樓主,可能是自動(dòng)變速器的問(wèn)題。是主從動(dòng)泵輪有粘連,把制動(dòng)力傳給了發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致熄火。 電子節(jié)氣門臟了也容易熄火。出現(xiàn)自動(dòng)擋熄火的情況很可能是供油系統(tǒng)出了問(wèn)題,一般到4s店對(duì)行車電腦進(jìn)行初始化這個(gè)問(wèn)題就可解決。自動(dòng)擋如果出現(xiàn)熄
點(diǎn)火線圈和高壓線沒(méi)事?火花塞?正時(shí)和點(diǎn)火時(shí)間正確么?
1、主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過(guò)多造成的。2、因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生。或者是因?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問(wèn)
最好找維修工看看。 油路,電路等,有一點(diǎn)問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)就不能啟動(dòng)。 主要懷疑油泵及保險(xiǎn)問(wèn)題。
主要有兩個(gè)原因: 一、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車怠速熄火最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,這
一般是電路故障所致,先查低壓電路,再查高壓線路,再查分缸線,同時(shí)需要首先確認(rèn)點(diǎn)火線圈是否有電。
換火花塞、電池、點(diǎn)火器、點(diǎn)火線如果還是不行就把全套電路都換新的
我開(kāi)的也是 這毛病 看看活塞 節(jié)氣門
只要是手動(dòng)黨的 車 都可以 主要是撥片正對(duì)好了齒輪 倒擋 一般就要踩離合器了 屬于正常現(xiàn)象 一檔起步后車速慢 不容易上2擋 或是 齒輪油冬季粘合力大不容易上 車熱后 會(huì)好 都是正常現(xiàn)象 新車 磨合 就是要磨合這
據(jù)您說(shuō)的情況分析,可能是因?yàn)楣?jié)氣門、噴油嘴、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、燃燒室和進(jìn)氣管及火花塞等部位積碳是否過(guò)多。因?yàn)橐环矫孢@些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙,進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦,影響進(jìn)氣效果及油氣混合的質(zhì)量,在冷啟動(dòng)時(shí)燃