如果你買個有源（音響里面自帶功放）低音炮就不需要配，如果買個無源（木箱和喇叭）那就必須再配個低音功放了！功率500W以內(nèi)建議買有源的，500W以上建議買無源+專業(yè)的低音功放效果絕對好！
您好，如果加個有源低音炮的話也就幾百塊錢，不過有源低音炮的效果沒無源低音炮效果好，建議您裝無源的低音炮，再買個功放來推無源低音炮，如果要求不是很苛刻的話，無源低音炮+功放的話也就是幾百塊錢到1千來塊錢
是的，長安逸動車型的前門兩個音響喇叭，就是共用的線路。高音喇叭是從下面的喇叭接過來的。還有不明白的補充幫您解答，58車與您一路同行。祝您一切順利。
聲音很主觀，自己去聽才最真實，我說好于不好你最好都別信
分頻器和高轉(zhuǎn)低不是同一個東西哦，套裝喇叭都會配有分頻器，還有高音喇叭、中低音喇叭等。簡單理解就是：分頻器作用就是把一段頻率分成兩部分，高頻率部分讓高音喇叭來展現(xiàn)，中低頻率部分讓中低音喇叭來展現(xiàn)；
聽人聲（評書、相聲）高音略提升，其他兩個放中間。 聽流行歌曲全部放中間，這叫原汁原味，符合高保真理念。 聽流行音樂，尤其是迪斯科等追求爆棚感覺的，把低音調(diào)高一些，大約在75%左右就可以了。 不知你的均衡器具體提升、
當然了！！！我們家的長安逸動 是6.1高低音車載環(huán)繞音響系統(tǒng) 前面2個低音音箱和2個高音喇叭 后面只有 2個低音炮。。。聽起來當然不一樣~~
要音質(zhì)還不如換原裝音響。逸動原裝音響低音轟頭，可能也跟功放有關(guān)。反正我聽下來覺得很轟頭。。。
根據(jù)自己喜歡 調(diào)節(jié)
加個線圈 Q513131754
1000元預(yù)算內(nèi)，音響改裝性價比之選。我選擇了JBLGT7-6C兩分頻套裝和GT7-6同軸喇叭，淘寶售價約1600元，但需警惕假貨。實體店改裝含安裝費，價格相近。我單獨購買這套喇叭，花費1000元出頭，另從舊車拆下阿爾派超低音，隔音加安裝共800元。四個喇叭安裝費用約200元，總花費不超過1300元...
超低音喇叭的箱體設(shè)計至關(guān)重要，它不僅解決了喇叭工作時的“聲短路”問題，還通過箱體容積和板材選擇來優(yōu)化低頻響應(yīng)和音質(zhì)。低頻聲波的傳播特性要求箱體能夠有效隔離振膜前后的聲波，避免能量抵消。同時，箱體容積的調(diào)整可以接近喇叭的諧振點，而板材的選擇則關(guān)乎結(jié)構(gòu)剛性和減少共振。密閉箱和開孔箱各有特點，玩家可根據(jù)個...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
奧迪Q3以其流暢的線條和科技感強的內(nèi)飾受到好評，但原車音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平。為了提升音質(zhì)，車主選擇了法國勁浪黃盆兩分頻套裝喇叭和愛威備胎低音炮進行升級。前聲場安裝了ES165K黃盆兩分頻套裝喇叭，后聲場則選擇了165A-GL兩分頻套裝喇叭，超低音由馬來西亞愛威AST-11TV4有源備胎炮提供。意大利史泰...
總結(jié)內(nèi)容：卡宴車輛音響系統(tǒng)出現(xiàn)低音過重、側(cè)門無聲音的問題，可能由多種原因?qū)е隆z查音響連接線是否松脫，通過更換連接線測試音箱是否正常。同時，檢查聲卡設(shè)置，確保聲道平衡在中間位置。若設(shè)置無誤，則可能是功放、音箱硬件故障或聲卡輸出插孔問題。需逐一排查，以確定具體原因并解決。卡宴音響只有低音，旁邊門沒有聲...
吉利金剛的音響在同級別車型中表現(xiàn)良好，前部喇叭音質(zhì)不錯但稍顯單調(diào)。由于后備箱沒有喇叭，可以考慮加裝以增強音響效果。汽車音響經(jīng)歷了多個發(fā)展階段，現(xiàn)在已達到較高的標準。我國汽車音響市場被外資品牌主導(dǎo)，但吉利金剛的音響表現(xiàn)仍值得肯定。是否需要加裝設(shè)備，視個人需求和預(yù)算而定。中國汽車音響市場迅速發(fā)展，但本土...
2.總結(jié)內(nèi)容：當音響擴聲系統(tǒng)出現(xiàn)低音過重、聲音發(fā)悶渾濁的問題時，可能是電子分頻器或激勵器調(diào)整不當，或是調(diào)音臺均衡低頻段提升過高。可調(diào)低相應(yīng)旋鈕解決。部分音箱本身問題也可通過類似方式調(diào)整。若存在擴聲設(shè)備連接不合理，如低頻信號單獨驅(qū)動低音音箱而中高頻信號未用，需重新分配信號，確保中、高頻分頻信號送往全頻...
豐田漢蘭達原車音響系統(tǒng)存在低頻和高頻不足的問題，導(dǎo)致音樂播放穩(wěn)定性和立體感欠佳。為了提升音質(zhì)，車主選擇了德國彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國創(chuàng)世紀GFour四路功放、美國JBL功放、佛倫詩Sporty7DSP和美國捷力JL10W0V3-4低音。同時，使用大麥環(huán)保隔音材料對車門進行隔音處理，以減少共...
