對(duì)于自動(dòng)空調(diào)主控電機(jī)問題,不要理會(huì)4S的說辭,保修期內(nèi)的質(zhì)量問題必須無條件免費(fèi)索賠,哪怕是保修期滿的前1公里或前一天,照樣可以免費(fèi)索賠,而且對(duì)更換的總成保修期延長一年內(nèi)繼續(xù)質(zhì)保有效。根據(jù)有的省份消協(xié)規(guī)定,對(duì)車輛上某個(gè)總成
強(qiáng)烈懷疑后橋變形,重新找個(gè)地方在做一次四輪定位比較好。至于噪音。。不清楚是什么樣的聲音,所以無法判斷
四輪定位外傾角參數(shù)不對(duì),把左下球頭稍微望外放一點(diǎn)點(diǎn)就好了,因?yàn)槲揖褪歉蛇@個(gè)的
引用:原帖由 老七11 于 2009-10-13 11:41 發(fā)表 ??? 本人2002年以前一直用桑塔納,2002年1月?lián)Q成了2000型,2009年3月又換提的這款桑塔納4000新車,志俊1.8舒適型?梢哉f是上海大眾
重新定位
影響跑偏的主要有主銷后傾,前輪外傾,還有輪胎氣壓和輪胎,兩個(gè)前輪主銷后傾相差超過50分,向小的方向跑偏,外傾相差30分向大的方向跑偏,正值大于負(fù)值,如果輪胎氣壓和四輪定位數(shù)據(jù)都對(duì)(有些定位的不測主銷后傾,主銷后傾沒有數(shù)值
檢查方向球頭
配件可以咨詢配件店 至于焊接上的效果,一般來說看鈑金師傅的功力了,我們這有輛朗逸的也焊過,沒什么大問題
2擋齒輪 和3 去檢查下 問題可能
直線行駛時(shí),車輛跑偏受多種因素影響,如道路狀況、輪胎磨損等。新手常因視線過窄、緊張過度或握方向盤過緊導(dǎo)致跑偏。要開直車,需選好參照物,如車道邊線,保持遠(yuǎn)視兼顧近處,掌握車速,適時(shí)微調(diào)方向盤,避免大幅度動(dòng)作。正確握法是三九點(diǎn)式,左手主控,右手輕搭,便于換擋。保持放松心態(tài),避免緊張導(dǎo)致誤判。這樣,即使在...
皮帶跑偏原因解析及調(diào)整策略總結(jié)內(nèi)容:皮帶跑偏是輸送機(jī)常見問題,可能導(dǎo)致設(shè)備損壞和運(yùn)行障礙。原因包括皮帶品質(zhì)不良、安裝錯(cuò)位、驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置不正確、托輥不轉(zhuǎn)或損壞、皮帶膠接問題等。為解決跑偏,可采取正確安裝調(diào)心托輥組、調(diào)整皮帶輸送機(jī)的張緊處、注意皮帶工作方向與跑偏趨勢、調(diào)整改向滾筒及驅(qū)動(dòng)滾筒位置...
大眾志俊發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因引起。首先,機(jī)腳膠老化或松脫可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。機(jī)腳膠的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖,并固定發(fā)動(dòng)機(jī)。如果這些膠塊出現(xiàn)老化或松脫,發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)異常明顯。其次,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。這主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作,表現(xiàn)為排氣管抖動(dòng)厲害,有時(shí)伴隨...
新車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,原因多種多樣,包括輪胎氣壓不足、胎面花紋磨損不均、懸掛系統(tǒng)問題等。首先,檢查輪胎氣壓是否符合廠家標(biāo)準(zhǔn),家用轎車一般在2.0bar至2.5bar之間。每兩萬公里應(yīng)調(diào)換輪胎位置,以減少驅(qū)動(dòng)輪磨損。更換新胎時(shí),應(yīng)選擇同一品牌、同一花紋的輪胎,并盡量四條同時(shí)更換。四輪定位不準(zhǔn)也會(huì)導(dǎo)致跑偏,...
新車跑偏并非總是需要四輪定位,可能原因包括輪胎氣壓不足、胎面花紋磨損不均、懸掛系統(tǒng)問題等。檢查輪胎氣壓,確保符合廠家標(biāo)準(zhǔn),定期調(diào)換輪胎位置以減少磨損差異。四輪定位不準(zhǔn)確也可能導(dǎo)致跑偏,應(yīng)避免上馬路牙子和過大坑,減少懸掛損傷。制動(dòng)系統(tǒng)問題,如制動(dòng)力不均,也需檢查。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損或變形同樣影響直線行駛。跑...
