東風(fēng)雪鐵龍世嘉1.6AT使用了三年,現(xiàn)在將我用車的感受告訴你: 因?yàn)槲移綍r(shí)走的是國道比較多,綜合油耗在8.5L,車子開起來方向盤稍微有點(diǎn)重,但是卻很穩(wěn),地盤很扎實(shí)。具體的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)大致為以下吧:
網(wǎng)友提問: 請(qǐng)問專家,雪鐵龍新世嘉CNG雙燃料車這車家用怎么樣?性價(jià)比如何?保養(yǎng)費(fèi)用是不是很高?另外,有人說,燒氣車如果再燒油就會(huì)很費(fèi)油,這是否有依據(jù)?謝謝! 提問時(shí)間:2013-2-7 10:56專家回復(fù): 對(duì)于您說的
這個(gè) 我來說說使用感受 1.6在市區(qū)足夠用了 高速也沒問題,我高速跑過160 很輕松,世嘉是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),所以速度越快越省油,自動(dòng)波箱是比手動(dòng)的略微要費(fèi)一點(diǎn)油,關(guān)鍵要看駕駛習(xí)慣,加速要?jiǎng)蚍Q,不要猛踩油門,猛剎車, 世
事實(shí)上,我認(rèn)為世嘉最牛逼的地方是它底盤調(diào)校技術(shù)。從我自己的用車感受來說,對(duì)新世嘉的底盤技術(shù)表示贊賞。作為一款操控性的中級(jí)車型,新世嘉底盤設(shè)計(jì)可以說很扎實(shí),前后懸掛不僅增進(jìn)行駛時(shí)車身的穩(wěn)定性,同時(shí)也提升整體車身結(jié)構(gòu)安全性。
2020年下半年,我為即將開始的婚姻生活購買了起亞凱酷,作為給新家的第一件禮物。這臺(tái)車不僅外觀優(yōu)雅,線條動(dòng)感,而且配置豐富,性價(jià)比高。車身比例和線條設(shè)計(jì)讓我選擇了B級(jí)車,凱酷的側(cè)面線條豐富而不雜亂,顯得非常動(dòng)感。車燈設(shè)計(jì)立體,LED燈亮度出色,詮釋了黑夜即是白晝的概念。米其林PS4輪胎和95號(hào)汽油為...
初見時(shí),就被中網(wǎng)和藍(lán)色所吸引。再次體驗(yàn)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī),低音炮效果令人印象深刻。外觀帥氣,第一件事就是換上雪地胎,前四后二的卡鉗配置,貼車衣保護(hù)車漆。側(cè)面造型真的好看,借用論壇里兄弟的照片。車子剛買回來時(shí),親戚朋友都問我為啥買這個(gè)車,其實(shí)每個(gè)人買車都有自己的需求和理由。有人跟我說,這個(gè)車空間一般還費(fèi)油...
本文詳細(xì)描述了作者選車、提車、用車的過程與感受。作者因通勤距離遠(yuǎn),考慮購買新車,最初考慮奔馳C級(jí)轎跑和寶馬4系,但因各種原因未選。后試駕特斯拉ModelY,被其性能、空間、續(xù)航等方面吸引,最終決定購買。提車后,作者分享了用車體驗(yàn),包括優(yōu)點(diǎn)如高回頭率、自動(dòng)駕駛省心、加速快、省錢、長續(xù)航及大空間等,缺點(diǎn)...
在尋找一款適合家用的車型時(shí),我關(guān)注了領(lǐng)克02這款車。在經(jīng)過一番研究和對(duì)比后,我決定試駕并最終選擇了這款車型。以下是我對(duì)領(lǐng)克02的試駕體驗(yàn)和總結(jié)。首先,領(lǐng)克02的外觀設(shè)計(jì)非常吸引我。它采用了家族式的設(shè)計(jì)語言,線條流暢且具有很高的辨識(shí)度。車身尺寸適中,給人一種穩(wěn)重而大氣的感覺。此外,領(lǐng)克02還提供了多種...
正文:最近,我入手了一輛白色的第七代伊蘭特,開起來感覺非常棒。這輛車不僅外觀吸引眼球,而且實(shí)用性也很強(qiáng)。首先說說它的外觀設(shè)計(jì)。第七代伊蘭特有1.5升自然吸氣和1.4升渦輪增壓兩種配置,我個(gè)人更傾向于1.5升的版本。它采用了簡潔而現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語言,前臉的大燈造型獨(dú)特,中網(wǎng)鏡面處理與下方裝飾橫條相呼應(yīng),給...
