咯噔咯噔聲應該是沒裝好吧,高低軟硬應該不會導致有這種聲音,還是拆了重新裝一遍吧,后輪2指就差不多了,馬3后面輕,后避震比前面軟個幾度比較Q
其實問題很簡單? 其實問題相當的復雜，異響是最令人摸不著頭腦的疑難雜癥。 異響的可能有很多很多，因為你換避震就動了懸掛，凡是跟懸掛有關的都可能導致異響。 所有的懸掛螺絲如擺臂螺絲等，彈簧隔離膠。
檢查一下你車子的前避震
銳志原廠應該是KYB的，，至于BC，，每個人有不同感受，不能以偏概全
如果是轉動方向盤時出現的異響，首先檢查轉向助力油的液位是否正常，助力油液位過低或是助力泵工作不良會造成在打方向時出現異響。 其次，這個異響還可能與減震器壓力軸承有關，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關系。在今后的駕駛
沒錢就上KYB藍筒，有錢直接上TOMS避震
底盤異響有太多原因！不過你所說的應該是前部懸掛系統的原因。前部懸掛系統中有很多的膠套，還有很多的球頭，每一個有間隙都會發出響聲。再有就是你所說的更換避震器是新更換的，現在的產品質量沒有保證，即使是大廠家的也很有可能是假的
BC的避震做的不錯的，建議摟主買bc的加強版（黑色金色）用的材料和制作工藝都比較好，本人現在就用著。 銳志詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/159/
墨仁對于您說的問題，主要在急剎車時車頭會向前栽的比較厲害，對于前懸掛及減震受力比較大，以及機爪膠及半軸，同時也對剎車盤片及剎車鉗的作用力比較大，其次當急剎車時abs會起作用，泵閥也會響。進一您到4s店檢查一下。
咯吱的聲音可能來自避震的彈簧，可能來自安全帶鎖的固定螺絲上也會有咯吱聲音（老銳志的異響之一） 仔細檢查一下，如果沒問題的話，那就無視那聲音吧，基本沒事 至于別人說的添加底盤加固件，中配以上的新銳志已經標配俗稱扁擔
大眾朗逸汽車避震器異響可能由多種原因引起，包括避震器漏油、彎曲、壓力軸承老化或磨損、彈簧變形以及平衡桿膠套損壞等。變速箱異響問題同樣不容忽視，常見于接合換檔時的異常噪音、新車磨合期的跳車停止噪音、通電后的高噪音和振動、高檔位異常噪音以及曲軸油封漏油等。這些問題可能與變速器油未及時更換、使用劣質油品或...
銳志汽車空調出風口異響可能由多種原因引起，包括壓縮機皮帶漲緊輪損壞、鼓風機電動機磨損、內外循環電機故障、空調系統壓力高、壓縮機離合器吸合不到位以及空調濾芯長時間未更換。一位車主在更換空調濾芯后發現鼓風機噪音大，尤其是在最大風量時。經過檢查，發現是一片枯樹葉卡在鼓風機葉片上，移除后噪音消失。其他車友也...
八零后大叔圓夢老銳志，分享自己動手修復座椅異響的全過程。從拆解座椅到潤滑減速器，再到調整滑軌平行度，每一步都詳細記錄。不僅解決了異響問題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費用。通過親身實踐，體驗了對未知事物的好奇心和動手的樂趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調節到最后，...
杰德汽車更換避震器后出現轉向異響，可能原因包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油量不足、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。針對中控異響，檢查安全氣囊安裝位置的卡扣是否松動。解決中控異響，可將紙團塞入卡扣間隙消除異響。車窗異響可通過噴蠟潤滑密封條解決，車門異響則需噴螺絲松動劑。為避免異響...
標致4008避震彈簧異響是怎么回事？如何檢查減震器故障？本文將為你詳細解答。可能的原因：1.減震器本身漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損異常；3.減震彈簧變形；4.車輪軸承異響；5.轉向拉桿球頭缺少保養或損壞。檢查減震器故障首先是看：1.看減震器是否漏油，在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體...
九代思域在爛路行駛時避震咕咚異響可能源于底盤連接部件松曠、球頭松動、輪胎氣壓異常、減震器故障等。建議檢查底盤連接部件、輪胎狀況及減震器功能，并關注人為裝配因素和配件質量問題。及時檢修可確保行車安全。1、建議前往維修廠檢修，具體找出異響部位，對“癥”維修。2、汽車底盤一般情況下的“異響”應稱為懸架系統...
在日常生活中，斯柯達明銳車主可能會遇到避震異響的問題。這種情況通常發生在顛簸路面上，給駕駛帶來不便。那么，如何判斷和解決這個問題呢？以下是一些建議：1.首先，檢查減震器是否漏油。在不下雨不洗車的情況下，直接觀察減震器外殼或防塵套，看是否有油跡。這是一個非常直觀的判斷方法。2.其次，通過傾聽來判斷。在...
當昂克賽拉后懸架出現異響時，我們可以通過以下幾個步驟來排查問題：1.首先檢查輪胎氣壓，過高的氣壓可能會導致異響；2.檢查懸架系統和車輛上端、下端接合處是否有異常損壞或螺母松動；3.檢查活塞連桿上部的自鎖螺母和下端連接的螺栓螺母是否擰緊；4.檢查滑柱各部分是否有損壞；5.最后檢查減震器，用手按壓減震器...