大眾志俊高速120方向盤抖動(dòng)可能是汽車動(dòng)平衡異常,如鉛塊脫落或輪胎補(bǔ)胎等導(dǎo)致車輪質(zhì)量分布不均。此外,輪胎氣壓不一致、減震器故障、車架變形等因素也可能引發(fā)抖動(dòng)。為避免安全隱患,建議車主定期對(duì)車輪做動(dòng)平衡檢查,并檢查輪胎氣壓、減震器等部件,確保行車安全。高速方向盤抖動(dòng)主要原因是汽車動(dòng)平衡異常,細(xì)心的車主...
寶駿560新車方向跑偏可能與路況有關(guān),城市道路設(shè)計(jì)可能導(dǎo)致車輛自然偏移。駕駛員需緊握方向盤以維持方向,防止偏移。若非路況問題,可能是輪胎損壞導(dǎo)致氣壓不均,需檢查并更換磨損輪胎。新車購買時(shí)應(yīng)全面檢測,確保安全。寶駿560新車方向跑偏,首先要檢查路況是否影響車輛行駛方向。城市道路設(shè)計(jì)可能導(dǎo)致車輛自然偏移...
一輛凱迪拉克ATS-L存在行駛中向右跑偏現(xiàn)象,經(jīng)檢查輪胎、軸距、懸掛件等機(jī)械部件均未發(fā)現(xiàn)異常。通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器對(duì)中學(xué)習(xí)后,故障暫時(shí)消失但又重現(xiàn)。斷開電子制動(dòng)控制模塊熔絲后,跑偏現(xiàn)象消失但轉(zhuǎn)向助力減弱。一輛行駛里程約4萬km、搭載LTG2.0T型發(fā)動(dòng)機(jī)的2018年凱迪拉克ATS-L。據(jù)車主反映:該...
車輛跑偏問題雖然常見,但原因多樣,可能是正常磨損或車輛故障。輪胎胎壓不一、品牌型號(hào)花紋不同、四輪定位不準(zhǔn)確都可能導(dǎo)致跑偏。定期檢查胎壓,更換老化輪胎,進(jìn)行四輪定位是解決方法。前減震器彈簧變形也會(huì)引起跑偏,需要專業(yè)檢測和更換。車架變形同樣影響行駛,測量軸距可判斷,嚴(yán)重時(shí)需4S店專業(yè)幫助。底盤磨損嚴(yán)重也...
貨車方向跑偏可能是由多種因素引起的,包括輪胎氣壓不一致、車輪高度不一、定位角問題、主銷后傾角不一致等。解決方向跑偏,首先要進(jìn)行車輛定位檢查,確保輪胎氣壓和車輪高度一致。如果問題依舊,可能需要檢查剎車系統(tǒng)、胎壓、轉(zhuǎn)向器等部件。對(duì)于道路問題導(dǎo)致的跑偏,只需回到平坦路面即可。如果剎車或轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)問題,應(yīng)及...
皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過程中,膠帶跑偏是一個(gè)常見問題,其根本原因是膠帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零,或垂直于皮帶寬度方向上的拉應(yīng)力不均勻。常見的跑偏原因包括安裝不當(dāng)、滾筒安裝位置不正、輸送帶接頭不正、托輥架不正或螺栓松動(dòng)、輸送帶損傷、物料卸載點(diǎn)不在輸送帶中間、下料沖擊、滾筒或托輥上沾積物料、托輥...
汽車方向跑偏做四輪定位后仍無改善,可能原因包括輪胎花紋不一致、氣壓不等、前減振器彈簧變形或失效、底盤部件磨損、制動(dòng)器回位不良、車架變形以及輪胎安裝時(shí)花紋方向錯(cuò)誤。個(gè)人可嘗試修正輪胎問題,涉及底盤等復(fù)雜原因則建議盡快專業(yè)修理。汽車行駛中方向跑偏比較常見,如果不及時(shí)消除故障,比較危險(xiǎn),一般可通過做四輪定...
