如果你新買的車 輕微的抖動就是正常換擋時候切入點的問題 如果嚴重就是變速鈾磨損了
您好，您這是脫檔現象，2000轉的時候換擋，你1500換擋太早了。58車
除了從前進檔換倒車擋要踩剎車或從倒車擋換前進檔之外，其他都直接換
天氣轉涼應該這樣。
n擋跟d擋之間的切換可以不用按換擋按鈕，直接推就行了。這樣都費勁的話，一定要去4 s店看看了
速騰1.4T的動力性是值得考驗的，基本沒話說，也許這款發動機沒有廠家宣傳的那樣無懈可擊。 但是性價比絕對在市場上居前。 簡單的給你介紹下1.4T+G的動力性能吧： 這個1.4TSI發動機可不是簡單的一個小排量渦
不知道是不是因為你沒有停穩車就換擋了啊，自動檔車也是要把車停穩再換擋才對變速箱比較好的。如果停穩換擋也有問題的話，建議你去4S店檢查一下。
動力還行 只要舍得給油 照樣也有推背感 呵呵 個人覺得還是買科魯茲好 外觀大氣動感。開過朋友1.8的內飾動感。方向盤較沉。操控不錯。指向精準 路感清晰 有什么東西咯噔了下 通過方向盤就感覺出來 有駕駛樂趣。提速還行
我是新寶來1.4tsi的車主，買車半年多了，對1.4tsi使用還是有些心得的，現在給你一些比較客觀的觀點： 當初買車時，大眾正在極力宣傳自己的1.4tsi和7檔DSG雙離合變速箱，這款組合號稱當今最為經濟的黃金
簡單給你解答下： 速騰車重，本身就不該出1.4T產品，高速比1.6有勁，但低速或起步比1.6費勁，更費油。 高速到190附近就電子限速了，而且你在150邁后猛踩油門本來就提速不明顯了。 關于
大眾速騰自動檔換擋頓挫是雙離合變速箱的常見問題，特別是在起步和剎車時。這種頓挫感源于離合器半聯動控制的不精確，類似于手動擋車輛起步時的控制差異。雙離合變速箱的耐用性問題也會導致時間一長頓挫感增強。DQ200型7速干式雙離合器變速箱通過機械控制臂和膜片彈簧的設計，提高了傳遞效率，優化為液壓系統后，能更...
一汽大眾速騰手動擋換擋頓挫可能是變速箱問題或離合器調校不當。變速箱內頑固雜質和臟污可能堵塞控制管路，導致頓挫。速騰在國內銷量高，外觀內飾精致典雅，配置提升，如6.5英寸屏幕、后倒車雷達等。用戶認為速騰空間大、操控簡單、舒適度高、外觀內飾好。一汽大眾速騰手動擋換擋頓挫有可能是變速箱問題或者是離合器調校...
1D：即前進擋，按照提示踩剎車，按住擋把側按鈕，順勢往下推擋把。2S：運動擋，在D擋位置按壓側邊按鍵，繼續后拉擋把。解除S擋，請再次后拉檔把。3N：空擋，又名怠速擋。按住側鍵，上推擋把。4R：倒車擋，按住檔把側面的按鍵，繼續往上推動。5駐車擋P：，長按擋把上面的“P”按鍵。6手動模式：在“D”檔位置...
09款大眾速騰在動力系統方面提供了多款發動機選擇，其中2.0升發動機的表現尤為出色。這款發動機在中低轉速時扭矩充沛，為城市駕駛提供了足夠的動力響應，加速過程穩健而有力。相比之下，1.6升發動機的動力相對較弱，尤其在滿載或開啟空調時，起步會顯得稍肉。在油耗方面，市區路段行駛時，1.6升車型相對較為費油...
09款速騰在動力系統方面表現出色。1.6L車型搭載EA111系列發動機，最大功率提升至105馬力，扭矩達到155N·m，在市區行駛時油耗一般在7-9升/百公里，而在高速公路行駛時，油耗可降至5-7升/百公里。對于追求更強勁動力的消費者，1.8TSI車型則提供了更為澎湃的動力體驗，其最大功率達到118...
新速騰1.5T車型的價格根據配置和地區的不同而有所差異。以2025款車型為例，其價格范圍大致在14.99萬元至17.29萬元之間。具體價格還需參考當地經銷商的報價和促銷活動。建議您在購買前咨詢當地經銷商，以獲取最準確的價格信息。二、參數配置詳解1.基本參數***發動機**：1.5T渦輪增壓汽油發動機...
1.動力系統表現速騰在動力系統方面表現出色，提供了1.2T和1.5TEvo2發動機兩種選擇。其中，1.5T車型搭載米勒循環技術，熱效率提升至38%，配合7速干式雙離合變速箱，實現8.8秒破百的加速性能。在城市擁堵路況下，油耗約為7.2L/100km，高速巡航時可降至5.1L/100km，展現出良好的...