凱迪拉克CT5是一款中型后驅轎車，搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率174kw，最大扭矩350牛米。發動機采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，提高操控性和燃油經濟性。匹配10AT變速箱，換擋平順，可靠性高。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。多連桿懸架結構復雜，成本較...
冬天汽車避震異響可能由以下原因引起：1.減震器固定不牢，需擰緊固定螺母；2.減震器缺油，檢查是否漏油，必要時更換新減震器；3.橡膠襯套磨損，更換橡膠襯套；4.減震器活塞桿、缸筒或貯油缸變形，建議更換新減震器。定期檢查和維護減震器系統，可避免異響和潛在安全隱患。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
后避震器異響可能是由于減震器或減震彈簧損壞造成的。減震器損壞時，各部件配合出現問題，導致顛簸路段工作時發出異響。減震彈簧損壞時，減震頂膠因磨損過度而損壞，不僅工作時有異響，原地打動方向盤也會出現異響。減震器損壞：當車輛減震器出現損壞時，由于減震器各部件之間的配合出現了問題，即會使其在顛簸路段工作時發...
汽車減震器異響問題，很多時候并非減震器本身故障，而是減震器上的緩沖橡膠老化硬化所致。當汽車行駛在顛簸路面時，硬化的橡膠會發出異常噪音。解決這一問題，只需更換老化的緩沖橡膠即可。汽車減震器與車身連接部位的緩沖橡膠，可以增加乘坐舒適性。但長期使用后，橡膠會變硬，導致異響。更換緩沖橡膠時，建議選擇原裝零件...
后避震器異響通常由減震器或減震彈簧損壞引起。減震器損壞時，各部件配合問題導致顛簸路段發出異響。減震彈簧損壞，尤其是減震頂膠磨損，會在工作時或原地打動方向盤時產生異響。定期檢查和維護減震系統，可避免此類問題。減震器損壞：當車輛減震器出現損壞時，由于減震器各部件之間的配合出現了問題，即會使其在顛簸路段工...
懸掛異響可能由多種原因引起，如制動器、懸掛球頭、減振器和傳動軸萬向節等部件損壞或變形。以下是一些常見異響特征及解決方法：1.盤式制動器異響：低速行駛時輪軸部位發出“嘎嘎”聲，凹凸路面響聲加重。可能是制動器部件損壞或變形，需到維修站檢查更換。2.前懸掛球頭異響：低速行駛在不平路面時前橋發出“咔咔”聲，...
汽車避震器異響可能是因為緩沖橡膠老化變硬，只需更換老化部件即可解決問題。在更換緩沖橡膠時，需使用專業工具，擰緊螺絲并重新做四輪定位，以保持汽車穩定性和操控性。此外，汽車橡膠部件需定期更換，建議定期保養愛車，使用正品配件并到正規機構保養。非機動車道違規通行將面臨20元以上200元以下的罰款，根據《中華...
避震器異響可能由多種原因引起，如減震器漏油、彎曲、減震壓力軸承老化或磨損、減震彈簧變形等。解決方法包括更換或潤滑相應部件。車輪軸承異常也可能導致異響，需更換。減震器主要通過液壓或充氣阻尼材料抑制彈簧吸震后的震蕩和路面沖擊，保證車輛行駛平穩。避震器異響的解決方法包括：1.更換漏油或彎曲的減震器；2.更...
奧迪A3避震器異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形、平衡桿膠套損壞、減震器固定不牢或連接球頭間隙等。減震彈簧變形在正常壓縮復位過程中可能產生嘶嘶或哧哧聲，但其他異響需重視。減震器固定不牢可導致螺母松動，橡膠襯套磨損或減震器缺油也會引起異響。解決方法包括擰緊螺母...
汽車絞牙避震器異響可能由以下原因引起：1.減震器固定不牢，需擰緊固定螺母；2.減震器缺油，檢查是否漏油，必要時更換新減震器；3.橡膠襯套磨損，更換橡膠襯套；4.減震器活塞桿、缸筒或貯油缸變形，建議更換新減震器。定期檢查減震器系統，確保行車安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
豐田銳志車主反饋底盤異響松散，經檢查發現襯套老化破裂。襯套是底盤連接件，具有吸能緩沖作用，老化破裂后導致異響松散。更換新襯套可解決問題。聚氨酯強化襯套相比原車橡膠襯套，更緊致結實，耐久延展性好，不受氣溫影響，長期使用不變形。升級聚氨酯襯套，底盤更緊致，提高操控性，增強駕駛質感，適合追求操控性能的車主...
以我LX570的經驗，減少簧下質量是提升舒適性和貼地性的關鍵。C63可以考慮更換輪轂，但剎車無需改動。內飾異響可能是硬和顛簸感的來源，隔音處理后可提高顛簸容忍度。除非下賽道，否則不建議更換原廠避震。輪胎氣壓不宜低于2.3，以免增加輪轂輪胎損壞風險。新C63AMG車主可能會對原廠避震的效果感到好奇。根...
