逸動做平靜隔音效果是不錯的，前期做測試，全車隔音后能降低3-8分貝，相當于隔音后車速100公里時的噪聲大小與現在車速60公里的聲音一樣。 全車隔音施工部位一般是：引擎蓋部位，前翼子板部位，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板
逸動發動機隔音需要做發動機外擋火墻和U槽的隔音，擋火墻要用專用的中間帶鉛板的抵制低頻噪音的材料，U槽只用止振板就可以了，因為如果再加隔音棉，會對U槽的流水有影響。如果想要更好的效果還可以拆儀表臺，在儀表臺下面的內擋火墻做
逸動做全車隔音，做雙層材料滿鋪工藝，施工店包工包料價2980元全車隔音包含：引擎蓋隔音，前翼子板隔音，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩側輪拱及空腔鈑金，后尾門。全車隔音除了能降低噪音外，還能增強鈑金強度，提升安全
原車都沒有隔音的，經濟型車都沒有，中高端車型才會考慮的隔音的附加作用。
有沒有，都不要管，要想效果好，自己再做一次全車隔音，靜音效果可以比美30萬以上的豪華車，我就做了全車隔音，找認識的人可以少花些錢，自己動手的話，只需材料費，一千元左右，裝潢店大概要2000-3000，連工帶料
一般情況，120以下還可以接受 120以上風燥和胎噪都比較大，肯定沒有奔馳寶馬隔音效果好
仔細觀察隔音棉邊角隔音棉顏色塑料快螺絲約10厘米1找找
個人覺得每輛車都不一定一樣的，建議你去4S店試駕下，開的時候開關下車窗，感受下隔音效果
長安逸動四門隔音包工包料750元，如果自己動手能力好，可以拆裝內飾件，可以考慮購買材料DIY，可以用20張阻尼隔聲止振墊，4張阻尼隔聲吸聲棉，優惠價560
可能有這么幾個原因： 輪胎自然磨損，會放大輪胎噪音 減震器阻尼硬、車身橡膠連接件老化，會讓路感清晰，路噪變大 車輪軸承自然磨損，會增加轟隆隆的噪聲 或者車子有過碰撞，維修后的鈑金沒做隔音處理，密封條密封不嚴等
逸動PLUS以其親民的價格和豐富的配置受到市場關注。內飾端莊耐看，皮質方向盤和10.25英寸中控屏配備GPS導航和藍牙/車載電話，提升便利性。單天窗設計增加采光和通風，仿皮座椅質感良好且易打理。標配倒車影像、GPS導航、剎車輔助等，功能豐富，駕駛友好。車主反饋配置不錯，后駐車雷達靈敏，360全景影像...
捷豹的車架底盤表現出色，操控和路感俱佳，全鋁構造和鋁合金件提升了材料質感。ZF的8速變速箱與寶馬、奔馳、奧迪同款，性能卓越。GTDI一代ecoboost發動機雖非最新，但技術成熟，鑄鐵易損件增強了強度，適合ECU調校。盡管油耗略高，但性價比和品牌價值不容忽視。捷豹的三大件在豪華感和性價比上具有競爭力...
長安逸動搭載的1.6升DVVT發動機在中高轉速下表現出色，動力充沛且聲音精密、震動小。江陵動力作為長安集團的一部分，早期組裝鈴木機器，后來為長安福特和馬自達3提供動力組裝，長安自主研發時參考了這些技術。提升逸動動力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、調整主減速比和齒輪齒比、更換高壓線、安裝平衡...
對于艾瑞澤5車主來說，提升音響音質是很常見的選擇。本次改裝案例中，車主偏好人聲和流行音樂，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗。在改裝過程中，隔音處理是關鍵步驟，它不僅能減少車門共振，還能為喇叭提供良好的工作環境。聲場喇叭安裝回...
瑞虎8隔音效果中規中矩，主要噪音來自發動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹慎，避免工藝不當引發異響。老車更需謹慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規中矩，主要的噪音都來自于發動機噪音和胎噪。發動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據已...
逸動2018款高能版以其親民的價格和豐富的配置受到消費者青睞。內飾簡潔，皮質方向盤和10.25英寸中控屏提升科技感。標配自適應巡航、藍牙電話、剎車輔助等，提供舒適體驗。單天窗和仿皮座椅增加通透性和舒適度。后排空間滿足日常需求，鹵素大燈簡約清新。網友評價顯示，無鑰匙啟動、進入系統、后雷達、倒車影像等配...
網友@白豆豆說道：“配置豐富，雖然不是想要的都有，我覺得應該有的它都有吧”網友@1283344088說道：“空間不約束，座椅舒座椅舒適，在車內也沒有聽到什么噪音。”事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。其中，...
豐田亞洲龍與蒙迪歐在隔音性能上的對比揭示了兩者在設計理念和材料使用上的差異。亞洲龍的隔音棉尺寸較小，而蒙迪歐的隔音棉更大，且上飾板覆蓋面積更廣，厚度也更勝一籌。蒙迪歐的上裝飾板采用橡膠材質，有效吸音減震。在車門隔音方面，亞洲龍未采用隔音減震材料，而蒙迪歐的隔音覆蓋更為可靠。地板隔音方面，亞洲龍僅配備...
