油路確定.在點(diǎn)火前多開(kāi)關(guān)鑰匙讓油壓穩(wěn)定后確定故障還在的話-請(qǐng)另找原因（全新火花塞，油路也清洗了）.我建議你檢查點(diǎn)火提前齒輪（在主凸輪軸的后方的鏈條驅(qū)動(dòng)齒輪有無(wú)發(fā)卡或別的現(xiàn)象）還有就是真空泄露.進(jìn)氣支管的真空壓力不夠.也就
暈~~~~，插入鑰匙，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，就OK了。
冷車是要這樣的。冬天時(shí)間可能更長(zhǎng)些。建議先熱車30秒，然后保持30-40碼速度（要注意安全，如果上馬路，太慢也不好，最好是車少的地方）行駛兩公里左右，溫度就會(huì)上來(lái)的，轉(zhuǎn)速自然也就下去，你說(shuō)的這個(gè)現(xiàn)象我覺(jué)得是正常的。
正常，冷啟動(dòng)怠速高，還有車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回到引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此長(zhǎng)時(shí)間不用車，如隔夜后發(fā)動(dòng)引擎，引擎的上半部沒(méi)有機(jī)油，處于缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后10-30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)
您好！ 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，主要的原因可能是節(jié)氣門積碳過(guò)多造成的，還有可能是電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，導(dǎo)致的不易啟動(dòng)。建議您可以在啟動(dòng)時(shí)，將鑰匙轉(zhuǎn)到儀表燈全亮檔，等上一會(huì)兒，還可以是發(fā)動(dòng)機(jī)完
先檢查蓄電池，是不是啟動(dòng)時(shí)無(wú)力，請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述
點(diǎn)火問(wèn)題，跑的時(shí)間長(zhǎng)了火花塞檢查一下，或者更換。 電瓶問(wèn)題：看看是否電量不足，冷車啟動(dòng)吃力造成的。 油路、節(jié)氣門問(wèn)題：清洗一下試試。
在點(diǎn)火的瞬間，車身電腦會(huì)先切斷大部分電源的，以便發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的，所以音響也會(huì)在起動(dòng)的時(shí)候斷電，著車后恢復(fù)電源，所以就自動(dòng)開(kāi)機(jī)了，這個(gè)是正常現(xiàn)象。 有些好點(diǎn)的音響就不會(huì)這樣的，具體要看那一種音響的型號(hào)。
這個(gè)毛病很多車都有過(guò)，有的車不用管他自己就好了。 你這么新的車先會(huì)4s店上電腦查一下，先調(diào)整一下分電器點(diǎn)火時(shí)間看一下。
現(xiàn)代悅動(dòng)首保是在行駛5000公里或半年，檢查各種由于是否正常，必要時(shí)進(jìn)行添加，檢查底盤情況并緊固部分螺絲，還有車內(nèi)一些功能日常行駛功能的檢查，連接診斷電腦全方位檢查。首保需提前與4S店進(jìn)行預(yù)約，最好帶上車輛質(zhì)量保證書，部分廠家還有首保免費(fèi)卡，也需要帶上，還有用戶手冊(cè)、行車本帶上以免多跑幾趟。以上內(nèi)容...
汽車電池沒(méi)電時(shí)，需要充電兩個(gè)小時(shí)以確保電量充足。充電過(guò)程分為兩個(gè)階段：首先，使用初始充電電流充放氣泡，直至單室電壓達(dá)到2.3至2.4V；然后，將電流降低至初始充電電流的一半，繼續(xù)充電直至電解液放出劇烈氣泡，且比飽和電壓連續(xù)3小時(shí)穩(wěn)定不變。汽車蓄電池分為傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池，后者采用鉛鈣合金...
車輛長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)，電量不足時(shí)，車主可能會(huì)選擇原地打火來(lái)充電。通常，這種方法需要至少2個(gè)小時(shí)才能為車輛充滿電。具體時(shí)間可以通過(guò)公式t=，如果車輛蓄電池的容量為60Ah，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速充電時(shí)的電流是30A，那么電池充滿電的理論時(shí)間是2個(gè)小時(shí)，車主需要以實(shí)際情況為準(zhǔn)。車輛無(wú)需等待電瓶充滿電再使用，車輛的電量達(dá)...
