掉離合踩第二次，然后才能進(jìn)檔！或者掛
你可以到購(gòu)車(chē)點(diǎn)進(jìn)行零件更新，現(xiàn)有最新的零件可以克住！
是氣門(mén)的聲音，剛發(fā)動(dòng)車(chē)機(jī)油上的慢，少，冷氣門(mén)處機(jī)油量少所致。
您好，RIO冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)油門(mén)發(fā)卡的原因與積碳有很大的關(guān)系。節(jié)氣門(mén)體積碳過(guò)多會(huì)造成油門(mén)反映不靈敏、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、不易啟動(dòng)以及行駛中熄火等故障現(xiàn)象。建議您到專(zhuān)修店重點(diǎn)檢查節(jié)氣門(mén)體的積碳情況。如果存在積碳，請(qǐng)先清洗積碳以后在試
液壓挺桿響的吧 沒(méi)事
選B A說(shuō)明固體能傳聲 B說(shuō)明發(fā)生物體在振動(dòng)，聲音由物體振動(dòng)產(chǎn)生 C說(shuō)明液體能傳聲 D說(shuō)明聲音在固體中傳播速度比氣體中的大
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
氣缸套裂紋或氣缸墊損壞可能導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入氣缸，形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良或噴油壓力過(guò)低，燃油混合氣不均勻，燃燒不完全，也會(huì)產(chǎn)生大量未燃烴。供油提前角過(guò)小，活塞上行至氣缸頂前噴入氣缸的燃油過(guò)少，形成較稀的可燃混合氣，燃燒速度降低，燃燒結(jié)束較晚，形成水氣煙霧。燃油中水分和空氣也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)會(huì)受到用車(chē)環(huán)境和駕駛習(xí)慣的影響，使用合格的燃油、機(jī)油和防凍液可以有效預(yù)防抖動(dòng)問(wèn)題。劣質(zhì)汽油、缺機(jī)油或防凍液都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。新車(chē)提車(chē)時(shí)油量較少，容易引發(fā)誤解，加好燃油后應(yīng)仔細(xì)觀察車(chē)輛工作狀況，以避免不必要的損失。因此，在日常使用中應(yīng)留意燃油、機(jī)油和防凍液的質(zhì)量...
大眾寶來(lái)怠速時(shí)的聲音通常不大，但如果出現(xiàn)怠速聲音過(guò)大，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，冷啟動(dòng)時(shí)的“噠噠”聲可能是由于潤(rùn)滑油在冷啟動(dòng)時(shí)未能及時(shí)建立油壓，導(dǎo)致氣門(mén)間隙或正時(shí)鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產(chǎn)生異響。熱車(chē)時(shí)的異響可能更嚴(yán)重，可能是零件或機(jī)構(gòu)問(wèn)題，需要專(zhuān)業(yè)技師排查。曲軸箱通風(fēng)泄漏和皮帶...
奔馳e300新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，可檢查助力轉(zhuǎn)向油是否缺少、發(fā)電機(jī)軸承是否損壞、助力轉(zhuǎn)向泵及水泵是否有問(wèn)題；若噪音來(lái)自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時(shí)發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門(mén)問(wèn)題或機(jī)油不足、壓力低，需調(diào)整閥門(mén)或檢查機(jī)油情況。奔馳e300新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大的解決方法：1、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出...
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，可能是由于多種原因引起的。首先，檢查氣缸壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)傳感器、怠速馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊是否正常。進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃或活塞積碳，應(yīng)檢查故障碼。在安靜環(huán)境中仔細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，注意啟動(dòng)、怠速、加速和行駛時(shí)的聲音變化。主要噪音來(lái)源包括氣門(mén)聲、皮帶聲和其他摩...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)嘶嘶聲，可能是由于多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能是一個(gè)信號(hào)，這時(shí)需要檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作。排氣系統(tǒng)如果出現(xiàn)堵塞，或者真空管發(fā)生泄漏，也可能導(dǎo)致漏氣聲。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果在化油器進(jìn)氣口或空氣濾清器處聽(tīng)到“噓噓”聲，這通常意味著進(jìn)氣門(mén)存在漏氣。同樣，如果在排氣管或消聲器處聽(tīng)到...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是常見(jiàn)的故障表現(xiàn)，其中70%的問(wèn)題都可以通過(guò)異響來(lái)診斷。常見(jiàn)的故障包括發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、氣門(mén)異響、回火、缺缸、正時(shí)調(diào)整錯(cuò)誤等。爆震可能由劣質(zhì)燃油、正時(shí)錯(cuò)誤或積碳引起。氣門(mén)異響通常在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，可能是氣門(mén)間隙過(guò)大或機(jī)油問(wèn)題。回火故障通常在減速時(shí)發(fā)生，可能是氣門(mén)積碳或正時(shí)錯(cuò)誤。缺缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車(chē)狀態(tài)，車(chē)子啟動(dòng)以后怠速都比較高，也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng)，實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的，兩個(gè)目的，一個(gè)是為了熱車(chē)，一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo)，水溫...
