POLO有個(gè)半護(hù)板，塑料的，可以自己裝一個(gè)全護(hù)板，價(jià)格在幾十到幾百、上千不等
08款POLO沒(méi)有裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。如果你的車在城市里用，不裝關(guān)系也不大。如果要裝只能裝前護(hù)板，而且不能用金屬護(hù)板，最好是用原廠的玻璃鋼護(hù)板，為半截護(hù)板。
沒(méi)有的 是需要自己后期加裝的
我就是做發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的 護(hù)板主要起到托底 特別是跑山路 高速 還有冬天有雪會(huì)撒鹽 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到腐蝕作用。還是裝一個(gè)比較安心 只用保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)就可以 都是專車專用 新車出廠的時(shí)候有的會(huì)帶很薄的塑料殼 但是起不到根本保護(hù)
POLO現(xiàn)在出廠都有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的，但原廠的下護(hù)板不是用于防撞的，材質(zhì)是塑料，防塵作用。個(gè)人建議POLO不要裝防撞護(hù)板，不是原廠的安裝很是問(wèn)題，跑一段時(shí)間大多都會(huì)出現(xiàn)異響
護(hù)板質(zhì)量太爛，換個(gè)駿璽牌的護(hù)板就解決問(wèn)題了！某寶上多的很！
,大眾系列的車都要有支架才能安裝護(hù)板! 下面2個(gè)螺絲為后面的固定絲!首先歇下塑料護(hù)板,里面就一目了然了!
如果不走爛路的話沒(méi)必要裝護(hù)板，裝上護(hù)板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱也不大好。底盤裝甲更沒(méi)必要，汽車出廠時(shí)已經(jīng)做過(guò)底盤防銹膠的
首先，作為一名POLO車的用戶，你應(yīng)該了解POLO的底盤工藝。POLO車空腔灌蠟，并且底盤全部做過(guò)防腐處理，能夠抵擋住一般的磕碰，一般沒(méi)人會(huì)拿自己的小P去故意磕碰。所以說(shuō)就仿佛底盤而言，POLO在A0級(jí)小車中是位居榜首的
應(yīng)該是不匹配，直接買匹配的不就得了
大眾新Polo底盤高度為最小離地間隙是100mm，具有大面積保護(hù)作用的護(hù)板和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。底盤采用了高爾夫球表面設(shè)計(jì)，減少空氣阻力，讓空氣快速流過(guò)。底盤作用是支承、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件，形成汽車整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使汽車正常行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪，從而實(shí)現(xiàn)汽車的運(yùn)動(dòng)。底盤設(shè)計(jì)...
本屆廣州車展上，大眾為我們帶來(lái)了全新的CrossPolo。廣州車展正式發(fā)布之后，預(yù)計(jì)新車將會(huì)在明年正式上市。新車特點(diǎn)：·外形使用了跨界包裝，增加了黑色包圍和銀色保險(xiǎn)杠·Cross版本的離地間隙提升到了15cm·動(dòng)力部分依舊采用1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱Cr...
近日，上海大眾新一代CrossPolo路試諜照現(xiàn)身于國(guó)內(nèi)，與之前網(wǎng)上曝光的諜照相比，這次CrossPolo車型完全沒(méi)有任何偽裝，圖片清晰度也很理想。此次拍攝的車型為經(jīng)典的橙色車型，和現(xiàn)款CrossPolo的主推顏色相同。整體車輛的裝飾件也與現(xiàn)款類似，例如車頂行李架、車身下方的防擦塑料覆蓋以及前后部的...
