個人感覺刷過ECU升級的車子，效果大都是蠻好的。馬力可提升13HP，扭矩可提升15NM。具體情況還要看你車子跟程序的匹配，如果匹配的好的話，可能其他方面的效果還會更加直觀。比如動力方面，油門的靈敏度，或者加速提速方面都會
我在艾森家升級的 沒有拆卸電腦啊
如果在艾森做ECU升級的話。刷一階，是升級原廠發動機ECU+變速箱ECU升級，可以增加35馬力。如果刷二階。在一階的基礎上，鍛造連桿+鍛造活塞+miltek運動排氣+高性能ECU程序，增加50馬力。另外，如果繼續向上刷三
你的車是可以升級的。艾森目前已經能刷多有車系的ECU，有歐系、美系、日系、韓系、國產。美國的車系普遍耗油大，刷完ECU，如果保持您原有的駕駛習慣，油耗一般會略下降。
樓主和我一樣的想法，我是11年科魯茲1.6的，咱們這車都是通用的，變速箱都是一樣的，起步肉以及超車會延遲一下都是同樣的問題，我咨詢了幾個專業的人，他們說ECU刷了之后按照不同地方的路況，升級后有10%-30%的動力提升，
我知道大連有家叫“艾森”的可以刷別克英朗ECU升級
刷ECU能提升一點動力，但是很容易傷發動機的 你刷完2年以后看看缸體就知道了，傷痕累累的 要么賣了換部車，要么還是裝外掛渦輪吧，2-3萬
呵呵，現在很多選擇君威2.0的車主都很糾結呀，動力上的確有很大的提升空間。 別克君威2.0L 在艾森已經有成功的升級案例了，效果相當棒了~ 到艾森官網了解下ECU升級知識吧
我的車是1.8GT，買車的時候也試駕過1.6的，我的建議是不用再糾結了，想省銀子就1.6的L，想要動力就1.6T的，1.8的定位確實很尷尬! 1.6L自動買車時繞著4S的院子跑了兩圈，院子路很窄，只能低速跑，起步、
不全，構成ESP系統的部件有：①用于向各個車輪施加制動的執行機構；②用于控制驅動力的節氣門執行機構與節氣門傳感器；③輪速傳感器；④橫擺角速度傳感器；⑤側向、縱向加速度傳感器；⑥轉向角傳感器；⑦制動主缸壓力傳感器；⑧進行程
別克軒逸和英朗在十萬級入門轎車中備受青睞，選擇一款合適的車型至關重要。全新英朗在動力系統上進行了升級，提供了四缸發動機和48V輕混系統，而軒逸則在外觀和內飾方面有所改動。英朗的外觀設計具有強烈的品牌DNA，內飾質感和豪華感突出，而軒逸則展現出年輕化和運動化的特征。在動力上，英朗提供了1.5L自吸發動...
奔馳GLK以其硬朗的車身線條和方正的外觀，深受硬派越野愛好者的喜愛。這款13年的GLK搭載3.0LV6自然吸氣發動機，最大馬力245p，最大扭矩300Nm，匹配7檔手自一體變速箱。然而，車主反映起步時動力不足且有頓挫感。通過ING特調的ecu升級，工程師讀取原廠數據，根據車輛情況和車主需求進行最優調...
豐田普拉多2.7L刷ECU動力提升，告別小馬拉大車？說到保值神車，那一定有今天這臺車的一席之地—豐田普拉多(霸道)。外觀輪廓經典耐看，線條硬朗十足，非常穩重大氣，受不少中老年人喜愛。這臺普拉多搭載的是2.7升自然吸氣發動機，與之相匹配的是4檔自動變速箱，原廠數據為163匹246扭矩。原廠動力毫無疑問...
奔馳G500，一款傳奇的越野車，以其卓越的越野性能和硬朗大氣的造型，成為無數越野愛好者的夢想之車。2017款奔馳G500搭載V84.0升雙渦輪增壓發動機，最大功率310kw(421ps)，峰值扭矩610nm，匹配7檔AT變速箱，配備業界頂峰的三把差速鎖，展現出純種越野車的強悍實力。然而，對于追求極致...
大眾途安經過ECU升級后，駕駛體驗煥然一新。車身造型時尚精致，側面腰線硬朗立體，展現出大眾新一代車型的設計魅力。搭載的1.4T發動機經過優化，最大馬力提升至199匹，峰值扭矩達317NM，動力表現強勁。路試效果顯示，起步提速迅速，換擋平順，油門響應靈敏，超車輕松自如。車主對升級效果非常滿意，駕駛體驗...
全新勁炫ASX作為2016年廣汽三菱5年產品導入計劃的第一款新產品，傳承百年三菱汽車SUV核心技術與廣汽集團精湛造車工藝，全面革新了外觀內飾與智能配置。新車外觀方面大膽采用三菱全新“DynamicShield”式設計風格，讓外觀更顯年輕。動力方面，延續舊版勁炫ASX強勁的1.6升自然吸氣發動機搭配5...
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東風日產驪威廠商指導價：8.58～12.98萬新驪威家族在繼承老款車型優點的同時，通過對外觀、內飾、配置等方面的全面升級，提升了產品自身的競爭力。大氣硬朗且動感的外觀、寬敞舒適及靈活多變的內部空間、高效強勁的動力組合、豐富的全系列車型，使得新驪威可以滿足多數人的購車需求。動力方面，驪威搭載了1.6升...
●科魯茲1.6T雪佛蘭科魯茲1.6T將于今年11月份在國內上市，據悉科魯茲1.6T將配備1.6TLLU型渦輪增壓發動機，選用5擋手動變速器。此外值得一提的是，其后懸掛也將換成雙連桿式獨立懸架，輪圈規格升級到225/50R17寬胎，而且還將匹配ESP電子穩定程序。科魯茲1.6L車型在動力方面，科魯茲1...
近日獲悉，雪佛蘭科魯茲1.6T將于今年11月份在國內上市，據悉科魯茲1.6T將配備1.6TLLU型渦輪增壓發動機，選用5擋手動變速器。此外值得一提的是，其后懸掛也將換成雙連桿式獨立懸架，輪圈規格升級到225/50R17寬胎，而且還將匹配ESP電子穩定程序。圖為科魯茲1.6L車型在動力方面，科魯茲1....
