您 好，關于曲軸皮帶異響，建議您在熄火的時候檢查下皮帶是否過松，標準一般壓下去在1cm之內，過松很容易在啟動或急加速時產生異響的，希望對您有幫助。58車
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
這個車是正時皮帶的,你也可以看一下駕駛員手冊內有說明的,皮帶是要定期更換,在保養周期表中有這一項,那就要更換皮帶
這就是皮帶松了，檢查一下皮帶裂不裂，如果皮帶不列的話就直接地給緊緊就好了！
你好，異響可能是皮帶老化造成的。不過不排除空調泵壞了造成的異響。具體建議去修理廠或4S店檢查。
皮帶松了？58車
如果是冷車的話，有可能是敲缸的聲音，你預熱下車子，要是聲音沒有了，那去做下保養，機油換粘稠度比較低的，就是機油比較稀的。 要是熱車也有，那還是去修理廠檢查下吧，引起這個聲音的很多，主要還要聽下是什么聲音和頻率，才能確定
您好：關于您咨詢的問題，電子扇工作不是持續的，只是偶爾會啟動發出類似嗡嗡的噪音。如果這個噪音時持續出現的，可能是某個部件的軸承損壞了，需要檢查發電機、水泵以及皮漲緊器等部件，這些部件性能下降都會導致類似的噪音，這個故障很
分離軸承看看
這是ABS起作用，不但有異響，還有振動的。不用擔心，這樣才保證安全。前兩天要不是有ABS，我就撞飛了電瓶車了(橫穿馬路，從與我并排的大貨車的車頭處竄出來，50公里時速，只有3米距離，呵呵，嚇死我0
大眾polo車輛皮帶輪子異響原因包括：**張力不足**導致皮帶打滑產生異響；**磨損嚴重**使皮帶與皮帶輪接觸面積減少，摩擦力增大，產生刺耳的異響。當出現這些問題時，應及時檢查并更換新的皮帶，確保車輛的正常運行。大眾polo車輛皮帶輪子異響主要由皮帶張力不足和磨損嚴重導致。張力不足會使皮帶打滑產生異...
翼虎汽車發電機皮帶異響可能由皮帶打滑、皮帶輪摩擦、皮帶松動老化或軸承問題引起。異響可能表現為皮帶吱吱聲或金屬尖銳聲，需檢查皮帶和軸承。長安小牛發動機異響可能由多種原因導致，包括金屬尖銳聲或呼嘯聲。翼虎異響問題還包括剎車、顛簸路面、車門密封條、方向盤、底盤、主駕駛座、剎車角和后備箱異響。異常噪音可能由...
如果福特福睿斯的正時皮帶出現異響，首先需要確定是皮帶本身還是張緊輪、惰輪的問題。檢查時，可以打開蓋子，向皮帶澆水，如果異響消失或減輕，說明是皮帶問題。這時，要檢查皮帶是否有裂紋，如果行駛超過6萬公里且有裂紋，應更換皮帶。若公里數少且無裂紋，調整張緊輪以調緊皮帶。如果澆水后異響依舊，可能是張緊輪或惰輪...
**總結內容**：汽車空調壓縮機皮帶異響的原因主要有兩點。一是壓縮機電磁離合器可能因軸承損壞而產生異響，需進行維修。二是壓縮機傳動膠帶的松緊度不當，會影響電磁離合器的壽命，進而產生異響。過緊或過松的膠帶都會對壓縮機造成不良影響，甚至可能損壞壓縮機。為解決此問題，需調整膠帶的松緊度，并確保壓縮機帶輪與...
面對愛車發動機艙內傳出的“吱吱”響聲，車主們往往感到揪心。這種聲音通常是由發動機艙內部的傳動皮帶發出的，尤其是在發動機運轉時，聲音會隨著皮帶的運轉而有頻率地出現。使用噴壺噴灑皮帶，如果聲音暫時消失，但隨后又出現，這進一步證實了皮帶是異響的來源。有時，即使更換了發電機傳動皮帶，異響仍然存在，這可能是因...
三菱汽車發動機受力皮帶打滑異響可能是由于皮帶過緊或過松，或者橡膠過硬導致摩擦力下降。氣門異響通常是由于氣門間隙過大，可能是凸輪軸與氣門挺柱磨損所致。定期更換機油和機油濾芯可以減少發動機磨損，機油在發動機中起到潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的作用。發動機異響可能由多種原因引起，包括敲缸、進排氣系統...
日產天籟皮帶輪異響的原因包括：1.皮帶輪曠量異常，需檢查并更換有曠量間隙的皮帶介輪；2.皮帶運行異常，需檢查皮帶運轉狀態并適時更換；3.皮帶磨損過度，導致打滑現象；4.特殊天氣影響，如潮濕天氣導致皮帶與皮帶輪表面光滑需及時更換。日產天籟皮帶輪異響問題涉及多個因素，需通過檢查、維護及適時更換部件來解決...
皮帶異響通常意味著表面摩擦系數降低，可能因過度磨損導致。檢查皮帶自動松緊裝置或松緊輪的彈力是否異常增加。大多數皮帶自動松緊器有磨損長度指示標志，超出工作范圍則需更換。無自動松緊器的車輛，用標準測量尺檢查皮帶伸長量，與標準值有差異時更換。若皮帶未過度拉長，檢查自動松緊器運作是否良好，懸臂應有小位移量，...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發動機和自動變速器，出現急加速時發動機異響、加速緩慢和機油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發現，故障碼“P0171:00燃油修正系統過稀”指示燃油系統問題。異響源自氣缸蓋和正時系統蓋交接處，與VVT輪故障有關。機油液位低導致氣門VVT調節不當，...