排氣管嗡嗡響共振嚴(yán)重的原因及解決方法：1.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，燃燒不完全，排氣在排氣管中被高溫廢氣引燃，發(fā)生嗡嗡聲或者放炮現(xiàn)象。2.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲，點(diǎn)火時(shí)混合氣的紊流減弱，火焰?zhèn)鞑ニ俣冉档停共糠只旌蠚獾娜紵舆t到膨脹過(guò)程中進(jìn)行，部分混合氣來(lái)不及燃燒就從排氣門(mén)排出，在排氣中繼續(xù)燃燒，從而產(chǎn)生放炮現(xiàn)象。...
文章內(nèi)容：近期，不少車(chē)主反映他們的凱美瑞在打開(kāi)空調(diào)后出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和鳳鳴聲音的問(wèn)題。這兩個(gè)問(wèn)題可能由多種原因造成，如傳感器故障、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置不準(zhǔn)確等。為了解決這些問(wèn)題，我們提供了一些建議。首先，建議車(chē)主前往4S店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行系統(tǒng)診斷，確定是否存在傳感器故障或空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置不準(zhǔn)確的問(wèn)題。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)系...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音不順且不穩(wěn)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)故障、空燃比失衡、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障或環(huán)境因素引起。建議及時(shí)檢查并排除故障，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。定期保養(yǎng)汽車(chē)可減少故障發(fā)生。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音不順，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)怎么回事如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)不正常的聲音，可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起的。點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)引發(fā)氣體...
樓主你好，我的車(chē)也是530M領(lǐng)先版M,最近發(fā)現(xiàn)在怠速時(shí)，油箱會(huì)發(fā)出很大的聲響，而且在室內(nèi)也能聽(tīng)得非常清楚。我去了4s店檢查，本來(lái)以為是哪里共振或者排氣不好，結(jié)果售后技師告訴我這是正常的。他說(shuō)新款5系就是這么設(shè)計(jì)的，當(dāng)油量低于某個(gè)值時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)油箱里面的一個(gè)碳電磁閥門(mén)，這個(gè)閥門(mén)就會(huì)反向?qū)χ拖浯碉L(fēng)...
標(biāo)題：寶馬530M領(lǐng)先版M怠速時(shí)油箱發(fā)出很大聲音，正常嗎？正文：樓主你好，我最近也遇到了和你一樣的問(wèn)題。我的車(chē)是530M領(lǐng)先版M,在怠速的時(shí)候，油箱會(huì)發(fā)出很大的聲響，而且室內(nèi)也能聽(tīng)得很清楚。我去4S店檢查，本來(lái)以為是哪里共振或者排氣不暢造成的，結(jié)果4S店找了個(gè)售后技師說(shuō)這是正常的。他說(shuō)新款5系就是這...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)較大的聲音，可能是由多種原因引起的。首先，如果行駛中沒(méi)有問(wèn)題，但加速時(shí)出現(xiàn)卡嗒聲，可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、積炭或油品不佳所致。此時(shí)，應(yīng)檢查并調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，清理積炭，或更換高等級(jí)的油品。其次，如果出現(xiàn)尖銳的噪音，如吱停頓吱停頓，尤其是在空調(diào)開(kāi)啟、天氣較涼、減速時(shí)更為明顯，...
18年初遭遇車(chē)禍三廂車(chē)被撞成兩廂車(chē)，但abc柱基本沒(méi)問(wèn)題。修好后繼續(xù)開(kāi)又半年過(guò)去了，變速箱有掉檔現(xiàn)象，需要靠邊重新點(diǎn)火才能恢復(fù)正常。但機(jī)油和變速箱油都換了，感覺(jué)還能再戰(zhàn)2年，開(kāi)到s檔路上很輕松。標(biāo)致307開(kāi)車(chē)順手，操縱性滑順，但關(guān)于安全性和變速箱掉檔問(wèn)題存在一些隱患。修好后，車(chē)輛依然使用順暢，可繼續(xù)...
更換火花塞后，如果發(fā)現(xiàn)怠速聲音增大，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.節(jié)氣門(mén)閥體積碳過(guò)多，需要進(jìn)行清理。2.全車(chē)真空管可能存在問(wèn)題，需要檢查。3.更換機(jī)油后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變大，可能是由于以下原因：a.機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或加入量過(guò)多，導(dǎo)致曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大，影響動(dòng)力輸出，增加油耗。b.機(jī)油粘度選擇不當(dāng)，...
探界者怠速聲音大的原因主要有三個(gè)方面：活塞敲缸、正時(shí)齒輪磨損和活塞銷(xiāo)導(dǎo)響。活塞敲缸是由于潤(rùn)滑條件不良或活塞與氣缸壁磨損過(guò)度，導(dǎo)致活塞與缸壁撞擊產(chǎn)生清脆響聲。正時(shí)齒輪磨損則是由于長(zhǎng)期使用、間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)或潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致齒輪嚙合松動(dòng)，發(fā)出異響。活塞銷(xiāo)導(dǎo)響則是因?yàn)榱悴考p，活塞銷(xiāo)與連桿襯套等配合間隙過(guò)大，...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)突突突的聲音，可能是由多種原因引起的。首先，可能是氣門(mén)密封不良，導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象，或者氣門(mén)間隙過(guò)小或無(wú)間隙，氣門(mén)座與氣門(mén)之間有積碳，這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，發(fā)出突突突的聲音。其次，如果發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，分電器凸輪磨損嚴(yán)重，分電器孔太臟，火花塞漏電嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，進(jìn)氣門(mén)進(jìn)水，活塞環(huán)密...
