在工信部剛剛公布的第367批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了奇瑞瑞虎8PRO插電式混動(dòng)版車型的申報(bào)信息。新車基本沿用現(xiàn)款燃油版車型的整體設(shè)計(jì)，僅細(xì)微之處有所調(diào)整，動(dòng)力方面使用基于1.5T+3擋DHT變速箱所組成的插混系統(tǒng)。外形方面，新車與燃油版在整體造型上保持一致，僅中網(wǎng)下端的飾條換用了象征新能源身份的藍(lán)色。...
作為目前SUV市場(chǎng)上的明星產(chǎn)品，瑞虎堪稱自主品牌中的當(dāng)紅典范，前段時(shí)間網(wǎng)上車市報(bào)道的《史上最牛承諾瑞虎百公里油耗超8L無(wú)憂退換》一文也引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注，并紛紛打電話給4S店咨詢報(bào)道的真實(shí)性。近日，網(wǎng)上車市營(yíng)口站編輯在走訪當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商時(shí)了解到，為感謝營(yíng)口車友對(duì)奇瑞品牌及瑞虎車型的厚愛，3月31日上午...
奇瑞瑞虎5x安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣的選擇，包括1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，適合城市低速起步和日常駕駛，輸出平順穩(wěn)定。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則表現(xiàn)出色，最大功率達(dá)到1...
奇瑞瑞虎8作為一款中型SUV，在油耗方面有著相對(duì)出色的表現(xiàn)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其綜合百公里油耗量在6.70L至7.20L之間。然而，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響，如駕駛狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)配置、駕駛習(xí)慣等。市區(qū)行駛時(shí)，由于頻繁啟停和擁堵，油耗可能會(huì)偏高，而在郊區(qū)或高速行駛時(shí)，油耗則會(huì)相對(duì)較低。二、相關(guān)背景知識(shí)1...
奇瑞瑞虎8作為一款中型SUV，其油耗表現(xiàn)因車型配置、駕駛條件及駕駛習(xí)慣的不同而有所差異。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，奇瑞瑞虎8的綜合百公里油耗量在6.70L至7.20L之間。然而，在實(shí)際使用中，市區(qū)行駛時(shí)百公里平均油耗約為9.2L，而在郊區(qū)道路順暢時(shí)，百公里平均油耗則降至5.6L左右。對(duì)于不同車型，1.5T車型的...
奇瑞瑞虎8的油耗表現(xiàn)因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而異，但總體來(lái)說(shuō)，其油耗在同級(jí)別車型中屬于中等水平。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，瑞虎8的綜合百公里油耗量在6.70L-7.20L之間，但實(shí)際使用中，市區(qū)行駛時(shí)油耗偏高，可能達(dá)到9.2L/100km左右，而在郊區(qū)或高速行駛時(shí)油耗則會(huì)較低，約為5.6L/100k...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時(shí)間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。油耗方面，偏向于高速路況的測(cè)試顯示，瑞虎8的...
奇瑞瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，兼顧了不同消費(fèi)者的需求。其搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順穩(wěn)定，非常適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅需...
奇瑞瑞虎8鯤鵬版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其2.0T鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)187kW，峰值扭矩為390N·m，賬面參數(shù)優(yōu)秀，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。百公里加速僅需7.5秒左右，無(wú)論是起步還是超車都能快人一步。在實(shí)際駕駛中，瑞虎8鯤鵬版的動(dòng)力響應(yīng)迅速，油門踩下后推背感明顯。油耗方面，瑞虎8鯤...
奇瑞瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)堪稱出色。其提供了1.5T、1.6T以及2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，加速迅猛且換擋平順，0-100km/h加速時(shí)間僅需9.42秒，在中型SUV中表現(xiàn)不俗。...
奇瑞瑞虎9的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，這一動(dòng)力水平在同級(jí)車中處于領(lǐng)先地位。在實(shí)際駕駛中，盡管起步時(shí)油門響應(yīng)略顯“竄”，但隨著車速提升，動(dòng)力釋放逐漸平順，整體響應(yīng)迅速。油耗方面，...
奇瑞瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中包括1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順穩(wěn)定，非常適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則表現(xiàn)更為出色，最大功率達(dá)到108KW，峰值扭矩為210Nm，從0-...
瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其百公里加速時(shí)間為8.7秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中相當(dāng)優(yōu)秀。在城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，超車輕松自如。油耗方面，瑞虎8同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在偏向于高速油耗的...
瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。在0-100km/h加速測(cè)試中，瑞虎8取得了7.09秒的優(yōu)異成績(jī)，400米加速測(cè)試也僅需15.26秒，終點(diǎn)速度達(dá)到153.26km/h。這樣的加速性能在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)37.1%，處于中國(guó)品牌領(lǐng)先水平。在急加速時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)能在超增壓狀態(tài)下提供高達(dá)230N·m的扭矩，最大功率為150馬力，百公里加速時(shí)間僅為10.62秒左右。此外，瑞虎7還提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變...
奇瑞DHT混動(dòng)技術(shù)以其“世界首創(chuàng)全功能混動(dòng)構(gòu)型DHT”在2021年上海國(guó)際車展上發(fā)布，標(biāo)志著奇瑞進(jìn)入“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)”。該技術(shù)以其先進(jìn)性、澎湃動(dòng)力、節(jié)省油耗和高可靠性脫穎而出。奇瑞DHT采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)9種工作模式和11個(gè)組合擋位，優(yōu)化不同場(chǎng)景下的動(dòng)力和油耗。首款車型瑞虎8PLUSP...
五菱佳辰以其高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)和豐富的安全配置受到關(guān)注，包括環(huán)抱式安全氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。實(shí)用性配置如無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等一應(yīng)俱全，同時(shí)搭載LingOS靈犀系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互和社交出行功能。在隔音降噪方面，全車覆蓋43處聲學(xué)包，配備9個(gè)立體揚(yáng)聲器。動(dòng)力方面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹...
在中型SUV市場(chǎng)中，捷途X70PLUS和瑞虎8作為奇瑞旗下的兩款競(jìng)品，各自展現(xiàn)出了不同的優(yōu)勢(shì)。捷途X70PLUS在空間表現(xiàn)上更為優(yōu)越，尤其是后排座椅的寬敞度，而瑞虎8在動(dòng)力性能上略勝一籌，百公里加速和油耗表現(xiàn)更佳。兩車在動(dòng)力總成上打成平手，均搭載了1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，展現(xiàn)出同級(jí)別...
奇瑞瑞虎8以其強(qiáng)勁動(dòng)力、時(shí)尚外觀和舒適內(nèi)飾贏得了市場(chǎng)的青睞。1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了197Ps的最大馬力，搭配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速。外觀上，瑞虎8的設(shè)計(jì)緊跟國(guó)際潮流，前臉張揚(yáng)激進(jìn)，線條凌厲，展現(xiàn)出獨(dú)特的氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，中控液晶屏和多功能方向盤提升了時(shí)尚感，軟性材質(zhì)的使用和細(xì)膩...
混動(dòng)車型因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)而備受青睞。它們不僅克服了純電動(dòng)車的續(xù)航限制，還能在低速時(shí)提供電動(dòng)機(jī)的快速響應(yīng)和低油耗。特別是在大城市，混動(dòng)車型如插電混動(dòng)車型還能享受綠牌政策。奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+以其先進(jìn)的鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)脫穎而出，提供高效的動(dòng)力輸出和整車綜合實(shí)力。這款SUV擁有三擎動(dòng)力系統(tǒng)，能夠...