根據上述文章內容做一個150字總結；3、標題和文章內容之間用“”隔開。以下為參考案例：停車需要先換到N檔拉手剎再換到P檔嗎？正確的停車步驟：車進入停車位置、踩緊腳剎、拉緊手剎、掛入P檔、輕抬腳剎直到完全松開、轉動鑰匙熄火并拔出。錯誤的停車步驟：停車、掛入P檔、抬起腳剎、再拉手剎，這樣操作很可能下次開...
檢查速騰倒車雷達開關是否關閉，開關位于換檔檔把前。若未關閉，可能原因有三：反射面積不足100cm2、保險絲F5熔斷或倒車輔助系統控制模塊故障。先檢查電源線和雷達主機線，若無問題，可能是蜂鳴器損壞或改裝過程中線路受損。檢查保險杠線路連接、倒車燈和電腦故障碼，若均正常，再檢查雷達本身。當大眾速騰的倒車雷...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經濟型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結構，最大扭矩可達250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機，主要服務于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負責。然而，大眾在2013年因...
全新伊蘭特能否在緊湊型車市場重振雄風？面對經驗豐富的大眾寶來，消費者又該如何選擇？第七代伊蘭特外觀煥然一新，車尾的貫穿式尾燈和擾流板設計增添動感。內飾雙屏設計在合資緊湊型車中獨樹一幟，空間表現依舊出色。動力系統提供1.5L+CVT和1.4T+7速雙離合兩種選擇，駕駛體驗平順，底盤質感提升。大眾寶來車...
大眾速騰的自動檔位操作簡便，D擋向右扳動即可切換至手動模式，前推升擋，后拉降擋，特別適合山路駕駛。P檔為駐車鎖止，需在停穩后操作，移出時需踩制動并開點火。R檔用于倒車，同樣需停穩后操作。N檔為空擋，無動力傳遞，不可用發動機制動。D檔為常規換擋，自動加減檔。S檔為運動換擋，高轉速下自動加減檔，發揮發動...
速騰2011款1.8TSI自動冠軍版以其簡潔流暢的設計風格和優雅內飾，搭載1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了良好的動力和操控體驗。網友反饋顯示，動力充足，上坡跑高速超車輕...
**速騰參數及特性簡述**速騰是大眾的緊湊型車，長寬高及軸距具體數值清晰。提供了1.2升和1.4升的渦輪增壓發動機選項，各型號的功率、扭矩及轉速等性能參數明確。其配備的手動及動力換擋變速箱類型也已詳述。懸掛系統采用麥弗遜式前懸掛和多連桿式后懸掛，提升了操控性和乘坐舒適性。速騰配置詳情、駕駛體驗及是否...
大眾速騰首保7500公里，之后每15000公里保養一次，需提前與4S店聯系并帶好隨車文件。新車磨合期間要及時換機油以防金屬碎屑影響發動機磨損和燃油經濟性。首保主要是更換機油和濾芯，并做底盤、螺絲、油液等檢查。注意事項包括不過載行駛、變換檔位行駛等。大眾速騰保養需按時進行，注意磨合期維護，及時更換機油...
東風標致408與大眾速騰的對比中，408以其寬敞的空間和實用性脫穎而出，尤其在內部空間和視野上表現優異。速騰則在動力系統和燃油經濟性上占據優勢，其DSG7速干式雙離合變速箱提供了更平順的換擋體驗。兩車在日常駕駛中均表現出輕松舒適的駕駛感受，速騰在底盤調校上更顯硬朗，而408在制動性能上更勝一籌。盡管...
在速騰汽車中，自動擋和手動擋之間的切換是可行的。手自一體變速器允許駕駛者在自動和手動模式間自由切換，無需停車或踩剎車。這種變速器結合了自動變速器的便利性和手動變速器的控制性。在D擋行駛時，可以直接推入S擋，激活運動模式，延遲換擋時機，以獲得更強的動力和加速。手動模式下，通過向前或向后推動檔桿來增減檔...
雙離合變速箱的維修率相對較高，但并非絕對。個人案例顯示，一部2015年購買的速騰行駛至13萬公里無大毛病，另一邁騰在6萬公里更換了離合器片。日常維修中，雙離合變速箱離合器片磨損是常見問題。換檔邏輯改進及省油優勢仍可吸引車主。對于百萬公里，需注意定期保養和減少離合器片磨損，如踩剎車時掛N擋。一位駕駛2...
在陡坡倒車時，速騰14款改款車型可能會發出異響，這可能是由多種原因引起的。首先，低速倒車時更容易聽到平時不易察覺的異響，如車門鉸鏈松動或磨損。其次，變速器內部異響需要專業檢修。手動檔車型可能因離合器系統部件問題而異響，如總泵、分泵或傳動機構。離合器分離軸承或飛輪導向軸承也可能引發異響。此外，手動檔換...
大眾車型搭載的愛信6AT變速箱近期出現了頓挫和異響問題，涉及高爾夫、新桑塔納、朗逸、寶來、速騰等多款車型。這些車型的變速箱換擋轉速高，換擋時出現明顯頓挫感，駕駛體驗受到影響。有觀點認為，大眾選擇使用愛信6AT變速箱可能是出于成本考慮，但未能獲得愛信的調校參數，導致變速箱匹配不佳。此外，大眾自家的DS...