胎壓不等是導(dǎo)致汽車跑偏的重要原因。兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,也會(huì)影響汽車的直線行駛。新車由于懸掛系統(tǒng)故障,轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致,前減震器失效,車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙,某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全,車輛總體變形,兩側(cè)軸距相...
左、右車輪輪胎氣壓不一致,花紋磨損程度不同,輪轂軸承松緊不一或個(gè)別軸承損壞,制動(dòng)蹄摩擦片材料和新舊程度不一,接觸面積位置不同或制動(dòng)間隙不等,制動(dòng)輪缸技術(shù)狀況不一,制動(dòng)鼓厚度直徑變形程度和粗糙度不一,單邊制動(dòng)管路凹癟阻塞漏油,氣阻,制動(dòng)蹄與支承銷配合過緊或銹蝕,都可能導(dǎo)致液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏。車輛正常...
大眾途觀方向盤不正跑偏可能原因有輪胎氣壓不均、輪胎磨損不均、底盤部件磨損和四輪定位不準(zhǔn)確。車主可以先檢查輪胎壓力,兩側(cè)輪胎壓力不一致時(shí),車輛會(huì)往氣壓較低的一邊壓低行駛。同時(shí),檢查兩個(gè)前輪的花紋磨損程度,磨損程度相差較大也會(huì)導(dǎo)致方向盤不正跑偏。如果無法直觀看出差異,可能是底盤部件或四輪定位問題,需要專...
汽車行駛跑偏是指車輛直線行駛時(shí),若稍放松轉(zhuǎn)向盤,汽車就自動(dòng)偏向一邊(即不易保持直線行駛狀態(tài)),必須用手將轉(zhuǎn)向盤用勁把住,才能保證汽車直線行駛,由此導(dǎo)致操縱困難。本文主要介紹了汽車轉(zhuǎn)向盤不居中、行駛跑偏的故障原因和排除方法。一、故障原因1.前輪左右輪胎氣壓不等,汽車自動(dòng)跑向胎壓低的一側(cè);2.前輪軸承一...
輪胎性能失常是導(dǎo)致車輛行駛跑偏的一個(gè)重要因素。輪胎在制造過程中,如果內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)錯(cuò)位,或者胎面花紋和簾布層布置不當(dāng),都可能引起車輛方向跑偏。特別是子午線輪胎,由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在滾動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生剩余拐彎力,進(jìn)而導(dǎo)致方向跑偏。輪胎變成圓錐形,通常是由于兩側(cè)胎壁或胎肩的高度和韌性出現(xiàn)偏差造成的。判斷輪胎結(jié)構(gòu)是...
車橋移位行駛跑偏故障的原因主要是:鋼板彈簧片間積存污泥、銹蝕或磨損,導(dǎo)致彈簧復(fù)原受阻,進(jìn)而影響車橋位置。處理方法包括:檢查輪胎氣壓、制動(dòng)鼓溫度,檢查鋼板彈簧彈性及拱度,前軸和車架是否變形,以及前輪定位是否準(zhǔn)確。還需注意前后橋平行度,除銹清潔鋼板彈簧,更換斷損的彈簧及螺栓,將車橋復(fù)位并緊固。車橋移位跑...
印象中只要汽車跑偏,大部分司機(jī)就會(huì)認(rèn)為是該做四輪定位了,其實(shí)不然,造成跑偏的原因很多:輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏,胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏,懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題或懸掛受傷、變形、移位……都會(huì)發(fā)生跑偏的現(xiàn)象,總之引發(fā)跑偏的原因很多。頭疼不能都按感冒治,同樣的道理,所有的跑偏現(xiàn)象也絕不是僅靠做個(gè)四輪定位或...
汽車制動(dòng)跑偏問題嚴(yán)重,緊急情況下剎車跑偏危險(xiǎn)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖獨(dú)立,但需底盤元寶梁固定。元寶梁固定在車架上,一環(huán)扣一環(huán),但為何還會(huì)出現(xiàn)剎車跑偏?方向機(jī)系統(tǒng)和元寶梁由多個(gè)零部件組成,易磨損的有三角臂球頭忖套和轉(zhuǎn)向球頭。這些部件隨方向機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn),磨損后會(huì)出現(xiàn)間隙松動(dòng)。踩剎車時(shí),沖擊力會(huì)導(dǎo)致磨損的球頭偏移,...