對(duì)于一輛12V60Ah的汽車電瓶，如果采用恒壓限流方式充電，需要恒壓14.8V限流15A充電16小時(shí)，再以3A恒流充電4個(gè)小時(shí)，總共需要20小時(shí)。如果車主發(fā)現(xiàn)電瓶沒(méi)電，更建議使用充電機(jī)，以6A的電流充電，一般3-5個(gè)小時(shí)就可以充滿。在路上電瓶沒(méi)電時(shí)，可以尋求其他車主幫助，通過(guò)搭火線充電，或者呼叫拖車...
汽車電瓶沒(méi)電后，啟動(dòng)車輛并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20至30分鐘可以恢復(fù)部分電量，具體時(shí)間取決于電池容量。怠速20分鐘或行駛半小時(shí)后，車輛可正常行駛并繼續(xù)充電。電瓶充電時(shí)間因車型而異，使用充電機(jī)可縮短充電時(shí)間，快充4-5小時(shí)，慢充8-10小時(shí)。若電瓶頻繁沒(méi)電，可能是電解液不足或內(nèi)部故障，需及時(shí)保養(yǎng)或更換。汽車電瓶沒(méi)...
汽車停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，打不著火的問(wèn)題往往與電瓶、火花塞等有關(guān)。當(dāng)電瓶電量不足或老化時(shí)，會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，火花塞的電極距離變化也會(huì)影響點(diǎn)火。解決此問(wèn)題，可先檢測(cè)汽車電瓶電壓，如過(guò)低則需充電或更換新電瓶。若火花塞出現(xiàn)問(wèn)題，如電極距離過(guò)大，應(yīng)立即更換。如更換蓄電池和火花塞后仍無(wú)法解決，需尋求專業(yè)維修人...
在汽車啟動(dòng)的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)打火時(shí)間是一個(gè)至關(guān)重要的因素。如果打火時(shí)間不準(zhǔn)確，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)打火后迅速熄火，甚至引發(fā)一系列故障，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法正常工作。那么，發(fā)動(dòng)機(jī)打火時(shí)間不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)打火后熄火是怎么回事呢？首先，點(diǎn)火系統(tǒng)的故障可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)打火時(shí)間不正確。點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)產(chǎn)生和傳輸火花，點(diǎn)燃燃...
第七代雅閣點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)可能由多種原因造成，如節(jié)氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣口、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過(guò)多。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。此外，碳罐或電磁閥問(wèn)題也可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，影響啟動(dòng)。電控系統(tǒng)燃油恒壓性能差，燃油壓力低，噴射霧化不良，同樣會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。第七代雅閣以其過(guò)硬的質(zhì)量贏得了車主的信賴...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能是由于多種原因造成的。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈損壞、火花塞失效或點(diǎn)火線路問(wèn)題，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。供油系統(tǒng)問(wèn)題，例如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞或噴油嘴故障，也會(huì)影響啟動(dòng)。進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題，如空氣濾清器阻塞、進(jìn)氣管道漏氣或進(jìn)氣門故障，同樣會(huì)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。此外...
汽車點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)可能是加速器積碳過(guò)多的原因。可以清洗油門，檢查火花塞的點(diǎn)火性能。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是一種點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)每個(gè)氣缸的點(diǎn)火順序，定時(shí)向火花塞提供足夠高能量的高壓電，使火花塞產(chǎn)生強(qiáng)大的火花來(lái)點(diǎn)燃可燃混合氣。積碳是電火花加工異常放電的一種表現(xiàn)。汽油不能全部燃燒時(shí)，會(huì)形成積碳。在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高時(shí)，積炭...
摩托車長(zhǎng)時(shí)間停放后，若打火困難，可嘗試充電或用腳啟動(dòng)并騎行一段時(shí)間。若仍無(wú)法啟動(dòng)，需清洗油路和化油器。停放時(shí)應(yīng)注意：1.清洗并擦干摩托車，防止生銹；2.倒空油箱，避免汽油雜質(zhì)堵塞部件；3.對(duì)外露部件進(jìn)行保養(yǎng)，如剎車和鏈條，易氧化部位可打蠟。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)...
