如果純城市，翼虎和指南者都可以，如果城市+越野，就指南者。如果在意車內(nèi)配置和美觀，就翼虎，指南者外形畢竟還是很勁派的。 但說性價(jià)比的話，指南者性價(jià)比更高，因?yàn)橹改险哂袑?shí)用的配置，專業(yè)的SUV底盤，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，30萬以下
動(dòng)力肯定是途觀啦。都說途觀維修保養(yǎng)不便宜，說的是途觀規(guī)定的油品較高，有幾個(gè)配置的途觀必須要加97#的汽油。途觀2.0T比起指南者2.0L整裝質(zhì)量要重近250千克。途觀空車和指南者滿載人員差不多重。指南者2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率
我選的是2.0運(yùn)動(dòng).動(dòng)力你指的是什么，關(guān)鍵看你要怎么開，我主要是市區(qū)和郊區(qū)，路況可以，所以2.0夠用了，動(dòng)力方面只要肯給油，神馬都是浮云。如果你是越野愛好者，或者天天跑爛路~~建議買桑塔納，肯定跑不爛。油耗可以，內(nèi)飾簡(jiǎn)單
找你們指南者的各地車友會(huì)朋友們咨詢下。比如加渦輪。 當(dāng)然也可以升級(jí)法動(dòng)機(jī)（搪缸）。也可以百度一下深圳的銳志車友（好像叫深銳會(huì)）會(huì)2.5直升3.5 3.7排量
有可能是CVT變速箱的問題，冷車時(shí)(天冷的時(shí)候比較明顯)，CVT變速箱自保護(hù)，動(dòng)力不充足，開出一段才會(huì)好些。 咨詢一下4S店，看看能不能把電子系統(tǒng)調(diào)整一下。
綜合工況油耗是8.7L，實(shí)際油耗10-11個(gè)油。 大多數(shù)客戶在買車時(shí)都會(huì)關(guān)注油耗問題，我買車的話也會(huì)這樣。 在我沒接觸美國(guó)車之前，也和您一樣，認(rèn)為美國(guó)車就是“油老虎”，其實(shí)這種認(rèn) 識(shí)也對(duì)也不對(duì)。以前的美國(guó)車更加注重
如果你不玩越野的話，沒必要四驅(qū)啊，很吃油的，希望采納
神馬 一樓又在人云亦云了 我就是指南者2.0的 我覺得動(dòng)力足夠用 高速140很輕松就上去了 你說2.4勉強(qiáng)夠用？ 那我問你A6L 2.4V6 那么重的車身 是不是買這個(gè)的人都是傻×？
指南者(進(jìn)口)作為一款代步工具，其動(dòng)力表現(xiàn)受到消費(fèi)者關(guān)注。該車配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩出色。匹配6擋自動(dòng)變速箱，駕駛平穩(wěn)。車架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，操控靈活。車主反饋動(dòng)力足夠，起步雖慢但給油表現(xiàn)良好，車身在急速過彎時(shí)非常平穩(wěn)。總體來說，該車在同級(jí)別中具有...
指南者進(jìn)口2012款2.0L豪華版搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順，加速流暢，尤其在80-120km/h區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)不俗，但起步稍慢。車主普遍認(rèn)為日常駕駛動(dòng)力足夠，且操控靈活，剎車響應(yīng)及時(shí)，整體符合產(chǎn)品定位及日常使用需求。縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條...
奧迪Q3作為一款定位年輕的緊湊型SUV，憑借其時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。然而，低功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛中存在動(dòng)力遲滯、油門沉重等問題，影響了駕駛體驗(yàn)。為了解決這一問題，刷ECU成為了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。通過專業(yè)的ECU優(yōu)化，可以在不損傷車輛的前提下，釋放發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能，提升動(dòng)...
根據(jù)用車環(huán)境和需求，2.0T動(dòng)力在市區(qū)行駛已足夠，但若經(jīng)常高速或長(zhǎng)途自駕游，3.0T更合適。高速行駛對(duì)車輛中后段加速能力和動(dòng)力儲(chǔ)備有更高要求，尤其是滿載時(shí)。6缸增壓車在平順性、響應(yīng)、順滑度和動(dòng)力儲(chǔ)備方面優(yōu)于4缸機(jī)，雖然好的4缸機(jī)加速性能可與6缸媲美，但在平順性、聲音質(zhì)感等方面仍有差距。選擇高品質(zhì)車輛...
在SUV市場(chǎng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為主流。寶馬X1/X3/X5搭載B482.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，成為神機(jī)。大眾途觀L/探岳/途昂采用EA888Gen.3B發(fā)動(dòng)機(jī)，潛力巨大。豐田漢蘭達(dá)用8AR-FTS2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)保持平衡。奔馳GLC搭載M2742.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，適應(yīng)性強(qiáng)。本田冠道/UR-V使用地球夢(mèng)K20C3...
總結(jié)：Jeep指南者新春特別車型雖然外觀上沒有太大的變化，但內(nèi)在的變化還是蠻重磅的，不僅新增了全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且全系升級(jí)標(biāo)配的Carplay／Carlife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)也會(huì)讓年輕人喜歡，這種增配不加價(jià)的方式消費(fèi)者都很歡迎。...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了兩款緊湊型SUV——2021款指南者和2.0L鋒蘭達(dá)的詳細(xì)對(duì)比。兩款車型在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、配置和動(dòng)力方面都有所不同。指南者擁有更高的車身高度和更多的舒適配置，而鋒蘭達(dá)在長(zhǎng)度、寬度和軸距方面表現(xiàn)更好，且在安全配置上更為出色。動(dòng)力方面，兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)性能略有差異。總體而言，兩款車型...