科魯茲汽車發電機異響通常由軸承問題或風扇葉松動引起，與發動機轉速、負荷、溫度和工作循環緊密相關。異響可能在怠速、低速或急加速時出現，原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、凸輪軸正時齒輪破裂等。診斷時需排除噪聲干擾，使用聽診器具放大或減小聲音，保持現場安靜以提高診斷準確性。科魯茲汽車發電機異響可能由軸承故障或...
標致汽車發動機皮帶異響可能由多種原因引起，包括皮帶和皮帶輪接合面光滑、傳動皮帶松動或老化、附件負荷大、機油供給不足、皮帶過度磨損、皮帶輪表面污垢以及皮帶反向安裝等。針對這些問題，更換正時皮帶時需注意檢查發動機吊耳、正時漲緊輪和惰輪、水泵、附件皮帶、驅前油封等部件，并確保正時記號對齊，調整漲緊力矩至合...
發動機啟動時皮帶出現異響后消失的情況，主要涉及皮帶與各轉動輪的異物干涉、皮帶張緊器故障、皮帶正常磨損或被動損壞等。這些因素導致在某段時間內旋轉產生噪音，但當異物被去除或皮帶調節至適當狀態時，異響便不再出現。另外，傳動皮帶與正時皮帶的區別和它們的保養需求也需要了解，正時皮帶可能因為損傷而引起異響，而張...
馬自達六冷車啟動時汽車皮帶異響的原因：1、皮帶松動；2、皮帶漲緊輪調節能力失效而導致皮帶打滑，從而引起異響。馬自達3換發動機皮帶/行車電腦/日行燈08年、國產3廂1.6小馬到大保了，此前只在4s保養2次。3保果斷去汽修廠，藍殼每1萬公里換300元，空濾、空調濾自己清洗更換很便宜質量還很好。火花塞自己...
總結內容：帝豪汽車發電機皮帶出現異響可能是皮帶過松老化或接合面太光滑。而發動機異響的可能原因包括配氣凸輪磨損、機油黏度過高導致潤滑不足，以及機腳墊老化或松脫導致發動機抖動加劇。這些問題都可能產生刺耳或風嘯式的聲音，影響駕駛體驗。為確保行車安全與順暢，建議及時到專業汽車修理廠進行檢查與維修。詳細描述：...
Polo汽車皮帶輪異響可能是由于皮帶在發電機上打滑、皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦振動，或者皮帶帶動的附件負荷加大造成的。這些情況通常在發動機轉速迅速改變時出現。皮帶打滑可能是由于皮帶松動或老化，而皮帶張緊輪調整不當或彈力不足也可能導致皮帶松動。解決方法包括檢查皮帶帶動的附件是否軸承損壞、卡死或松曠，更換...
樂風汽車在打火時出現皮帶異響，可能是由于皮帶受低溫影響變緊、皮帶老化或過松過緊導致。針對這些問題，可以通過調整皮帶松緊度、更換老化皮帶來解決。同時，正時系統的安裝和調節也非常重要，需要按照正確的步驟和方法進行，確保各部件位置準確，正時調節到位。在安裝過程中，要注意凸輪軸齒輪、曲軸齒輪和水泵齒輪的標記...
長安汽車曲軸皮帶輪異響可能由皮帶老化、松動或機油供給不足等原因引起。解決步驟包括支撐發動機、拆下相關部件、斷開燃油管、提正時皮帶蓋、拆下螺栓和蓋、轉動曲軸到調整位置、插入正時銷、鎖定曲軸、拆下曲軸正時銷和皮帶輪、松開張緊器螺栓、移開張緊器、拆下正時皮帶、檢查凸輪軸定位、安裝正時皮帶、確保鏈輪自由轉動...
風行菱智曲軸皮帶輪有竄動造成異響，如何解決？故障現象：一輛風行菱智2.0商務車手動檔變速箱出現起步時離合器發出異響的問題。車輛起步瞬間會伴隨著明顯的“嘰——嘰——”的響聲，感覺很明顯，如同典型的分離軸承異響。故障確認：在進廠報修前檢查時，確實聽到“嘰——嘰——”的響聲，正好是在抬離合器踏板的一瞬間，...
皮帶和皮帶輪接合面過于光滑，傳動皮帶松動或老化，附件負荷過大，機油供給不足導致正時鏈條潤滑不及時，皮帶表面磨損嚴重，皮帶輪表面污垢，以及使用過的皮帶反向安裝都可能導致Polo皮帶在怠速時發出異響。異響與發動機轉速、負荷和溫度的關系密切，通過逐缸解除負荷和觀察溫度變化可以進一步診斷異響原因。此外，異響...
總結內容：標致4008水泵皮帶輪異響可能由多種原因引起。汽蝕異響是水泵發生汽蝕時產生的爆裂聲。松動異響則是轉子部件在軸上松動，如循環水泵葉輪、軸套松動時，會發出周期性的咯噔聲。此外，新換軸承因裝配緊力過大可能產生嗡嗡聲，軸承體內油量不足或滾動體與隔離架間隙過大時會有口哨聲。當軸承損壞或滾道、滾動體表...