汽車音響低音時呲啦響的原因與處理：汽車音響低音時出現(xiàn)呲啦響可能是由多種因素造成的，包括箱體共振、電路問題等。而汽車音響低音的嗡嗡響也可能由汽車待命過程中的低頻噪聲引起。為解決這些問題，需采取相應(yīng)措施如減少箱體平行面、增加箱內(nèi)加強筋以減小箱振等。此外，車內(nèi)裝飾板和易引起振動的部位也要進行阻尼吸音處理。...
低音炮在音響系統(tǒng)中扮演著重要角色，其設(shè)計和材料選擇直接影響音質(zhì)。理論上，優(yōu)質(zhì)的有源音箱低音炮應(yīng)無指向性，避免影響聲道定位。由于衛(wèi)星箱揚聲器尺寸限制，低頻下潛受限，廠家常提升低音炮頻率以改善中低頻銜接，但這可能導(dǎo)致指向性問題。辨別低音炮好壞，可試聽其是否發(fā)出150Hz以上音頻信號，如人聲。好的低音炮應(yīng)...
奇瑞艾瑞澤8音響升級，詩芬尼器材搭配提升音質(zhì)。艾瑞澤8原車音響系統(tǒng)因喇叭質(zhì)量及隔音問題，發(fā)聲效果不佳。改裝店采用詩芬尼器材，包括大白鯊隔音套裝、詩芬尼雅樂165前聲場、詩芬尼Ds6.2后聲場和詩芬尼bo6pro處理器，全面提升音響效果。前聲場升級后，音色明亮細膩，中低頻表現(xiàn)突出，無需額外低音單元。后...
音樂的魅力在于音響的輔助，尤其是低音揚聲器在汽車音響中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅讓音樂更加激情澎湃，還能營造出感染力極強的音樂氛圍，同時還能掩蓋汽車運行中的低頻噪音。然而，當?shù)鸵魮P聲器發(fā)出呲啦聲時，這通常不是正常現(xiàn)象，可能是由于箱體共振、車體結(jié)構(gòu)共振或吸音材料使用不當?shù)仍蛟斐傻摹榱私鉀Q這個問題...
對于許多車主來說，原廠音響效果可能不盡如人意，高音刺耳、中音干澀、低音薄弱，讓人更傾向于使用耳機。那么，車載音響改裝是否能夠提升音質(zhì)呢？尤其是加入低音炮，是否真的有效？本文將從音響愛好者的角度，探討車載音響改裝的入門知識，包括隔音的重要性、低音炮的選擇和安裝，以及如何通過改裝低音來提升音響效果。首先...
高音赤耳是什么原因？低音不夠！節(jié)奏上不來、不給力是什么原因？低音不夠！中音渾濁不通透是什么原因？還是低音不夠！汽車音響調(diào)音師每發(fā)現(xiàn)高音赤耳問題，就在高音上找原因。其實，大多是中低音不夠造成的，很多人忽略了這個因素。中低頻渾濁不通透就一而再再而三的降低低音炮的音量，最后發(fā)現(xiàn)低音炮的音量已經(jīng)關(guān)到最小聲，...
總結(jié)內(nèi)容：奔馳22款C260L進行了升級，換裝了高端的柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含全車15個喇叭和一臺功放，輸出功率達710W。新升級的音響系統(tǒng)比老款多了兩個眼鏡盒喇叭，喇叭數(shù)量和功率均有所提升，音質(zhì)效果有了顯著提高。這一選裝裝備優(yōu)化了所有揚聲器的性能，為車主帶來了更優(yōu)質(zhì)的聽覺享受，被...
汽車音響改裝時，要獲得滿意的低音效果，關(guān)鍵在于揚聲器的諧振頻率和Q值。揚聲器的諧振頻率越低，低音越容易實現(xiàn)，但同時Q值也會降低，影響排氣量。因此，選擇合適的揚聲器和箱體搭配至關(guān)重要。低Q值揚聲器適合小體積箱體，而高Q值揚聲器則因振膜振動衰減慢，易受外界影響，導(dǎo)致低音效果不佳。中Q值揚聲器在汽車音響改...
汽車音響在播放低音時出現(xiàn)呲啦聲或嗡嗡聲，通常是由于低音揚聲器、功放、箱體設(shè)計或車內(nèi)共振等因素引起的。為了提升音響效果，可以采取以下措施：優(yōu)化箱體設(shè)計，減少平行面以避免駐波；在箱內(nèi)增加加強筋以減少振動；確保箱體容積和導(dǎo)相管尺寸符合廠家參數(shù)；使用適當?shù)奈舨牧希粚噧?nèi)可能引起共振的部位進行阻尼處理。此外...
寶馬3系原車音響系統(tǒng)雖然功能齊全，但音質(zhì)表現(xiàn)往往難以滿足音樂發(fā)燒友的高標準。對于追求極致音響體驗的車主來說，后期改裝成為提升音質(zhì)的不二選擇。通過精心挑選和搭配，一套發(fā)燒級的音響系統(tǒng)能夠帶來更加個性化和發(fā)燒的聽覺享受。在前聲場，德國IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場的開闊度，還使得...
今天給大家分享的是本田汽車音響改裝的案例。汕頭的汽車音響系統(tǒng)怎么升級？效果如何？費用是不是很高？這些問題在看完這套本田雅閣汽車音響改裝方案后，都會有答案。車主在試聽后選擇了性價比高的方案，音響效果有了質(zhì)的飛躍。具體配置如下：-隔音：大白鯊隔音套裝-前聲場：丹拿232兩分頻-中置：黃金聲學(xué)GT3.5-...