文章概述：本文比較了兩款緊湊型SUV車型——指南者1.3T與鋒蘭達(dá)自動(dòng)版。在價(jià)格上，指南者指導(dǎo)價(jià)略高于鋒蘭達(dá)，相差約一萬元。車身尺寸方面，兩者各有優(yōu)勢(shì)。在參數(shù)配置上，兩款車型均配備多項(xiàng)安全氣囊和主動(dòng)安全系統(tǒng)，但指南者在某些舒適配置上略勝一籌，而鋒蘭達(dá)在配置上更為豐富。動(dòng)力方面，指南者搭載1.3T發(fā)動(dòng)...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，指南者和逍客兩款緊湊型SUV備受關(guān)注。指南者2021款220TDCT豪華版售價(jià)17.98萬元，逍客2022款2.0LCVTXVPrem.豪華版售價(jià)16.88萬元，差價(jià)1.1萬元。指南者在車身長(zhǎng)度、高度上略勝一籌，而逍客在寬度、軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，兩車均標(biāo)配多項(xiàng)安全系...
Jeep指南者是否值得購(gòu)買，本文從動(dòng)力、尺寸、品牌等方面進(jìn)行了分析。文章指出，雖然Jeep指南者搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上達(dá)到緊湊型SUV水平，但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)并不突出，且成本考慮可能影響品質(zhì)。其尺寸在同級(jí)車中中規(guī)中矩。品牌方面，Jeep定位較高，但在中國(guó)市場(chǎng)面臨價(jià)格和越野需求的不匹配問題。總體來看...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。本文對(duì)比了指南者2021款220TDCT領(lǐng)先版和鋒蘭達(dá)2022款2.0LCVT尊貴版。指南者指導(dǎo)價(jià)15.68萬元，鋒蘭達(dá)16.98萬元，差價(jià)1.3萬元。車身數(shù)據(jù)上，指南者高度占優(yōu)，鋒蘭達(dá)在長(zhǎng)度、寬度、軸距方面表現(xiàn)更好。安全配置上，兩車相當(dāng)，鋒蘭達(dá)舒適性配...
Jeep指南者1.3T四驅(qū)車型的越野能力備受期待，但實(shí)測(cè)結(jié)果卻讓人意外。搭載1.3T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，指南者在底盤和四驅(qū)系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，輕松應(yīng)對(duì)雙前輪附著力測(cè)試和交叉軸環(huán)節(jié)。然而，在單輪胎附著力測(cè)試中，受限于四驅(qū)系統(tǒng)的限滑能力，指南者未能成功脫困。盡管1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有173馬力，但在極限情...
Jeep指南者1.4T車型通過艾森ECU動(dòng)力升級(jí)后，顯著提升了起步動(dòng)力和換擋平順性。車主原先反映的問題，如起步肉、低速換擋頓挫、加速無力等，都得到了有效改善。升級(jí)后的指南者在城市駕駛中超車更加自如，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛質(zhì)感得到提升。艾森的標(biāo)準(zhǔn)化施工流程確保了升級(jí)的安全性和穩(wěn)定性，滿足了車主對(duì)性能提升的...
吉普“COMPASS”在中文中被稱為“指南者”，是JEEP品牌的一款SUV。這款車以“指南針”為名，象征著其戶外越野的特性和強(qiáng)大的性能。作為JEEP家族中最年輕的緊湊型SUV，指南者自2007年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，旨在吸引新的消費(fèi)群體。售價(jià)在15-22萬元之間，它將時(shí)尚與越野性能結(jié)合，外觀現(xiàn)代動(dòng)感。主要競(jìng)...
廣汽三菱-歐藍(lán)德以其霸氣外觀和家用內(nèi)飾受到推薦，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速CVT變速箱，配置豐富，空間表現(xiàn)良好。指南者則以其柔和內(nèi)飾和豐富配置著稱，提供1.4T和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，匹配9速手自一體變速箱。寶沃BX5以其年輕化內(nèi)飾和豐富配置受到青睞，搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速箱。...
二手CRV因其保值率高和品牌效應(yīng)，15萬預(yù)算可購(gòu)入2015款2.4兩驅(qū)豪華版，外形大氣、內(nèi)飾耐看，空間大且乘坐舒適，配置可靠。RAV4以其耐用性和保值率著稱，15萬預(yù)算可考慮2013款四驅(qū)版或2015款兩驅(qū)版，乘坐空間大，配置豐富，但駕駛感受一般。奇駿以其越野能力和舒適性受到歡迎，15萬預(yù)算可購(gòu)14...
多年來，Jeep指南者的動(dòng)力系統(tǒng)一直以2.0L/2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱為主，直到2021年外觀更新后，市場(chǎng)反響熱烈。然而，硬派外觀與CVT變速箱的組合并不協(xié)調(diào)，成為消費(fèi)者詬病的焦點(diǎn)。2014款Jeep指南者在外觀上保持了老款的風(fēng)格，但最大的變化在于將CVT變速箱替換為6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，這一...
Jeep指南者以其出色的市場(chǎng)表現(xiàn)和優(yōu)秀的產(chǎn)品力，成為90后年輕人的首選SUV。自2007年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，銷量一直名列前茅，尤其是國(guó)產(chǎn)化后，更是成為品牌的銷量支柱。隨著國(guó)VI排放政策的實(shí)施，指南者推出了1.3T排量的220T全新車型，共10款可選，售價(jià)15.58-22.98萬元。新車型搭載GSE-T4...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者在選擇時(shí)往往感到困惑。本文對(duì)比了指南者和逍客兩款緊湊型SUV，從基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力等方面進(jìn)行了詳細(xì)分析。指南者在車身長(zhǎng)度和高度上略勝一籌，而逍客在寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。在安全和舒適配置上，逍客更為豐富。動(dòng)力方面，指南者搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173...