JEEP自由俠2.0L+9AT國6兩驅(qū)版,外觀圓潤飽滿,配置雖低但穩(wěn)定可靠。駕駛感受運(yùn)動(dòng)且路感清晰,空間優(yōu)勢顯著。雖有起步突兀、高速動(dòng)力弱等小瑕疵,但不影響整體喜愛。呼吁JEEP重視機(jī)械配置,重塑品牌個(gè)性。目錄為什么買這臺(tái)車外觀:內(nèi)飾:配置:空間:駕駛感受:最后粉絲的小建議:這是一款非常稀有的2.0...
江淮iEV6E的用車體驗(yàn)讓人印象深刻,尤其是其出色的續(xù)航能力。車主分享了從提車時(shí)的新鮮感到一年后的實(shí)用感受,強(qiáng)調(diào)了續(xù)航的重要性。E模式下綜合續(xù)航可達(dá)300公里,滿足日常通勤需求,減少了充電的焦慮。車輛外觀具有電動(dòng)車特有的格調(diào),前臉設(shè)計(jì)霸氣,新標(biāo)英文字母美觀,輪胎與車身協(xié)調(diào)。車身雖小,但行李架的設(shè)計(jì)增...
大學(xué)畢業(yè)幾年后,我終于擁有了第一輛愛車——十四代軒逸。它動(dòng)感時(shí)尚的外觀、省油特性和寬敞的車內(nèi)空間讓我非常滿意。軒逸的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱提供了充足的動(dòng)力和穩(wěn)定的操控,讓我在高速上也能享受駕駛的樂趣。車內(nèi)空間足夠大,即使坐滿5個(gè)成年人也不會(huì)感到擁擠。軒逸的油耗表現(xiàn)也非常出色,最佳記錄達(dá)到4...
作為一名面包車愛好者,大眾Transporter無疑是歷史上最具影響力的車型之一。1949年推出的Typ2,即第一代Transporter,以其獨(dú)特的后置后驅(qū)設(shè)計(jì)和方正造型,最大化內(nèi)部空間,開啟了面包車多功能性的新時(shí)代。第六代T6的推出,讓我有機(jī)會(huì)在全家出游中體驗(yàn)這款車壇名宿,10天3000公里的行...
雷克薩斯SUV家族中的輕巧成員UX,以其時(shí)尚外觀和高品質(zhì)內(nèi)飾贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。王小姐就是其中之一,她對(duì)UX260h的省油、舒適性和售后服務(wù)贊不絕口。她最初被其外觀吸引,尤其是一體式尾燈設(shè)計(jì),夜間非常醒目。王小姐認(rèn)為UX260h的尺寸適合兩人使用,操作輕盈,停車方便。內(nèi)飾簡潔科技感十足,油電混合...
途安陪我走過了四年的風(fēng)風(fēng)雨雨,里程數(shù)達(dá)到了115122公里。從海邊到高山,從戈壁灘到草地,途安從未讓我失望。購車過程中的激動(dòng)與失落,提車后的改裝與升級(jí),都讓我對(duì)途安有了更深的感情。途安L的多功能方向盤、定速巡航、倒車影像等配置,讓我的駕駛更加便捷。在自駕游中,途安L的穩(wěn)定性和舒適性讓我印象深刻。無論...
本人分享3.0新款?yuàn)W迪A7改裝案例及用車感受,從外觀改色、輪轂剎車升級(jí)、排氣尾唇改裝到音響改裝等細(xì)節(jié),強(qiáng)調(diào)改裝需注重安全與品質(zhì),提醒車友改裝前多了解價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量,適度改裝,切勿貪便宜。本人學(xué)生黨一枚,19年年底考下駕照后跟家里商量想買一臺(tái)車,最終在今年一月份買下了這臺(tái)車(自己人生中的第一輛車)買車...