車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，車主可能會(huì)遇到啟動(dòng)困難的問(wèn)題，這通常是由于蓄電池電量不足導(dǎo)致的。那么，原地打火充電需要多長(zhǎng)時(shí)間呢？一般來(lái)說(shuō)，車輛原地怠速充電至少需要2個(gè)小時(shí)以上，才能為蓄電池充滿電。車主可以參考蓄電池充電的計(jì)算公式：t=(容量)/(充電電流)。例如，如果車輛蓄電池的容量為60Ah，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速充電時(shí)...
汽車電瓶充滿電需在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上轉(zhuǎn)速下行駛至少4小時(shí)。發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)發(fā)電量達(dá)標(biāo)稱值，轉(zhuǎn)速不足則充電時(shí)間延長(zhǎng)。判斷電瓶充滿的方法包括：1)蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡；2)端電壓上升至最大值且兩小時(shí)內(nèi)穩(wěn)定；3)電解液上升至最高位且兩小時(shí)內(nèi)穩(wěn)定。觀察電眼變綠也可判斷電瓶已滿電。1、蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿點(diǎn)火噠噠噠時(shí)間長(zhǎng)，這可能是油門積碳過(guò)多導(dǎo)致的。定期清洗油門，檢查火花塞的點(diǎn)火性能，可以有效避免這一問(wèn)題。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵，它根據(jù)各缸的點(diǎn)火順序，向火花塞提供高壓電，產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣。積碳是電火花加工中的一種異常放電現(xiàn)象，主要由汽油中的碳?xì)浠衔铩⑹灪湍z質(zhì)在高溫下燃...
汽車電瓶沒(méi)電了，通常需要5到10分鐘的充電時(shí)間才能重新啟動(dòng)。為了避免電瓶過(guò)度放電，建議車主每隔一段時(shí)間啟動(dòng)汽車進(jìn)行充電。在冬季，汽車啟動(dòng)困難時(shí)，不要頻繁啟動(dòng)，每次啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)3秒，如果啟動(dòng)失敗，應(yīng)等待一段時(shí)間后再嘗試。電瓶使用兩年半左右時(shí)，應(yīng)進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)，以預(yù)防電瓶故障。此外，熄火前應(yīng)關(guān)閉空調(diào)，避...
汽車充電時(shí)間取決于電池狀態(tài)和需求。若電池電量不足，稍微充電后即可啟動(dòng)，行駛中可繼續(xù)充電。若暫時(shí)不使用，建議充五六小時(shí)以充滿。維護(hù)方法包括：1.清潔電瓶外部，去除污漬；2.檢查并補(bǔ)充電瓶水位；3.檢測(cè)電池充電情況，確保電壓超過(guò)13V。如充電電壓過(guò)低，需請(qǐng)專業(yè)人員檢查充電系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
新悅動(dòng)汽車正常情況下一次打火即可啟動(dòng)。若啟動(dòng)困難，可能需多次嘗試。點(diǎn)火困難時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)超30秒或連續(xù)踏啟動(dòng)桿10次以上，應(yīng)檢查故障。啟動(dòng)方法不當(dāng)，如冷車未關(guān)阻風(fēng)門或熱機(jī)關(guān)閉阻風(fēng)門，可能導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，使火花塞“淹死”，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。此時(shí)，應(yīng)打開(kāi)阻風(fēng)門和減壓閥，或卸下火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)排凈...
柴油車打火時(shí)間長(zhǎng)可能由多種原因?qū)е隆Ｊ紫龋褂缅e(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油，或燃油中有水，需更換燃油并加裝油水分離器。其次，燃油系統(tǒng)中可能存在空氣或無(wú)燃油，需排除空氣并使用手動(dòng)燃油泵。燃油濾清器堵塞也需更換。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞時(shí)，應(yīng)更換空氣濾清器。此外，電瓶電量不足、啟動(dòng)前預(yù)熱不足或電動(dòng)機(jī)組啟動(dòng)油門電位器過(guò)小也可...
現(xiàn)代悅動(dòng)百公里油耗平均為6.5-9.4升，但實(shí)際油耗受多種因素影響。車輛本身原因包括氧傳感器損壞和“三濾”未更換；駕駛原因包括輪胎壓力不正常、長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火和頻繁打火；外部因素包括增加負(fù)載、夏季車窗全開(kāi)和堵車時(shí)開(kāi)空調(diào)。具體油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