逸動2018款高能藍動版以其簡潔美觀的外觀設計和實用配置受到消費者青睞。前臉文雅，大燈簡潔耐看，標配鹵素遠近光燈。輪圈簡約，輪胎規格為205/60R16。后視鏡具備電動調節和加熱功能，滿足日常使用。車尾樸實，尾燈簡明，點亮效果佳。網友評價顯示，雖然配置不算豪華，但倒車影像、防側滑系統等安全配置齊全，...
逸動以其簡潔的設計風格和實用的配置在緊湊型車市場中脫穎而出。車身尺寸為4710/1820/1505mm，軸距2700mm，提供了寬敞的內部空間。搭載1.6L發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗為6L/100km，表現出色。內飾優雅簡約，后排空間滿足日常家用需求。車主反饋顯...
逸動以其典雅的內飾和耐看的外觀吸引了年輕消費者。方向盤雖為塑料材質，但中控屏7英寸并配備GPS導航和藍牙/車載電話，顯示了其實用性。標配無鑰匙啟動、剎車輔助和牽引力控制等，配置達到同級別主流水準。仿皮座椅材質受到消費者喜愛。車尾設計素雅，頭燈為鹵素光源，造型簡潔大方。網友對2019款1.6LGDI手...
對于預算有限但希望擁有豐富配置的消費者來說，尋找一款既經濟實惠又不失品質的車型是一大挑戰。逸動XT憑借其高性價比和豐富配置，成為了眾多年輕消費者的首選。逸動XT的內部設計簡潔大方，給人一種清新脫俗的感覺。方向盤采用皮質材質，手感舒適，觀感也相當不錯。中控屏尺寸為7英寸，配備了藍牙/車載電話、GPS導...
根據網友們的反饋，逸動XT在動力表現上確實不錯。平均百公里油耗為7.3升，對于一款1.6L排量的車型來說，這樣的表現已經相當令人滿意了。而且，逸動XT還配備了倒車影像、發動機啟停技術、上坡輔助等實用配置，進一步提升了駕駛體驗。當然，每個人的駕駛習慣和路況不同，油耗表現也會有所差異，但總體來說，逸動X...
長安逸動EV460屬于長安逸動車系中的一個版本，在同類產品中也可以算作一款優秀的產品，續航達到450公里：1、外觀上由于源自汽油版逸動，所以沒有什么特別的新穎的地方，雖然很多人說它的前臉模仿雷車，但不得不承認這個模仿還是很成功的，整車給人的感覺舒展大方，比例協調，表明長安在這些年的設計功力有了長足的...
瑞虎3手動尊尚型以其出色的性價比和實用性受到市場歡迎。這款SUV車型搭載1.6L直列四缸發動機，最大功率80KW，最大扭矩147Nm，提供強勁動力同時保持較低油耗。車輛配置豐富，包括麥弗遜式獨立懸掛和助力轉向系統，確保駕駛穩定性和舒適性。215/65R16的輪胎尺寸提供良好的抓地力。瑞虎3在隔音方面...
現代朗動在隔音細節上表現良好，車門和車體門框有橡膠密封條隔絕噪聲，排氣管設計降低振動噪聲。做隔音前應先檢查車況，隔音工程包括減振、降噪、密封三個步驟，車門、后備箱、車底盤等為重點處理區域。朗動做隔音價格因處理程度和范圍不同而異，全面隔音大約需要2000元左右。現代朗動隔音效果尚可，全面隔音需約200...
逸動XT以其雅致的車頭設計和簡潔的頭燈造型，展現出獨特的視覺效果。車身尺寸適中，車側線條典雅耐看，輪胎規格和輪圈設計簡約。車尾設計樸素，尾燈文雅大氣，整體風格與整車定位相符合。配置方面，逸動XT提供了安全氣囊、胎壓報警等安全配置，后排空間表現符合主流水平，適合日常家用。車主們對2013款1.6LAT...
逸動2019款高能版1.6LGDI自動先鋒型國VI外部配置簡潔實用，前臉設計簡明，大燈標配鹵素遠近光燈，輪胎規格為205/60R16，后視鏡具備電動調節和加熱功能。車尾文雅，尾燈設計平和。車主反饋配置豐富，但缺少胎壓監測，提到無鑰匙啟動/進入系統、自適應巡航等配置，也有車主希望增加自動駐車功能。對于...
逸動2014款1.6LAT尊貴型以其簡潔而耐看的外觀設計受到市場關注。車頭和大燈設計干凈利落，車身線條柔和簡約，車尾整潔干練。車身尺寸適中，輪胎規格和輪圈設計簡約。整體上，逸動展現出一種質樸而清爽的氣質，大燈和尾燈設計簡潔，車尾簡約而耐看。車主反饋顯示，逸動的外觀既有力量感，也有飄逸之美，成為許多人...
逸動2019款自動版配備1.6LL4發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米，綜合油耗6.2L/100km。車主反饋油耗表現良好，實際使用中城區行駛7.8左右，高速行駛時油耗在6個左右。車輛配置豐富，后排空間滿足日常家用，整體表現符合產品定位。國內市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂...