自去年12月提車后,沉迷觀致5S無法自拔,從尊貴版升級(jí)到旗艦版模樣。觀致品牌自2013年起關(guān)注,對(duì)觀致3的震撼記憶猶新。5S上市后,歷經(jīng)訂車、異地提車等波折,終得愛車。5S顏值、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控均出色,后排乘坐感受優(yōu)于前排。后續(xù)將更新改裝帖子,望大家關(guān)注。論壇的各位兄弟,自從去年12月提完車以后,不...
從4月提車至今行駛5600多公里,多為高速,油耗記錄真實(shí)。電子水泵對(duì)水溫控制佳,起停功能可永久關(guān)閉。車機(jī)系統(tǒng)斑馬體驗(yàn)一般,噪音問題非簡配隔音材料所致,底盤傳遞噪音較明顯。變速箱改進(jìn)明顯,接近AT感受。整體喜歡此車,有進(jìn)步有不足。摳字母效果獨(dú)特,朋友鍍晶效果佳,福州車友可私信。從4月18號(hào)提車到現(xiàn)在,...
榮威i5的軸距接近2.7米,設(shè)計(jì)師黃金比例分割下達(dá)到最佳空間效果,前排與后排寬敞,后備箱容量大。國產(chǎn)車發(fā)展迅速,榮威i5成為常見選擇。外觀年輕,油耗滿意,空間充足,出行方便。九萬不到整車落地,1.5自吸足夠日常使用,市區(qū)百公里平均油耗6升,性價(jià)比高。榮威i5以其寬敞的空間、年輕的外觀、低油耗和高性價(jià)...
大不了以后不去胡巴論壇發(fā)帖了,虎妻也是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),在這發(fā)帖也一樣。也不知道我哪得罪它了,關(guān)鍵是我都不認(rèn)識(shí)它,算了不給精華就不給,我去其它網(wǎng)站發(fā),照樣全是精華。公里數(shù)分割線。早起胎壓報(bào)警,發(fā)現(xiàn)扎胎了,這是二血,剛提胡巴回來一個(gè)月來過一血,沒想到整一年來了一個(gè)二血。車?yán)镉袣獗茫a(bǔ)上,開到補(bǔ)胎處沒問...
江南三月的細(xì)雨中,我有幸試駕了吉利遠(yuǎn)景SUV1.3T,體驗(yàn)了這款家用SUV的春游之旅。吉利遠(yuǎn)景SUV以其實(shí)用外觀、寬敞內(nèi)飾和平穩(wěn)動(dòng)力表現(xiàn),給我留下了深刻印象。車輛外觀設(shè)計(jì)簡潔,家族式前臉和實(shí)用性車尾相得益彰。內(nèi)飾材質(zhì)和做工符合級(jí)別,后排空間寬敞舒適。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)一般,但CVT變速箱響應(yīng)迅速...
我與傲跑的初次邂逅是在去年年底,小區(qū)里的一瞥讓我對(duì)它一見鐘情。疫情封鎖期間,出行不便讓我和女友決定購車,最終選擇了這款傲跑。我們被它蠢萌的外觀所吸引,尤其是前臉的大開口設(shè)計(jì)和雙拼色車身,給人一種胖乎乎的可愛感。內(nèi)飾方面,超大顯示屏和整潔的布局讓人印象深刻,尤其是全景天窗,女友特別喜歡。動(dòng)力方面,1....
車主分享了從天津大發(fā)到雷克薩斯LX570的換車歷程,詳細(xì)描述了在G500和LX570之間選擇LX570的原因,包括科技性、舒適性和越野性能。用車心得中提到了車輛的重量感、科技功能的學(xué)習(xí)曲線以及一些使用上的小技巧。同時(shí),車主還分享了關(guān)于新車改裝的溫馨提示,強(qiáng)調(diào)了選擇信譽(yù)好的店鋪和避免不必要的改裝的重要...
奧迪Q7以其智能外觀和流暢線條吸引眼球,LED大燈和協(xié)調(diào)車尾設(shè)計(jì)彰顯品味。內(nèi)飾大屏和軟性材質(zhì)提升舒適度,空間寬敞,三圍尺寸和軸距確保乘坐和儲(chǔ)物空間充足。舒適性上,奧迪Q7表現(xiàn)優(yōu)異,座椅舒適,空調(diào)柔和,隔音效果佳。動(dòng)力上,3.0發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋變速箱,提供充沛動(dòng)力和平順換擋體驗(yàn),剎車效果出色,穩(wěn)定性好。...